Michelin Pilot Sport 4 Zero Pressure

Detta är faktiskt en recension för Michelin Pilot Sport 4 Zero Pressure. De kommer inte upp som ett alternativ någonstans som jag kan hitta på den här sidan, så Supersport är förmodligen den närmaste motsvarigheten.

Dessutom har min bil förskjutna storlekar, så detta är också en recension för fronterna som är 205/50 17. BTW, min bil är en japansk import, därav storleken 17" (standard 130i M Sport-problem. Det var en bling-obsessiv brittisk marknad som hade 18:or som standard på 130i).

Efter att ha ägt en UK 130i för några år sedan, och slängde bort runflats på dem bara för att ångra det, bestämde jag mig för att göra det annorlunda den här gången och behålla användningen av runflats. Varför? För när jag lämnade dem förra gången introducerade den ytterligare kroppsrörelser som inte ska vara där, med andra ord, BMW trimmade fjädringen för att fungera med runflats. (De designade faktiskt 130i M Sport för att hantera som avsett med 17" runflats, inte 18:orna som brittiska bilar har som standard). Så om du släpper runflats kommer bilen att ha mindre kroppskontroll än tänkt. Är det idealiskt att köra 130i på runflats? Nej. Ingen gillar verkligen känslan av runflats, men jag fann bara inte det förra gången. alternativ, för mig, var en bil som rör sig för mycket, och det var ännu mer oönskat. Så jag lever med den.

Hur är däcken? Pilot Sport 4 ZP är en tredje generationens runflat, och en premiumsport en på det. Alla första generationens runflats var hemska. Sedan togs den andra generationen ut för ett tag sedan, och det var lite av en förbättring men inte mycket (jag upplevde en del på min gamla 130i innan jag lade bort dem). Senare introducerades den tredje generationens runflat. Vad jag kan säga från recensioner var denna tredje generation, över hela linjen av alla premiumtillverkare, ett större steg framåt och har förbättrats mycket mer den här gången. Tillräckligt för att matcha ett 'normalt' däck? Nej, inte ens i närheten. Men de är inte så totalt onda som de brukade vara. Känslan är ganska annorlunda och det måste man vänja sig vid. Men när du väl gör det är de faktiskt okej. De har inte lika mycket grepp som ett 'normalt' däck av motsvarande storlek, och vilken märklig känsla de har kommer till dig lite långsammare genom byxans säte, via chassit, snarare än mer direkt genom styrningen. Du måste bara vänja dig vid detta och lära dig att läsa signalerna. Bromsning i vått väder är lika bra som alla 'normala' premiumdäck jag någonsin haft på någon av mina andra fordon.

Jag köpte dessa för att de var bäst i recensioner jag kunde hitta som passar både min fram- och bakstorlek. Jag kommer därför förmodligen köpa dem igen.