Menu
Sailun Atrezzo Eco Visa galleri (1)
145-205/50-80 R13-15 54 storlekar

Sailun Atrezzo Eco

Sailun Däck Touring Sommar

The Sailun Atrezzo Eco är en Touring Sommar däck utformade för att monteras på Personbils.

6.7
Däckrecensioners betyg Baserat på användarrecensioner
Limited Förtroende Visa uppdelning
Torrgrepp
68%
Våtgrepp
53%
Vägkänsla
78%
Väghållning
75%
Slitage
87%
Komfort
85%
Köp igen
73%
5 Recensioner
74% Genomsnitt
31,748 körda mil
Sailun Atrezzo Eco

Sailun Atrezzo Eco

Summer Economy
BETA
6.7 / 10
Baserat på användarrecensioner · Limited Förtroende · Uppdaterad 30 Jan 2026

Tyre Reviews Score är det mest omfattande systemet för däckpoängsättning som finns tillgängligt. Det sammanställer professionella testdata från flera oberoende publikationer, användarrecensioner och konsistensanalyser med hjälp av Bayesianska statistiska metoder, viktad normalisering och aktuellhetsjusterad poängsättning för att producera en enda, pålitlig prestandaklassificering.

Läs mer om vår metodik
Poängkomponenter
Professionella tester
Vikt: 80%
Tester: 0
Publikationer: 0
Användarrecensioner
Vikt: 15%
Recensioner: 5
Genomsnittligt betyg: 73.8%
Minsta krav: 5
Konsistens
Vikt: 5%
Poängstandardutveckling: 2
Historiska poäng: 10
Metod och konfiguration
Poängsättningsprocess
  1. Samla in testdata: Samla in resultat från professionella däcktester från flera publikationer. Minst 1 test krävs.
  2. Normalisera positioner: Konvertera testpositioner till percentilpoäng med hjälp av exponentiell viktning (faktor: 1.2).
  3. Tillämpa viktning av aktuellhet: Nyare tester viktas högre med en avklingningshastighet på 0.95.
  4. Inkludera användarrecensioner: Ta hänsyn till användarrecensionsdata (minst 5 recensioner). Viktning: 15%.
  5. Bayesiansk utjämning: Tillämpa Bayesiansk prior (poäng: 7, vikt: 1.5) för att förhindra extrema poäng med begränsad data.
  6. Beräkna slutresultat: Kombinera alla komponenter med normaliseringsfaktorn 1.1. Maxpoäng med begränsad data: 9.5.
Komponentvikter
Testdata
80%
Användarrecensioner
15%
Konsistens
5%
Alla konfigurationsparametrar
ParameterVärdeBeskrivning
safety_weight 0.7 Weight multiplier for safety-related metrics
performance_weight 0.55 Weight multiplier for performance metrics
comfort_weight 0.4 Weight multiplier for comfort metrics
value_weight 0.45 Weight multiplier for value-for-money metrics
user_reviews_weight 0.15 How much user reviews contribute to the final score
test_data_weight 0.8 How much professional test data contributes to the final score
consistency_weight 0.05 How much score consistency contributes to the final score
recency_decay_rate 0.95 Rate at which older test results lose influence (higher = slower decay)
min_test_count 1 Minimum number of professional tests required
min_review_count 5 Minimum number of user reviews required
score_version 1.8 Current version of the scoring algorithm
score_normalization_factor 1.1 Factor used to normalize raw scores to the 0-10 scale
confidence_factor_weight 0.2 How much data confidence affects the final score
position_penalty_weight 0.2 Penalty applied for poor test positions
gap_penalty_threshold 8 Score gap (%) that triggers additional penalties
min_metrics_count 2 Minimum number of test metrics needed per test
limited_data_threshold 2 Number of tests below which data is considered limited
single_test_penalty 0.1 Score multiplier when only one test is available
critical_metric_penalty 0.7 Penalty for poor performance on critical safety metrics
critical_metric_threshold 70 Score below which a critical metric penalty applies
position_exponential_factor 1.2 Exponent used to amplify position-based scoring
position_exponential_threshold 0.9 Position percentile below which exponential scoring applies
gap_multiplier_critical 3 Multiplier for critical gap penalties
max_category_weight 2 Maximum weight any single category can have
max_score_limited_data 9.5 Score cap when data is limited
bayesian_prior_weight 1.5 Weight of the Bayesian prior in smoothing
bayesian_prior_score 7 Prior score used for Bayesian smoothing
evidence_test_multiplier 1.9 Multiplier for test evidence in confidence calculation
evidence_metric_divisor 3 Divisor for metric count in evidence calculation
evidence_review_divisor 10 Divisor for review count in evidence calculation
Alla tester

