Vad ägarna säger sammanfattat från 247 recensioner
Toyo T1R får mest beröm av ägarna för sitt grepp på torr väg, och får även positiva omdömen för vägegenskaper, styrkänsla och prisvärdhet. Greppet på vått underlag splittrar betydligt mer: positiva omdömen är fler än klagomålen, men ungefär var femte recension beskriver dåligt grepp i regn. Mönsterlivslängden är den vanligaste återkommande invändningen och kritiseras i ungefär en fjärdedel av recensionerna. Erfarenheter från däckets mellersta och sista del av livslängden varierar från snabbt slitage till lång livslängd. Ungefär var tionde recension nämner mjuka sidoväggar, ibland kopplade till oprecisa reaktioner. Omdömena om buller och komfort är blandade, medan fler uppskattar att greppet släpper gradvis än kritiserar det.
Det ägarna nämner oftast räknat i 239 recensioner
Välj en för att bara läsa recensionerna som nämner den.
Innan jag köpte dessa hade jag en uppsättning michelin-piloter, som i stort sett var ett helårsdäck. Jag bestämde mig för att satsa på ett sommardäck och köpte proxen T1R. de överraskade mig verkligen! inte bara på grund av dess värde utan också prestandamässigt. kvällsmaten klibbig, grepp i våta förhållanden, lagom tyst.... att köra genom vattenpölar utan risk har aldrig varit roligare! defenite återköp när jag bär dem ut!
Köpte mina Proxes för exakt 1 år sedan och efter 10000 miles kan jag skriva något om dem. Jag letade efter en ersättare för min utmärkta men dyra Bridgstone Potenza när jag hörde talas om Toyo prox, vid första anblicken var jag mycket nöjd med hur de ser ut med sitt "V" och hittade mycket bra feedback om dem, priset var ok.. ..Så jag bestämde mig för att ge Toyo en chans, och jag är glad att jag gjorde det. Jag rekommenderar. Bra däck till ett bra pris.
Det finns ett nytt året-runt-däck, kan det vara bäst?!
Har precis bytt ut alla 4 Bridgestone Potenza RE030 (fabriksmonterade från ny) på min Lexus IS220d-SE. Första intryck: Efter 19 800 m på Bridgestones känns dessa härliga. Bra grepp - både vått och torrt - och klarade riktigt bra med en livlig körning till sonens rugbymatch nerför Doncaster-vägen på A19 - en höghastighets landsbygds A-väg nybakad i traktortappad lera!
Härlig och tyst - tystare än Bridgstones i nästan alla förhållanden UTOM... M1 nära Leeds har delar av stampad betongyta. Dessa däck "sjunger" på sånt! Måste vara en harmonisk med frekvensen av åsar på ytan och den läckra slitbaneprofilen! Inte en stor fråga.
Mycket bekväm men ändå lyhörd körning, med tryck i "mitten" inställningen på 45psi bak / 42psi fram.
Fullständig rapport när jag är klar - förmodligen som jag byter bil i mars 2012.
ett mycket bra däck för sina pengar, men för min körstil kommer ett mycket greppande däck att passa bättre Impreza 4WD:s egenskaper, speciellt i kurvor.
Hade dessa däck i några månader på min Focus ST170. Utmärkt däck, jag kör mycket motorväg, särskilt över M62 York till Liverpool. Mycket responsiva däck! De klarar sig bra i högre hastigheter, exceptionella i vått och mycket bra i torrt. Jag tycker om snabb kurvtagning och det gör de här, jag får ingen över- eller understyrning, de tar tag i vägen som om bilen står på räls. Jag bor mitt på landsbygden och återigen utmärkta däck för alla väderförhållanden. Jag har bara testat dessa däck på min Focus så jag kan inte säga hur körningen skulle se ut på andra bilar som inte har nämnts här Men jag rekommenderar definitivt dessa framför Uniroyal Rainsport 2 som jag körde förra vintern ungefär samma pris men mer grepp. Mycket bra däck för min typ av bil, kommer definitivt att köpa igen.
