var jättebra för 30000 km och försämrades snabbt!

Jag hade dessa på baksidan för ett tag sedan och efter 10k var de nere på 7 mm vilket jag tyckte var fantastiska slitage för ett sportdäck. Jag tog sedan av dem när jag ersatte alla 4 med Eagle F1A och blev återigen imponerad av dem.

Jag satte på dem igen men nu är de på framsidan av en tung frontdieselklump som sparkar ut 170 hk. Jag har gjort ca 8k på dessa och de är ner till 6 mm och slits jämnt.

Prestandan i vått och torrt är hur bra som helst och de är väldigt bekväma i alla hastigheter. Det enda som är beklagligt är att kostnaden på £180 styck är ganska hård.

Fantastiskt däck både vått och torrt och är det enda däcket som kommer att hålla min rwd i en rak linje, bara nackdelen med dessa fantastiska däck är priset, men jag antar att du får vad du betalar för...

Behövde däck på baksidan av min Mustang. Jag hade allvarliga problem med dragkraften innan och efter att ha gått 295 hoppades jag att jag inte fortfarande skulle bränna gummi i de flesta växlar.
Dyrt men du får vad du betalar för. Det viktigaste är att jag har dragkraft nu. Jag kan haka på och gasa utan att slingra mig över hela vägen. Kan till och med köra i vått tillstånd men inte med någon övertygelse. Det är tillräckligt bra för mig. Jag lade inte till ett progressivt betyg eftersom jag inte har haft bilen vid gränsen - och kommer förmodligen aldrig att göra det om jag inte klarar av en spårdag.

Monterade ett set med 4 av dessa på min bakhjulsdrivna V6 Omega. Raktade i cirka 21 000 mil runt om vilket jag tyckte var ganska bra. Fantastiskt grepp i det våta och ännu bättre i det torra. Genom bilen in i en massa kurvor och däcken gav aldrig upp ens ner till de sista 2 mm. Rekommenderar dem varmt.

Bra grepp och slitage runtom.

Bilen kom med Dunlop Sport Maxx-däck som har varit ganska dåliga. Krävs byte efter 14 000 mil. Feedback och vridmomentstyrning var hemsk och greppet i vått och snö hemskt. Michelin Pilot Sports gör hela körupplevelsen till en fröjd, vridmomentstyrningen borta, inga spårspår och bekvämare och tystare. Fantastisk

Bra feedback från dessa däck, bilen hanterar mycket bättre med dessa monterade jämfört med budgetdäck. Den stora nackdelen jag hittade var att de slits extremt snabbt på framsidan av min golf gt Tdi! En av de snabbaste bär jag tror jag har haft på någon av mina bilar! Av den anledningen tror jag inte att jag skulle spendera så mycket på däcket igen! Jag tyckte att Goodyear eagle ultra-greppet var lika lyhört och mycket mer slitstarkt, om än lite bullrigare!

Första gången jag har haft tillräckligt med pengar för att köpa en uppsättning Michelins och efter 24 000 mil har fronterna äntligen gett upp, bra slitage jämfört med andra jag har haft och det gamla ordspråket att du får vad du betalar för är verkligen sant i detta exempel. Det enda fel jag kunde hitta med dessa däck är hur dåliga de är i snöiga förhållanden, men eftersom de inte är designade för det ändamålet tänker jag inte markera dem på det. Det har faktiskt fungerat billigare att ersätta PS2:an med ps3:orna så jag måste se hur de jämförs. Om de är av samma kvalitet blir jag väldigt glad. Kort sagt ett jättebra däck.

Ibland halt i sluttande hörn.

Ett fantastiskt däck för denna bil men väldigt dyrt att byta. Slitaget är bra, 2 hela set har gått 90 000 mil och fortfarande 4 mm kvar på bakdäcken. Mycket tyst på motorvägar och ger en fast fotfärd på de krokiga bitarna. Våtvädergrepp är fantastiskt, har inte tappat greppet ännu och det är ner till 1,8 mm.

Utmärkt däck som förmodligen är det bästa torrhanteringsdäcket som finns, men det är inte så bra som de flesta påstår att här i vått tillstånd är CSC3 och F1A mycket bättre i vått av min erfarenhet. De bär bra för att ge mig 18k vilket är imponerande på en tung dieselbil.