Tyvärr har vi inte några tidningstester för Sailun Atrezzo Eco

Size Fuel Wet Noise
13 tum
155/80R13 79 T D B 70
155/80R13 79 T D B 69
14 tum
165/70R14 81 T D B 70
165/70R14 85 T XL D B 70
185/70R14 88 T D B 70
185/70R14 88 H D B 70
175/65R14 82 T D B 70
175/65R14 82 H D B 70
175/65R14 86 T XL C B 70
185/60R14 82 H D B 70
185/60R14 82 H D B 70
185/70R14 88 H D B 70
175/65R14 82 H D B 70
185/70R14 88 T C B 69
175/65R14 82 T C B 69
185/60R14 82 H D B 69
165/70R14 81 T D B 69
175/65R14 82 H D B 69
175/65R14 86 T XL C B 69
165/70R14 85 T XL D B 69
185/70R14 88 H D B 69
Se alla storlekar och EU-etikettpoäng för Sailun Atrezzo Eco >>

Frågor och svar för Sailun Atrezzo Eco

Ställ en fråga
Tyvärr har vi inte några frågor och svar för Sailun Atrezzo Eco. Varför inte skicka en fråga till våra däckexperter med hjälp av formuläret nedan!
Ställ en fråga

Vi publicerar eller delar aldrig din e-postadress

captcha

För att bekräfta att du är människa, vänligen skriv ordet du ser i rutan nedan.

Top 3 Sailun Atrezzo Eco Recensioner

Given 86% medan du kör en Honda Civic (185/70 R14) på a combination of roads i 500 spirited miles
Fortfarande för ny för att kommentera slitage, ersatte alla 4 Michelin Saver XM med Sailun Atrezzo Eco-däck för 500 km sedan, hittills är det en märkbar minskning av vägbuller och dessa känns bekvämare att köra på. Bäst av allt är priset mycket attraktivt jämfört med nuvarande Michelins
Ställ en fråga | Hjälpsam 592
August 7, 2024
Given 60% medan du kör en Peugeot 206 1.1 (175/65 R14) på a combination of roads i 13,000 average miles
Jag beställde en uppsättning Autogreen däck, verkstaden kunde sedan inte leverera dem den dagen som gav mig dessa "dyrare" däck, vilket misstag att ha tagit dem. De är otroligt långvariga och OK i varmt och torrt. Väl under cirka 10 grader har de dåliga nivåer av stoppförmåga och svåra våta väderegenskaper, även med tanke på att de är sommardäck. Det finns inget sätt att blandningen kan vara densamma som när EU-tester skedde då de verkligen inte är B-standard i vått tillstånd, det är lite som att köra på slask. Jag är en relativt avslappnad och stillsam förare i en 60hk bil så det här är inte jag som kör som en dåre. Trots att jag hade massor av gummi kvar slängde jag bort dessa idag, efter att ha åkt vattenplan i måttligt regn i stan och tappade greppet när det finns fukt i omgivningen. Billigare att byta däck än bilen!
Ställ en fråga | Hjälpsam 771
November 11, 2023
Given 66% medan du kör en Toyota Probox Wagon (165/80 R13) på a combination of roads i 17,000 average miles
använder för närvarande däcken på båda mina Toyota Probox-bilar, en bil har en 2:a uppsättning, det är ett budgetdäck med förvånansvärt bra körsträcka, bra prestanda och värde för sitt pris
Ställ en fråga | Hjälpsam 836
February 15, 2023
Har du kört på Sailun Atrezzo Eco däck?

Har DU erfarenhet av Sailun Atrezzo Eco? Hjälp miljontals andra däckköpare

Recensera ditt Sailun Atrezzo Eco >

Latest Sailun Atrezzo Eco Recensioner

Smart fortwo passion (145/65 R15 T) på mostly town i 1,148 easy going miles
Visste inte hur jag skulle betygsätta dessa däck på 1-10 basis så lämnade alla kategorier som NA. Jag har haft dem monterade framtill på min bil i drygt ett år nu och har inte haft några problem med dem. Vet inte vad mer jag ska säga egentligen de är bara däck och håller bilen i rullning på marken.
Ställ en fråga | Hjälpsam 912
June 6, 2018
Given 83% medan du kör en MINI ONE (225/45 R17) på a combination of roads i 100 easy going miles
Jag hade fyra Sailun Atrezzo Eco-däck monterade på min Mini Hatch. Jämfört med de ursprungliga Michelin Energy Saver-däcken ger de en mycket bättre körning och styrkänslan är fantastisk. Den ultimata greppnivån kan vara mindre men styrkänsla och körkvalitet är mycket mer värdefull för mig.
Ställ en fråga | Hjälpsam 631
September 6, 2016
Det finns ett nytt året-runt-däck, kan det vara bäst?!