De flesta ägare bedömer Sava Intensa UHP 2 som ett starkt budgetval, med särskilt konsekvent beröm för grepp på både våta och torra vägar samt en imponerande bekväm och raffinerad körning. Ungefär tre av fem nämner vägbrus, och även om fler berömmer det än kritiserar det, finns det en märkbar minoritet som fortfarande tycker att det är högre än förväntat på vissa ytor. Den främsta återkommande nackdelen är en mycket mjuk sidovägg (som nämns av nästan en av fem ägare), vilket kan få däcket att kännas mindre sportigt och mer otydligt, särskilt när man pressar på. En mindre men betydande grupp rapporterar också att prestandan sjunker när däcket slits, särskilt på våta ytor.
Det ägarna nämner oftast räknat i 51 recensioner
Välj en för att bara läsa recensionerna som nämner den.
Dessa däck är systerföretag till Goodyear. Slitbanans design ser väldigt lik ut som Goodyear asymmetrical 3. Torrt och vått grepp var bra. Buller kan drunkna på dåliga vägar. Den värsta punkten var att de dog under slitbanan inom ett år efter tillverkningen. Var tvungen att byta ut. Kan lika gärna spendera lite mer och skaffa Goodyears. Asymmetrical 3 eller 5. kommer inte att köpa dessa igen på grund av drönande och omkomna inom ett år efter tillverkning.
Använd dem i cirka 22 000 km (ett år och sju månader) på blandade vägar (stadskörning och landsvägsresor) Det första intrycket var utmärkt. Det torra och våta greppet var helt fantastiskt. Vägfeedbacken var mycket bra. Jag kunde inte tro att ett lågbudgetdäck som detta presterar så bra. Min körstil är "aggressiv" och pressar in bilen till gränserna, speciellt på kurviga vägar och efter 10K var slitaget påtagligt på bakdäcken men prestandan på både torra och våta vägar var riktigt bra. De började tappa greppet vid cirka 19K och vid de sista 2k km "dog bakdäcken" Inget grepp alls i torra förhållanden och jag hade tur eftersom väderförhållandena var bra. Sammantaget var deras prestanda utmärkt men under begränsad tid. Rekommenderas som en billig lösning som inte kommer att hålla för mycket.
Det finns ett nytt året-runt-däck, kan det vara bäst?!
"Made In Germany" Dessa Sava Intensa UHP 2 är tillverkade i Tyskland. Tidigare versioner tillverkades i Kranj-fabriken i Slovenien. Och Sava är ett slovenskt varumärke. Jag tycker att dessa däck är väldigt tysta och passar min körstil. Vissa kanske tycker att sidoväggarna är lite mjuka men om du inte kör väldigt aggressivt är detta inga problem. Jag känner mig trygg och säker på vägen och säker på att bromsa i både torra och våta förhållanden. Vägbuller reduceras avsevärt från tidigare fabriksmonterade Bridgestone-däck. Slitagemässigt klarar jag inte den körsträcka jag en gång gjorde och däck som håller för länge kommer att leda till att slitbaneblocken spricker. Det kan finnas bättre däck där ute men för mig gör Sava Intensa UHP 2 det jobb jag vill ha dem också, till ett rimligt pris.
Vilka däck kör du på?
Läser du på om Sava Intensa UHP 2? Betygsätt däcken du faktiskt kör på - och hjälp nästa köpare att välja.
Jag har en 2016 modell skoda superb 1.6 tdi fordon. Jag har använt Sava intensa uhp2 däck i ca 1000 km. Fordonets fabriksmonterade däck var Pirelli P7. Jag klagade på rösten (71db). Sava uhp2-däcket såg ut 67db, men i år (slovenien) kom däcken ut 71 db. Tyvärr ser det ut som en Pirelli-röst. Eftersom kinderna också är xl (extra belastning) har det skett en minskad komfort. Bromsning med torr och våt väghållning är mycket bra. Om den vore lika tyst som tidigare skulle jag säga att den är det perfekta valet med sitt överkomliga pris. Den som letar efter tystnad och komfort kan titta på andra däck.
