Dessa däck kom som standard på min Yamaha FJR. Jag noterade 2023 att dessa däck inte är det senaste inom teknik men ändå ganska imponerade av det. Jag använder ofta cykeln på pendlingar på upp till 200 km om dagen och det mesta pendlar på en motorväg. Även när vädret blir ruggigt har det visat sig vara ett kapabelt däck. Tog den på flera långa turer och efter ca 12 000km började den bli vingligare. Särskilt dåligt när man har en hand på ratten. Den skulle återfå sitt lugn efter att ha haft två händer på handtaget.
Efter 10 månader, 16 837 km, senare var bakdäcken väl slitna så att jag kan se sladdar. Detta är inte dåligt med tanke på att det inte är en GT-specifikation. Jag kände att den var vingligare än någonsin precis innan dess liv tog slut. Jag bestämde mig för att ersätta dem med Michelin Road 6 GT. Pojke, det är en helt ny nivå. De första intrycken var att den kändes klibbigare i hörnen och mer angelägen om att skära hörn.
Sammantaget betygsatte jag Bridgestones högt, men eftersom jag vet att T32:or finns där ute, skulle mina pengar gå till T32:or över BT023.
Efter 10 månader, 16 837 km, senare var bakdäcken väl slitna så att jag kan se sladdar. Detta är inte dåligt med tanke på att det inte är en GT-specifikation. Jag kände att den var vingligare än någonsin precis innan dess liv tog slut. Jag bestämde mig för att ersätta dem med Michelin Road 6 GT. Pojke, det är en helt ny nivå. De första intrycken var att den kändes klibbigare i hörnen och mer angelägen om att skära hörn.
Sammantaget betygsatte jag Bridgestones högt, men eftersom jag vet att T32:or finns där ute, skulle mina pengar gå till T32:or över BT023.