Pirelli P 7 Recensioner - Page 5

Pirelli P7 är ett helt fruktansvärt däck och jag är förvånad över att Pirelli satte sitt namn på det. På bakhjulsdrivna bilar som min Mercedes skulle jag säga att de var så hemska att de nästan var farliga, de slirar och glider överallt de har extremt dåligt grepp i alla väderförhållanden till den grad att jag byter dem trots att de fortfarande har mycket slitbana kvar för jag litar helt enkelt inte på att de håller min bil på vägen.

Inte särskilt bra. Min Audi var ursprungligen speced med Pirelli P6000 som är hemska, P7 är inte mycket bättre. Det enda jag gillar är att åkkvaliteten är väl matchad till Audi-fjädringen. Det andra däckparet på bilen är Hankook K115 (utmärkt). Jag roterar mina däck ganska ofta och det är uppenbart att Pirellis inte ens är på samma sida. Våtgreppet är mycket dåligt, bilen understyrer mycket tidigare och är mindre motståndskraftig mot aqauplaning. ABS slår in tidigare också. Den spårar också mycket mer märkbart och är mindre riktningsstabil vid hög hastighet. Jag kan dock inte säga att jag har tyckt att de är bullriga och jag tror att en del av orsaken till bristen på våtprestanda är ett bra slitage. De är inte billiga och andra billigare märken (Hankook, Kumho etc) gör det hela mycket bättre.

Pirelli p7 cinturato är ett väldigt dåligt däck.

Köpte dem i april 2011 för att ersätta de skräp Bridgestones den har tidigare. Jämfört med Bridgestone Turanza ER30 var dessa mycket bättre. Bilen förvandlades omedelbart. Vägbuller, däckvrål, vägfeedback och progressivitet förbättrades mycket. Överlag mycket nöjd med P7s men jag skulle inte köpa dem igen eftersom det finns många andra däck som är bättre. Anledningen till att jag fick Pirellis var för att jag aldrig har använt Pirellis förut och bara ville se hur bra eller dåliga de är. Kan få Continental eller Michelin eller till och med Dunlop. Väldigt glad faktiskt.

Framdäck på Honda FRV. Totalt sett har däcket varit bra men ner till laglig gräns efter bara 16500 mil och har därför inte hållit så länge som jag skulle ha velat. Jag är ingen tung förare.

Svårt att jämföra då bara däck jag har haft på denna volvo v50 hittills. Slitaget är bra - förväntar mig 25 000 fram och mer bak, men subjektivt tycker jag att de verkar bullriga och grova även om en del av detta kan vara själva bilen. Ska prova conti's nästa

Inte dåligt, standardpassform till bilen när den är ny. Men tittar på alternativ med bättre "våt" prestanda.

Jag tycker inte att däcken bullrar. Har kört dem 2k miles, börjar redan gå off line, med dödzon, berövar mitt förtroende för att köra hög hastighet. Balanserad två gånger vibrerar fortfarande efter att ha nått 65 mph. Feedback och progressivitet är ganska dålig eftersom snaps hade hänt med liten förvarning, även om det faktiskt är mer förutsägbart i väta. Jag är ganska besviken trots alla deras framgångar inom motorsport, deras massmarknad P7 verkar inte leva upp. Ska prova något annat märke i framtiden.

mestadels lokala resor men 20 000 har sett dem till 1,6 mm

Ganska dålig prestation från Pirelli med dessa. Greppnivån är mycket låg oavsett om den är våt eller torr, även med ynkliga 170 hk. De är bullriga på motorvägen och ger lite feedback eller progressivitet (glidar dåligt i en våt rondell på endast 15 mph).

De bär bra, men det är den enda riktiga bonusen med dem.

Jag kommer inte ha en annan uppsättning P7 igen

Positiv:
Utmärkt hantering och bromsning på torrt.
Mycket bra grepp och bromsar på väta.
Lågt rullmotstånd.
Negativ:
Genomsnittligt vattenplaningbeteende.
Högt vägbuller.

60 000 mil i 2 V50:or. Fronterna varade cirka 25 000 mil. Jag ersatte dessa i ett skede med Uniroyal Rainsport 2. Ett dyrt misstag, gick tillbaka och köpte mer Pirellis efter 600 mils körning i gelé. Håll dig till Pirellis