Jag har ett par Sava UHP 2 på framhjulen - Volvo C70. Jag är imponerad av detta däck. Mycket bra grepp i vått och torrt. Mjuk blandning. Mycket bättre än min tidigare Avon. Jag kan rekommendera detta märke till vem som helst. Sava är en del av Good Year-familjen, UHP2 är toppdäcken som tillverkas av denna tillverkare. Däck tillverkas i Tyskland. Samma kvalitet som Good year skulle jag säga.
Jag har haft ett par för cirka 20k och ett annat monterat för 10k sedan, det ser ut som att livslängden kommer att vara runt 35k. Jag är en ekonomiförare, så de passar mig bra, en viktig faktor var tystnaden som de levererar. Om du är ute efter en sportkänsla kan du bli besviken, de beter sig inte så bra i en kurva. Med tanke på budgetpriset och livslängden, bra värde för att ta sig från A till B.
Däcken är bra var med mig även på racerbanan. Mycket bra kvalitet till prisindex. Skulle föreslå det alla som letar efter något bättre med inte dåligt pris. Men det är inte det bästa valet när det gäller grepp, det finns bättre däck. Och slitaget är i ganska normalt intervall
Hej, jag har köpt däcken för att ersätta gamla continental SC5 på min passat. Storleken är 235/45/18 och priset var bara halva priset av kontinentala. Jag satte precis mina vinterdäck nu men under sommaren körde jag 20k km och utifrån detta skulle jag säga att jag nu hade några problem alls. Självklart med kick down på 2 växlar kliver traction control in men jag är med FWD och vridmomentet är mycket. Slitbanan är nere nu till 6,5 mm på framsidan och 7 mm på den bakre uppsättningen av däck, vilket jag inte vet om det är bra eller dåligt för 20k km. Jag tror att jag kan använda dem 2 säsonger till. Så jag skulle rekommendera däcken.
Jag skulle vilja bekräfta det faktum som en annan granskare har sagt att min Sava Intensa UHP2 är märkt "Made in Germany". Så alla Sava-däck tillverkas inte i fabriken i Kranj, Slovenien. Vissa tillverkas verkligen i GY-fabriken i Tyskland. Min tidigare uppsättning av Sava UHP:s gjordes i Slovenien, men inte denna uppsättning av 2:or. Det här är de tystaste däcken jag har kört på, de känns säkra med foten med bara en liten mängd flex i sidoväggarna vid kurvtagning. Jag kör inte in i kurvor som en F1-förare utan föredrar en bekvämare hastighet. Sava's känner aldrig att de kommer att svika mig till skillnad från tidigare Potenza's som drabbades av hjulhopp i väta från trafikljus.
Detta är en End of Life-recension av Sava UHP2. I början var jag mer än imponerad av detta däck. (se topprecensionen på denna sida) Efter att ha kört dem i 3 säsonger (jag byter till vintrar från november till mars) och 25 000 km känner jag fortfarande att de var ett bra köp, speciellt med tanke på priset. Men under deras tredje år är det en mycket märkbar nedgång i våtgrepp, så mycket att jag förmodligen kommer att byta ut dem innan de slits ut helt. De har nu ca 3-4 mm gänga kvar, vilket är mer än förväntat. Torrt grepp är fortfarande bra, jag kanske känner en liten skillnad i bromsning, tha ABS kickar in mer än tidigare.
Jag är en snabb förare och gillar att köra fort under alla förhållanden och dessa passar inte längre i väta. En "normal" förare skulle förmodligen inte ens märka denna förändring.
Sammantaget skulle jag fortfarande rekommendera dem, men efter den här sommarsäsongen byter jag ut dem mot Falken FK510.
Dessa däck var bra till en början, gav förtroende i det våta, låga ljudnivåer och bekväma, men rent av slitage skulle jag inte köpa dessa igen. 4000 miles och det är duk som bara syns igenom. Min körning är på väg, jag gillar komfort, ingen utbrändhet eller aggressiv körning, men ibland pigg! Jag sålde dessa som ett mellanklassdäck, men jag tror att dessa är däck av högre prisklass. Jag går tillbaka till de goda märkena för att få vad jag betalade för (förhoppningsvis!)
