Har haft mina PZ4 på i 40 000 KM och de är still going strong. Jag uppskattar en bit över halvvägs genom slitbanan, så intressant att många andra tycks betygsätta slitage dåligt. Jag tycker att de fortfarande är väldigt tysta och greppet är väldigt bra vid halvt mönster. Jag har inte haft dessa däck på gränsen alls så kan inte kommentera, men som en daglig förare verkar greppet fantastiskt och de är generellt mycket bekväma.

Utmärkt är ordet. Jag använder före Pirelli C7, Goodyear F1A2, Kumho PS91... På min nya Renault Grand Scenic kom med en udda storlek 195/55/R20 däck.. inte mycket val av däck att välja mellan. Bestämde mig för att byta bort fälgarna till Wedssport SA25R med nya PZ4 245/45/R20. P Zero-modellen är välkänd för att ge mycket bra hantering och grepp. Detta är rätt och sant om det! Gripiga däck! Komforten finns, inte så illa för ett UHP-däck. Hållbarhet, okänd ännu... För tidigt att säga något. Torrt tillstånd är som att hela bilen fastnar på marken. Vått tillstånd, ingen svett!

Bilen hade 20" 245/35r20 runflats fram och 275/30r20 runflats (alla MOE) för RWD w213 kom med dessa fabriksmonterade MOE runflat-däck. Bytte ut dessa däck och hjul vid 10600km. Jag har kört 8600km av den milen. bar som gummiband på 20" hjul. Styrningen som ett resultat är mycket exakt i både vått och torrt. 245/30s hade ljuddämpande skum och det övergripande däckljudet är tyst i kupén (men bara lite högre än de 18" PS4-däck jag bytte ut dem med). Körkomforten är 8/10 på motorvägar på grund av luftfjädring. På spåntätning , hastighetshinder, gropar på vägar åkkomforten är 5/10 - mycket abrupt skakningar överförs till kabinen på grund av däckprofilen och fälgar Våtgrepp på kalla (5'C) och fuktiga landsvägar var 7/10 vid 110 km/h hastigheter - en del slirning märkbar 8/10 för det mesta men med enstaka bakre dragglidningar i kurvor. Denna kombination av däck och fälgar är ganska dålig för en lyxsedan och följsamma turer.

Mycket sportigt däck. Bytte ut min goodyear asymetric 5 med dessa. Och min bil känns mer levande på dessa däck. Passar bilen mer italienska däck på en italiensk bil. Mycket stort fälgskydd. Och snygg sidovägg.

Poäng ovan kan vara upp eller ner, det är inte så viktigt för normal daglig körning som oss min bil 99%. Jag antar att nästan alla däck duger för min typ av körning. Det som är väldigt mycket märkbart är variationer i vägbuller beroende på utetemperatur. Mellan 7-12 grader C är de väldigt bullriga. Mellan 12-18 grader är de ok, och över 18 grader C är de tysta som en uggla. Ja det är så på andra märken, men det märks inte så mycket. Så om du bor i Australien bästa valet för dig, men om du är i Norge köp något annat. För oss mellaneuropéer är de ok under större delen av året.

Det här däckets grepp och precision är utmärkt under alla förhållanden, torrt och vått. Vägfeedbacken är mycket bra och gör detta däck lätt att köra nära gränsen på normala vägar, vilket ger bra information. Runt centret är responsen stram och exakt. Styrningens vikt korrelerar mycket bra med sidoresponsen och ansträngningsuppbyggnaden är fin och smidig. Jag tycker att det är väldigt progressivt när man kör över gränsen, vilket är förvånande med tanke på mängden mekaniskt grepp som finns tillgängligt. Komforten är också förvånansvärt bra, med lågt stötljud (domnat ljud) och väl kontrollerade hjulskakningar och vibrationer. Slitage är den enda negativa aspekten av detta däck, eftersom fronterna just nu, med 6000 km, har passerat mitten av livet och deras prestanda rakt fram är mycket sämre, med ett större dödband och mindre progressiv lateral respons. Skulle rekommendera på grund av prestandan, men tänk om jag skulle köpa igen med vetskap om att de förmodligen kommer att hålla i 10kkm eller så. Kanske skulle slitage på en lättare bil vara bättre.

