Jag har haft 01:orna monterade på Multistrada 1200 sedan februari och ersatte PR4:orna och Angel GT:orna, jämfört med de andra tyckte jag att Roadtec 01:orna styrde snabbare men de var stabila i hastighet och lutade en gång inåt.

Greppet i kyla och våta var förtroendeingivande och jag hade inga problem att åka i skyfall, snö eller bara fukt. När vädret har blivit varmare har jag gärna utforskat greppet ända fram till kanten utan några överraskningar.

De har hållit cirka 8000 mil på min Multi vilket är bättre än båda däcken jag bytte ut, så jag kommer definitivt att köpa dessa vinster.

På en Kawasaki GTR1400 har jag provat Michelin Road Pilot 4, och Pirelli Angel GT + och Metzler Road Tech 01 stack verkligen ut för att vara mer följsamma över dåliga hackade vägytor som våra australiska landsvägar. Inga klagomål i vått eller torrt. Ett självförtroende som inspirerar allrounddäck. Vibrationsfri för till skillnad från den senaste uppsättningen av Pirelli Angel GT+.

Däckslitaget på en laddad GS med pillion runt Portugal var skrämmande. Klarar fint i vått och torrt, men 2500mil toppar och visar sladden, konstigt nog på sidoväggarna med mitten med lite slitbana kvar. I princip kommer däcket inte att göra en Europaturné på blåsiga vägar. Det här är det sämsta däcket för slitage jag någonsin haft, och kommer inte att passa ett annat.

Har DU erfarenhet av Metzeler ROADTEC 01? Hjälp miljontals andra däckköpare

Recensera ditt Metzeler ROADTEC 01 >

Jag frågar däckverkstaden om deras rekommenderade, de rekommenderade Road Tech 01, vad jag kan säga var mitt första intryck fantastiskt och kommer definitivt att köpa igen.

Bra däck men mindre än 6000km

Mycket förtroendeingivande i våta och torra förhållanden. Bakhjulen håller inte för länge (ca 4000 miles, men det här är på en kraftfull motorcykel) och framdäcket gör ibland ett konstigt ylande ljud vid kurvtagning. Bra däck dock; Jag är på andra fram och tredje bak nu på den här cykeln. Rekommenderad.

Utmärkta däck. Lång slitage (Över 12 000 km och jag skulle säga med minst 4 000 km mer åtminstone). Jag är en stor, tung kille (ca 100 kg) och cykeln har fodral och de är ofta laddade. Så mycket vikt på cykeln. Åk två upp säg 60 procent av tiden. Ridförhållandena är brutala. Varmt (över 30 grader Celsius) fuktigt tropiskt klimat. 90 procent stadsridning. Jag accelererar hårt och bromsar hårt. Däcktrycket följs religiöst (jag har en härlig bärbar däckpump som hjälper ett stort gäng). Några av de bästa cykeldäcken jag har använt på denna äventyrsturer. Provade andra märken men kommer tillbaka till detta däck.

Jag gick över till '01:orna från Pirelli Scorpion Trail II:s som var anständiga (men gick ut riktigt snabbt). Det var 17 000 km sedan. Jag har sedan dess sprungit igenom två ryggar och funderar på att hämta min tredje. I verkligheten varar det ungefär 10 000 km enligt min erfarenhet & min första bakdel gick tidigt på grund av en stor punktering jag fick. Mina Pirellis höll ca 6000 km och kostade lika mycket. Torrt grepp och däckfeedback är klart högre än Scorpion Trails och det inspirerar rimligt förtroende på asfalten. Jag har verkligen inte pressat hårt i det våta och ärligt talat är det lite vettigt att göra det på en lastad 300 kg äventyrstourer. De har dock aldrig fått mig att känna att jag behöver byta läge från Sport till Rain på grund av däckslirning. Sammanfattningsvis tror jag att dessa var en liga ifrån varandra när de lanserades men andra produkter har kommit ikapp.

1200 GS. Bra på vägen lite bullriga men jag gillar att höra hur däcket fungerar. På en resa till Skottland fick en punktering från den ojämna beläggningen på Skye och ett par dagar senare en långsam punktering från några stenar på vägen som blev inbäddade i däcket. Påstår sig inte vara ett traildäck av något slag så rättvist nog, men något av 90 road/10 trail-däcken var betydligt mer omfattande

Jag har bara ett fullständigt motorcykelkort och har pendlat till jobbet i alla väder under de senaste 36 åren.. Jag har täckt 8 700 på dessa däck på 10 månader och jag kan ärligt säga att de är det bästa allvädersdäck jag någonsin haft. De inger förtroende i det våta och jag kommer att köpa ett nytt set under den kommande månaden. Rekommenderar varmt.

Lite besviken på slitaget, under 4000 mil är inte bra med tanke på priset. TBH Jag köpte bara dem eftersom alla recensioner föreslog att de skulle ge bra körsträcka men de gav inte mer än de Continentals de ersatte men Conti's var halva priset.

Vid mindre än 2 mm däckslitage kvar blev cykeln så instabil att jag har tvingats byta ut dem. Lite i sidled är kul men dessa bryts loss så tidigt att det är svårt att hitta en referenspunkt.

Detta är en recension av 01:or monterade på 3 x Triumphs i par.
par 1; En 2010 Sprint ST var den första 2016, efter att ha kört alla huvudrivaler tidigare. Används först på en rundtur i norra Spanien och Portugal, vilket innebar en del livlig ridning. Omedelbar märkbar förbättring i tur och ordning, komfort och feedback fram och bak. Pressade ut livslängden till 5k men bakdelen plattades till 4,5k, utan att ha haft en rutschkana torr eller blöt. Bara lite besviken på livslängden, men de bästa S/T-däcken jag har använt. Efterföljande par passade på Sprint för en resa på Balkan, och sedan Marocko, samma livslängd.
Jag bestämde mig för att montera 01:or på min 2012 Street Triple R 2017 istället för sportdäck. Bakdelen har planat av efter 6k miles, kommer att hålla vid en push till 6,5k. Tillräckligt grepp för livlig vägtrafik.
2018 köpte jag en 2016 Tiger 1050 Sport och hade 01:or monterade för ett varv på 3 800 mil runt Spanien och Portugal. Omedelbara förbättringar kändes jämfört med standarddäck enligt beskrivningen ovan, baksidan plattades av vid 4,5k.
Jag känner att den bakre mittslitbanan kan vara svårare, bara himlen vet hur vissa killar får 8k - 10k från ett set.

Dyra men faktiskt väldigt bra däck. Varade dubbelt så länge som Bridgestone Battlax 21:orna som var på den och var klibbigare hela tiden.

Det här är de bästa våtvädersdäck jag någonsin har använt. De ger mycket mer självförtroende vid initial lutning och utgång från hörn än något motorcykeldäck jag någonsin har använt (och som täcker kanske 20 olika typer) i vått tillstånd, och stannar också mycket imponerande.

I det torra är det inte så mycket som skiljer den från andra kvalitativa alla väderdäck annat än att det verkar hålla mycket längre innan bakdelen räcker till. Jag tror att det är en dubbel sammansatt bakdel och den strukturen verkar fungera väldigt bra.

En ytterligare notering - jag fick en spik i framdäcket efter ca 4000 mil. Det har legat där i ytterligare 10 000 och däcket har inte tappat ett enda psi i tryck.

Jag kommer att köpa en annan uppsättning av Roadtec 01, utan tvekan.

Bakdäcket var bra men framsidan var både bullrig och skitrig/oförutsägbar!

Mycket fint däck.