Toyo T1R Recensioner - Page 16
Given 87%
medan du kör en
SEAT ibiza 1.4
(195/55 R15 V)
på a combination of roads
i 5,000 spirited miles
Bilen känns ännu smidigare bara den svänger. Dessa fastnar bara på vägen som lim och jag kan köra i det våta som jag brukar göra i det torra och hålla vägen lika bra
Fantastiskt köp, en absolut stöld om dina legeringar är av samma storlek. Jag fick alla 4 däcken för ?200 levererade
IMO dessa är förmodligen några av de bästa bang for buck-däcken på marknaden, jag skulle inte tveka att köpa dessa nästa gång, utmärkt.
Fantastiskt köp, en absolut stöld om dina legeringar är av samma storlek. Jag fick alla 4 däcken för ?200 levererade
IMO dessa är förmodligen några av de bästa bang for buck-däcken på marknaden, jag skulle inte tveka att köpa dessa nästa gång, utmärkt.
Given 89%
medan du kör en
Renault Clio 182 Cup Pack
(205/45 R18)
på mostly country roads
i 20,000 spirited miles
clio 182 luvs dessa däck,torrt grepp är fantastiskt,bilen hänger på, inte mycket understyrning en v känslig styrning,bra broms och grepp. jag minns att jag gick 2 jobb 1 dag på vintern och berättade för 1 av pojkarna att bilen kändes lite lös i en speciell kurva och jag sa att jag snurrade sin bil på isen...enuf sa...använd alltid 2 put avon zv på bilar, satte dem på clio men beställde leksaker efter att ha gjort 1k på avons, kändes som att köra på punkterade däck.....t1r får min röst 4 små hot hatch någon dag....... vill prova r1r eller 888 men överlag b svårt 2 prova allt utom toyo på min clio........min pojke är också puttin em på sin saxo vtr, satsar på att han kommer att älska dem. .........jag får 10k av dem, men den skjuter på 200bhp och traction control är inte alltid på lol..............
Given 79%
medan du kör en
Ford fiesta st
(195/50 R15 T)
på a combination of roads
i 20,000 spirited miles
Förlåt för min hemska engelska. Otroliga däck. Lite stökigt. Väldigt mjuka och på grund av den utmärkta vägfeedbacken, väldigt kul att köra med dem, ersatte Continental Premium Contact 2 med dem. Jag snurrade och kraschade min fiesta, mitt tucking fel, kanske Conties, tror jag btw. Supergrepp i torrt, mycket snabb på driftstemperatur. Överlägset grepp när de är varma, om du trycker på dem svitsar de ganska snart en varm dag men ber bara om mer och mer. Utmärkt kontroll av bil med handbroms i cirkulära vägskäl i stan. Det finns 5 cirkulära vägskäl i min stad och tro mig, ok den här är större men jag körde 90 - 95 Kmh med lätthet hela vägen. När det var vått, försökte inte gränserna i kurvtagning utan på rak med lätthet 190 kmh (kraftigt regn i förorter) och lekte med vattenplaning även vid 100 kmh (inget regn i stan). Efter 15 000 miles på laglig gräns för slitbanan. Nu har jag 23000 och kör dem fortfarande. Ser ut som semi slick nu (kan skicka bilder om någon vill :-)[email protected] eller se video på facebook) (deporterad från grannlandet Slovenien på grund av slicks). Ingen sådan vägfeedback, ingen squitching i kurvor nu (du vet inte var gränsen går, speciellt om du inte är bekant med bilen) som vid start. Kör som min mormor i blött, inte över 70 kmh. Min personliga slutsats: däck gjorda för bilar med högeffektsmotorer för att ge kraft på vägen när det behövdes, men det var kul att ha dem på en ganska normal fiesta och ha så mycket reserv i alla aspekter av körning. Skulle köpa dem igen men priset är mycket högre som då 2007. (dumma säljare!!) Jag byter ut dem den här månaden (endast två första) med bridgestone turanza ER300 för samma pengar som jag gav för toyo 2007. Kommer att posta reviev om och hoppas att det kommer att glädjas och de kommer att klara mig på samma sätt som toyo gjorde...
Given 61%
medan du kör en
Citroën C5
(215/55 R16 W)
på mostly motorways
i 5,000 spirited miles
Jag tycker att dessa är rimliga mellanklassdäck. Det finns bättre men det finns värre. Jag är imponerad av det våta greppet, vilket är bättre än jag förväntat mig men inte lika bra som jag hade med vissa däck. Jag blev också förvånad över deras grepp i snön, jag passerade lätt andra bilar som satt fast. Jag tycker att de slits ganska snabbt och även efter flera försök av däckmontörer att balansera dem är de fortfarande inte perfekta. Den ena verkar förvränga. Jag kommer inte att köpa dessa däck igen, slits för snabbt och är ganska genomsnittliga, de ser också lite plastiga ut i gummiblandningen.