Vill du ha ett däck som gör allt men inte utmärker sig i någonting.. det här är det.. bekvämt? ja... även om det blir lite bullrigt när det blir lite mil, grepp.. ja bra grepp.. inte det bästa men bra.. blött, jag vet inte.. jag bor i Lima, Peru.. regnar inte här. . feedback, ok ... slitage? Jag byter aldrig mina däck när de blir slarviga, jag kan ställa dem när det blir bullrigt.. så kanske 1/3 av livet finns kvar där.. fortfarande är detta ett bra allrounddäck.
Har använt T1R i 1 år Mycket bra torrt grepp på banan och på normal väg, Däck tappar inte greppet även efter att ha kört mer än 5 varv runt banan Ingen svans glider som Yoko A Drive, Mycket rimligt pris för ett Performance-däck
Motvilja -Sidoväggen slits väldigt snabbt, måste byta framdäcken efter varje banpass – Däckmönster ser ut som smält gummi efter 10 varv runt banan eller så
Nöjd med det våta greppet, även om jag tyckte att ytan måste vara riktigt våt eller riktigt torr för bästa prestanda. Om ytan var fuktig, måste du vara mer försiktig.
Fronterna varade 8000 miles (inklusive 4 spårbesök) och massor av hårda kurvor. Bakstyckena går fortfarande på 12000, gott om slitbana.
Jag har dessa däck ca 1 1/2 månad jag kör 5 000 kilometer och de är perfekta även på torra och våta ytor...På torra ytor när de värms startar jag min bil i svängar som går som ett tåg de är perfekta och detta är för mindre för att beskriva dem...på våta ytor körde jag inte min bil till gränserna men jag var väldigt bekväm i höghastighetssvängar...Definitivt kommer jag att köpa dem igen och igen och igen...
Jag har haft flera uppsättningar av dessa och har provat olika profiler 2.2 VTEC med Bilstein/Eibach fjädring.
På en varm sommardag när de är uppvärmda är dessa däck helt oslagbara för snabb acceleration, kurvtagning och inbromsning. Mycket bättre än sportmotsvarigheten Good Year's, Continental's, Pirellis, Dunlop's och andra mindre värdemärken jag har kört på. Feedbacken är utmärkt, däckrullningen är minimal och den progressiva lossningen är kontrollerbar med lite erfarenhet. De är extremt förutsägbara vilket inger stort självförtroende sena inbromsningar och snäva kurvor.
På en varm (10 grader C plus) våt väg är de också mycket greppvänliga.
Hur gamla än kalla eller iskalla vägar än är, är de bara över genomsnittet på torra vägar. På en kall våt väg är prestandan ganska dålig - jämförbar med ett bra budgetmärke (t.ex. CEAT Spider).
På snö, slask och is är de helt värdelösa. Det är verkligen olyckligt eftersom dessa däck kostar mig 50-60 pund styck, men jag har spenderat 100 pund+ per däck för andra stora märken och har inte lika bra grepp i det varma och torra.
Sammantaget ett fantastiskt SOMMAR däck. Ett genomsnittligt/under genomsnittligt VINTERdäck. Slitaget är genomsnittligt till dåligt, men jag förväntar mig det från ett så mjukt grepp. Räkna med 10-15K miles med en högpresterande bil och pigg körning.
Utmärkt torrvädergrepp tillsammans med ganska bra våtvädersgrepp när det är nytt gör detta till mitt val av däck nu.
De slits ganska snabbt, varar bara 10 000 miles på framsidan av min MINI Cooper men avvägningen är ett billigare pris än de andra stora märkena och utmärkt grepp och känsla på torra vägar.
Jag upptäckte att när de väl var nere på 4-5 mm slitbanan kvar så började de köra på spåret ganska illa efter att ha ändrat sig på vägen och dra i styrningen på dåliga ytor. Greppet förblev bra under hela slitaget, även om prestandan i vått väder, som väntat, avtar när de slits.
Sidoväggen är snyggt formad för att skydda fälgarna från trottoarkanter och åkkomforten är utmärkt när den är ny, även om de igen blir ganska hårda när de bärs lågt.
Vinterprestandan är också utmärkt för ett vanligt landsvägsdäck, ingen match för hela vinterdäck men verkar klara sig bra på slask och i lätta snöförhållanden.
Jag har precis ersatt alla 4 mot en ny uppsättning Toyos, vilket säger mycket om hur bra dessa däck är i mellanprisklassen.
