Sailun Atrezzo ZSR2 har testats 4 gånger av oberoende publikationer, med en snittplacering på plats 9.
Top Tire Review 2026 UHP-däcktest: Stora märken mot utmanare P3 av 7
Sailun Atrezzo ZSR2 är en genuin budgetöverraskning som slutade trea totalt. Det förtjänar den platsen genom effektivitet, vattenplaning och komfort snarare än rent grepp, och passar förare som värderar driftskostnader och våt säkerhet högre än sportig känsla.
Var Sailun Atrezzo ZSR2 placerade sig i varje uppmätt disciplin, över alla tester som mätte den mot minst två andra däck. Slaget fält är andelen av de andra däcken som det rankades före i den mätningen.
| Disciplin | Tester | Snittplacering | Slaget fält | Förstaplatser |
|---|---|---|---|---|
| Torrt | ||||
| Torr inbromsning | 4 | P8,5 av 24 | 51% | - |
| Väghållning på torrt | 2 | P7 av 14 | 47% | - |
| Subj. Torr manövrering | 1 | P7 av 7 | 0% | - |
| Vått | ||||
| Våt inbromsning | 4 | P6,3 av 24 | 66% | - |
| Våt inbromsning - Betong | 1 | P15 av 16 | 7% | - |
| Väghållning på vått | 2 | P4,5 av 14 | 65% | - |
| Subj. Våt manövrering | 1 | P7 av 7 | 0% | - |
| Våt cirkel | 1 | P7 av 21 | 70% | - |
| Rak vattenplaning | 3 | P7 av 14,3 | 61% | - |
| Böjd vattenplaning | 2 | P9 av 18 | 52% | - |
| Komfort | ||||
| Subj. Komfort | 2 | P7,5 av 13,5 | 54% | - |
| Buller | 2 | P6 av 18 | 74% | 1 |
| Prisvärde | ||||
| Slitage | 2 | P16 av 18 | 13% | - |
| Värde | 2 | P11,5 av 18 | 41% | - |
| Rullmotstånd | 2 | P4 av 13,5 | 84% | 1 |
| Bränsleförbrukning | 1 | P1 av 16 | 100% | 1 |
| Nötningsmotstånd | 1 | P13 av 16 | 20% | - |
Totalplacering mot de däck som oftast har delat test med Sailun Atrezzo ZSR2. Bara däck som testats tillsammans med det minst tre gånger listas.
| Rival | Gemensamma tester | Före | Efter | Lika | Slutade före |
|---|---|---|---|---|---|
 Yokohama Advan Sport V107
3 gemensamma: 3 före, 0 efter
|
3 | 3 | 0 | - | 100% |
 Linglong Sport Master
3 gemensamma: 2 före, 1 efter
|
3 | 2 | 1 | - | 67% |
 Bridgestone Potenza Sport
3 gemensamma: 1 före, 2 efter
|
3 | 1 | 2 | - | 33% |
 Dunlop SportMaxx RT 2
3 gemensamma: 1 före, 2 efter
|
3 | 1 | 2 | - | 33% |
 Michelin Pilot Sport 5
3 gemensamma: 0 före, 3 efter
|
3 | 0 | 3 | - | 0% |
 Continental PremiumContact 7
3 gemensamma: 0 före, 3 efter
|
3 | 0 | 3 | - | 0% |
Samma facit för däcket det ersatte och däcket som ersatte det.
| Däck | Tester | Segrar | Snittplacering | Slaget fält |
|---|---|---|---|---|
| Sailun Atrezzo ZSR Föregångare | 1 | 0 | 48:e | 5% |
| Sailun Atrezzo ZSR2 Detta däck | 4 | 0 | 9:e | 56% |
Bygger på 4 tester. Uppdaterad 7 juli 2026.
Under fyra sommartester visar Sailun Atrezzo ZSR2 ett tydligt mönster av att vara en kompetent grepppresterare för priset, med frekventa resultat i den övre mitten av fältet i blöta mätningar och tillfälliga framstående resultat i effektivitetsrelaterade mått. Den nådde till och med en podiumplats (3/7) i UHP-testet 2026, vilket i stor utsträckning tillskrivs klassledande rullmotstånd och stark motståndskraft mot aquaplaning, vilket indikerar en däck som kan konkurrera om viktiga säkerhetsmått i vissa testuppsättningar.
Dess återkommande begränsningar är konsistens och uthållighetsrelaterade egenskaper: slitage/livslängd rankas upprepade gånger nära botten, och flera subjektiva/komfortmått är endast genomsnittliga. Bromsning kan vara blandad - ofta i mitten av fältet, men med anmärkningsvärda svagheter (t.ex. mycket dålig torrbromsning i ett UHP-test och mycket dålig blöt bromsning på betong i ADAC), vilket tyder på att prestanda kan vara yta- och testberoende snarare än enhetligt stark.
Varje testarkommentar om Sailun Atrezzo ZSR2 (3 tester) och 12 ägaromdömen har taggats efter de egenskaper som bedöms. Där båda har uttalat sig visas här hur de står mot varandra.
Stark = topp 2 i fältet i den mätningen. Svag = de 2 sista.
Sailun Atrezzo ZSR2 är en genuin budgetöverraskning som slutade trea totalt. Det förtjänar den platsen genom effektivitet, vattenplaning och komfort snarare än rent grepp, och passar förare som värderar driftskostnader och våt säkerhet högre än sportig känsla.
Sailun Atrezzo ZSR2 från Kina överraskade testarna med goda vattenplaningsreserver, korta bromssträckor, säker väghållning och behagligt tyst rullljud. Den presterade beundransvärt bra i vått väghållningstest och uppnådde bättre tider än vissa etablerade premiummärken. Den största nackdelen var den avsevärt begränsade körsträckan på bara 25 500 kilometer, vilket påverkade dess totala kostnadseffektivitet trots det låga inköpspriset på 288 euro. Trots denna begränsning gav dess överraskande goda prestanda i säkerhetsrelaterade tester den betyget "tillfredsställande".
Sailun Atrezzo ZSR2 uppnår endast ett tillfredsställande betyg när det gäller körsäkerhet, ger precis adekvat styråterkoppling på torra vägar och överskrider inte ett tillfredsställande betyg i hantering vid gränsen. Den otillräckliga återkopplingen påverkar förmågan att exakt justera styrningen för kurvor, vilket leder till en tendens för fordonet att överstyra vid plötsliga manövrar. Den får dock ett klart bra betyg i bromssträcka. Sammantaget bedöms dess prestanda på torra vägar som tillfredsställande. På våta ytor missar Sailun knappt ett bra betyg i både bromsning och vattenplaning, med endast dess våthanteringsprestanda som bedöms som bara bra. Således uppnår den ett totalt tillfredsställande betyg på våta vägar. Miljömässigt får Sailun också ett tillfredsställande betyg, med både beräknad körsträcka och slitage anses vara tillfredsställande, om än det senare bara knappt. Den får ett bra betyg i effektivitet tack vare låg bränsleförbrukning och relativt låg vikt. Hållbarheten hos detta däck, tillverkat i Kina, bedöms dock som tillräcklig.
Ägarrecensioner, dimensioner och EU-märkning, jämförelser och Tyre Reviews-betyget. Alla däck från Sailun