Given 91%
medan du kör en
Opel Astra H CDTI
(225/40 R18 W)
på a combination of roads
i 18,000 spirited miles
Jag har köpt en hel uppsättning däck till min Astra GTC. Det var ett stort dilemma, men Toyo var mitt sista beslut. Efter att ha kört dem under väldigt olika förhållanden, från bandagar till väldigt regniga resor, kan jag säga att detta är ett av de bästa däcken jag någonsin kört. Den har utmärkt grepp på torra vägar, även på gränsen. Y-designen är perfekt för våta vägar. Kanske är den enda negativa egenskapen snabbare slitage. Detta däck rekommenderas starkt för sportiga bilar och hot hatches med mycket kraft, och för förare med mycket bränsle i ådrorna.
Given 100%
medan du kör en
Vauxhall Nova
(195/50 R15 V)
på mostly country roads
i 1,000 spirited miles
Fantastiska däck, enorma förbättringar jämfört med de tidigare däcken jag hade på och fortfarande går starkt.
Given 40%
medan du kör en
Mazda RX7 Turbo II
(225/55 R16 W)
på a combination of roads
i 2,500 spirited miles
UK RX-7 Turbo II på 15 % hårdare fjädring (Racing Beat) med Tokico-dämpare
Bilen är relativt skonsam mot däck RWD platt vridmomentkurva 50:50 1250kg.
Föraren har motorsportlicens.
Kurvning och inbromsning och huvudintresse.
Ersatt Yokohama AVS-Sport med
Bilen är relativt skonsam mot däck RWD platt vridmomentkurva 50:50 1250kg.
Föraren har motorsportlicens.
Kurvning och inbromsning och huvudintresse.
Ersatt Yokohama AVS-Sport med
Given 83%
medan du kör en
MG ZR
(205/50 R16 W)
på mostly country roads
i 12,000 spirited miles
Bra däck och till ett bra pris.
Given 43%
medan du kör en
Toyota Celica SSII (1994)
(215/40 R17 W)
på a combination of roads
i 5,000 average miles
Jag kommer att vara kort, däcken greppar bra i det torra, det är de goda punkterna över nu de dåliga, däcken slits väldigt snabbt, när de väl är slitna är de en mardröm i det våta, konstant hjulsnurr, 4 hjul glider, du känner varje vägfel och alltid kämpar med styrningen (bilen är bra), verkar profilen mindre för andra däck med samma profil. gillade inte alls, kände att de var överskattade och inte så billiga som folk säger är, jag tycker att de gamla billiga Fulda-däcken jag hade på tidigare var mycket bättre. Gone to Hankoks nu kommer att granskas senare.
Given 86%
medan du kör en
Volkswagen Golf GTI
(195/50 R15 V)
på a combination of roads
i 9,000 spirited miles
Utmärkt prestanda. Bästa däcket jag någonsin haft hittills, enda nackdelen är att de slits alldeles för snabbt (9000 mil gjorda och fronterna behöver bytas) men de kan hittas till mycket billiga priser speciellt i 195/50/15 format så värdet av dem kompenserar för slitaget. Tappade aldrig greppet i det torra om man inte ville, och hade bara ett brunt ögonblick i det våta en gång, men däcken grep bra i den där upplevelsen.
Stor brytförmåga och hörnor mycket sanna och raka.
Sidorna skulle kunna göra med att förstärka lite mer eftersom jag tycker att de slits för snabbt på axlarna.
Utmärkt däckval för trackdays och snabba vägar, mycket populärt bland dessa två kategorier.
Köper igen när vi pratar (? 28 per gång, fynd!) och kommer att fortsätta köpa tills ersättaren dyker upp.
Stor brytförmåga och hörnor mycket sanna och raka.
Sidorna skulle kunna göra med att förstärka lite mer eftersom jag tycker att de slits för snabbt på axlarna.
Utmärkt däckval för trackdays och snabba vägar, mycket populärt bland dessa två kategorier.
Köper igen när vi pratar (? 28 per gång, fynd!) och kommer att fortsätta köpa tills ersättaren dyker upp.
Given 59%
medan du kör en
Renault R26
(235/40 R18)
på mostly country roads
i 0 spirited miles
Skönt i det torra, men kunde vara bättre. Våt ok och slitage korrelerar med förlust av grepp speciellt i vått, under styr mycket...
Dan Jordan
Dan Jordan
Given 84%
medan du kör en
MG MGF NON VVC
(205/50 R15 V)
på mostly motorways
i 48,000 spirited miles
Dessa däck passar verkligen min MGF och förbättrar greppet i det torra och återkopplingen genom hjulet. Bra grepp tillsammans med lågt ljud gör detta till ett utmärkt däck i torra förhållanden. Något halt i väta, men progressiv utan något skarpt avbrott. Jag tycker verkligen att de är bättre än The Eagles som de ersatte.