Toyo T1R Recensioner - Page 11

Bra mellanklassdäck, men det sviks av det dåliga slitaget. Jag har haft dessa på två bilar som körts ganska hårt, och de höll cirka 10K miles. Det finns bättre däck för ett liknande pris.

Det här är mitt tredje set

Jag älskar de där däcken! Bara att köpa nytt igen.

Efter att ha provat Goodyear & Michelin tycker jag att TOYO-T1R ger de bästa ultimata greppnivåerna. Avvägningen är att de slits ut snabbare än andra, men eftersom de är prissatta på mellannivå betyder oftare utbyte inte nödvändigtvis mer kostnad.
Kanske sidoväggsvridning under kurvtagning ger mindre precision än vissa andra, men det märks knappt.
De kan flyga vattenplan, även när de är nya, på djupt vatten men jag är inte säker på att några andra skulle vara bättre. Greppet på is är också v dåligt, men det är inte oväntat för ett sommardäck.
Sammantaget är jag nöjd med detta däck och har köpt cirka 8 nu.

mycket bekvämt och tyst för ett prestandadäck. Mycket bra torrt grepp. Även om prissättningen kan vara lite snett. Övergripande åsikt - värt pengarna.

Fantastiska däck. Minskade understyrningen från den nostunga 330d jämfört med den michelin pilot sport som ursprungligen monterades när jag köpte bilen. Mycket bra grepp vått eller torrt och bra i kombination med uppgraderade redstuff-bromsar. Skulle och ha köpt igen.

Strålande grepp i det torra, bra grepp i vått och bra respons.

Jag fick dessa däck som ersättning till Hankook Ventus-däcken som fanns på bilen och vilken skillnad de har gjort.

Skulle definitivt överväga att köpa dessa däck igen. De har suttit på bilen nu i fyra tusen mil och de har knappt slitits ner alls.

Fördelar: De bästa däcken för pengarna jag någonsin haft, bättre än min tidigare Turanzas ER300 som var väldigt bra men dyra.
Även om de är sportdäck och inte turing är de mer lugna än Turanzas
Fälgskyddsprofil
Mycket lyhörd

Nackdelar: Halt på ytor som varken är torra eller blöta (under sommarregn).
På lätt grus och sedan tillbaka på asfalt känns bilen som i höga backar! Jag måste faktiskt använda en platt skruvmejsel för att få fast alla små stenar i treden

Jag har använt dessa på min nuvarande bil och min tidigare Alfa Romeo 145QV. Jag tenderar att köra på gränsen för grepp och även gå in i spurter/backar. De flesta regler för sprint/backe-klättring är endast list 1A-däck (normala slitbanedäck) och endast vissa tillåter dig att använda list 1B (saker som R888s) så jag tenderar att hålla mig till list 1A-däck och de flesta i paddocks verkar använda T1- Rs eller A539s. Så jag har kört cirka 70 000 mil på dessa och jag betygsätter dessa mycket högre än de flesta vanliga landsvägsdäck. Bra progression vått eller torrt, bra torrgrepp (inte det bästa men bra slitage) resonabelt våtgrepp men jag tycker progression är viktigare i vått och mycket bra slitage (så länge du inte skrubbar bort axlarna ). På min E46 325ti håller bakdelen cirka 20 000 mil (inklusive 2 trackdays och cirka 20 sprintstarter) och fronterna har fortfarande cirka 3 mm vid 35 000 mil, även om de kommer att ändras snart när de yttre axlarna går. Skräp i snö, använd ordentliga vinterdäck.

Skulle ha köpt ett annat set men budgeten fanns inte den här gången.

De varade i 40k plus och jag roterade dem en gång.

Mycket bra grepp, utmärkt i snön förra året.

Rekommenderas, även om de har gått upp i pris med över 10 % under det senaste året, kanske för att de är tillverkade i Japan?

Skulle ha köpt ett annat set men budgeten fanns inte den här gången.

De varade i 40k plus och jag roterade dem en gång.

Mycket bra grepp, utmärkt i snön förra året.

Rekommenderas, även om de har gått upp i pris med över 10 % under det senaste året, kanske för att de är tillverkade i Japan?

Efter att ha använt michelin ps2 och conti sport 3 i många år har den senaste ekonomiska nedgången tvingat mig att titta på några mellanprisdäck.
Jag blev så imponerad att jag precis har monterat ett nytt set på min MK5 Golf TDI 170.
Jag håller med om att de är bra i det torra, progressivitet är inte lika bra som PS2:s eller conti sport men vad förväntar du dig för pengarna.
Våtgrepp är bra och har bara någonsin haft vattenplaning när de var nere på 2-3 mm slitbana som de flesta däck för att vara rättvis.
Vägbuller är lite mer än andra däck jag har använt.
Slitagehastigheten är lika bra som michelins och conti's med en blandning av motorvägar och spottade A/B-vägar på helgerna ungefär 25 000 fronter, jag har inte bytt bakstycken än men jag skulle säga mellan 45-50 000 på framhjulsdrift.
Några av mina vänner använder dem nu och svär vid dem på hans 370Z.
Jag skulle och har köpt dessa däck igen.
Ett bra alternativ skulle vara cooper zeon till detta pris.