Jag köpte Pirelli P4000-däck eftersom de var de enda tillgängliga med rätt höghastighetsklassning för min V12 Jaguar (allt annat i den storleken var designat för lastbilar eller 4x4, med lägre hastighetsklasser H eller T eller S). Jag blev inte besviken, eftersom de återställde det underbara grepp, hanteringsbalans och åkkomfort som jag förväntade mig från den klassiska lyxsalongen. Den gamla bilen körde tyst på de flesta vägytor, utan hjulvibrationer eller att vandra in i andra körfält. Greppet runt snabba kurvor var förtroendeingivande på våta, torra eller gropiga vägar. Den enda nackdelen med bristande grepp var enstaka bakhjulsdrivna slirer när man kör bort från stillastående på glänsande våt asfalt. Om du fortfarande kan hitta dessa däck (P4000 SuperTouring med M+S-betyg) var noga med lufttryck och styrinriktning, eftersom olika mekaniker skrubbade bort flera tusen mils slitbanelivslängd genom att lämna framhjulen felinriktade och uppblåsta för hårt; detta kommer att indikeras genom att tjuta i skarpa svängar och rondeller (normalt är dessa Pirellis tysta och effektiva).