Min golf är sänkt med kW coilovers och med Pirelli p zero pz4 däck. Jag hade Michelin ps4 förut så jag provade pirellisen nu och vilken skillnad. Mer grepp i torrt och en Hugh-skillnad i det våta. Vattenplaning hände ofta i högre hastigheter med ps4:orna. P noll känns mer stabil i sidkrafter till. Jag rekommenderar starkt Pirelli

Greppet är helt otroligt på dessa däck med både torra och våta förhållanden, men kom ihåg att de inte håller dig hela säsongen även om du kör förnuftigt. Ljudnivåerna är bra och det enda jag skulle vilja säga är att de definitivt inte är vad som anses vara bekväma däck!

Fördelar - Hög nivå av grepp i det torra med direkt/precis styrkänsla. Neutral balans. Imponerande inbromsning i torrt/vått. Nackdelar - Genomsnittligt vattenplaningmotstånd, det kan bita när man färdas med medelhastigheter även i en rak linje genom att förlora rätlinjekontroll. Hård åktur. Högt slitage. Sammantaget - Mycket bra däck speciellt i torrt. Skulle vilja se motståndet mot våt vattenplaning förbättras.

Det här är de bästa landsvägsdäcken jag någonsin haft. Fantastiska hanterings- och bromssträckor både i torra och våta förhållanden. Jag bara älskar hur de håller bilen på vägen. Styrfeedback är också utmärkt. Den här mängden grepp har dock sitt pris, den räckte bara i ungefär 14k miles och jag har bara runt 2,5-3 mm kvar så dags för ett nytt set. Jag älskar också att de yttre fälgarna sticker ut fint och skyddar lättmetallfälgarna bra – på en 8 x 18" legering alltså. Det andra mindre negativa är att vattenplaning inte är exemplariskt, men jag har lärt mig att gå försiktigare runt stora pölar än vanligt. Jag tror dock inte att detta är en stor svaghet, jag är extremt nöjd med dem och kommer att fortsätta köpa samma set till den här bilen.

Jag köpte dessa däck för att ersätta gamla Nexen-däck som monterades av den tidigare ägaren av min bil. Helt plötsligt ändrades bilen. Däcken kunde faktiskt överföra vridmomentet (400nm) till marken utan snurr som de gamla. Våt eller torr, det ger en mycket snabbare acceleration och självförtroende. Jag var helt oförmögen att hitta gränserna för dessa däck idag, men eftersom det är en FWD-bil som inte är sportig på något sätt är det ingen överraskning. Jag har Koni Special Active monterad, samt uppgraderad svajbygel bak, bussningar, ändlänkar och sånt och jag kan garantera att PZ4 är rätt däck att ha för en dynamisk körning. Ingen förlust av dragkraft, ingen DSTC-varning. Samma sak för bromsningen då jag har uppgraderat skivor och belägg, stoppsträckan är otroligt.

Den främsta anledningen till att jag köpte dem i första hand är deras tystnad (69db) och låga rullmotstånd för låg förbrukning men de övergripande prestandorna är exceptionella. Jag är verkligen nöjd med detta köp och det var jobbigt att byta till vinterdäck när det var dags!

Jag har haft dessa däck ett bra tag nu och jag är fortfarande nöjd med dem. Torrt grepp och bromsning går inte att klandra, det bara greppar och greppar. Hittills har jag upplevt den bästa styrkänslan även i denna kategori. Våthantering är också anmärkningsvärt, våt bromsning är exemplarisk i varma förhållanden. Det försämras snabbt när det blir kallare dock, så du kanske vill leta någon annanstans om du planerar att halta genom vintern med dem här i Storbritannien. Som ett komplement till dess greppnivåer måste man ta hänsyn till deras kortare livslängd än genomsnittet, de håller verkligen inte länge.