Förarnas feedback på Hankook Ventus S1 evo2 är blandad men lutar åt måttligt positiv. Många högpoängiga recensioner lovordar starkt grepp på torra och våta underlag, säker hantering/feedback och bra värde, där flera noterar solid prestanda även på kraftfulla bilar och sporadisk bankörning. En betydande minoritet rapporterar dock snabbt/ojämnt slitage, ökande buller med åldern och svagare våtgrepp för vissa utrustningar; ett fåtal nämner vibrations- eller sidoväggs-/skumproblem. Sammantaget passar S1 evo2 förare som prioriterar prestanda och pris, men livslängd, buller och konsistens på vått underlag kan vara problem.
Det ägarna nämner oftast räknat i 74 recensioner
Välj en för att bara läsa recensionerna som nämner den.
Det här är de absolut sämsta däcken jag någonsin köpt. De hanterar på torra vägar som gamla bias ply däck. och om vädret vänder, glöm det! Mina gamla utslitna Michelin's out utförde dessa.
66%
Medlem
BMW
215/40 R18
32 187 km
En kombination av vägar
Livlig
Bra däck för sitt pris. Bra grepp i början men inte så bra efter 15000mil...Jag har känt en minskning i prestanda och nu när jag fortfarande har runt 3,5 mm kvar kommer jag snart att byta eftersom jag inte är så säker på hur mycket grepp jag har i varje hörn. Jag har märkt detta ännu mer efter att ha bytt mina bakdäck till micheline supersport som greppar så mycket i det torra...det har förändrat balansen för mycket, bilen är inte neutral eller överstyrer som tidigare...jag kommer att använda för front supersport så fort jag slutar med denna s1 evo2.
Det finns ett nytt året-runt-däck, kan det vara bäst?!
Jag har köpt dem förra året (06/2015) och de var utmärkta. Enligt min mening var torrt och vått grepp perfekt. Bara en gång, vid en motorväg när jag åkte i 165 km/h kände jag vattenplaning för en sekund. Jag har aldrig känt mig rädd för att köra bil under det kraftiga regnet. Torrt grepp är också perfekt, lite mer än 100 km/h på en kurva in på motorväg var inget problem. För mig och min fru var de inte högljudda, till och med bättre än Conti SportContact 3. Mitt set varade 35 000 km, jag tycker det är ett hyfsat resultat. (Jag kan tyvärr inte jämföra dem med andra, eftersom de där Conti inte var nya när jag köpte dem). Nu är de cirka 2 mm, men även i slutet av att använda dem kände jag inga problem. Jag skulle definitivt köpa dem igen, dessutom tror jag att jag kommer att köpa nästa två uppsättningar av dem, för mig och min pappa. Men jag överväger även Nokian zLine och Falken Azenis FK510, bara för att prova ett annat.
Vilka däck kör du på?
Läser du på om Hankook Ventus S1 evo2? Betygsätt däcken du faktiskt kör på - och hjälp nästa köpare att välja.
Jag köpte dessa däck för ett år sedan. Jag har passerat 20 000 mil. Bilen är tung och inte så mycket snabb men däcket gjorde det och gör fortfarande ett bra jobb. Jag har kört bättre däck men det här är väldigt bra i alla förhållanden. Jag har aldrig varit i obehagliga situationer med dem. Bara att jag inte förväntade mig att de slits ner till 5mm på 20000km. Hur som helst så rekommenderar jag dem.
Jag fick dessa däck med en uppsättning fälgar som jag köpte begagnat, och tänkte inte så mycket på däcken innan jag köpte hjulen.... Jag köpte dem nära slutet av vintersäsongen, och jag skulle inte lägga dom på i ytterligare 2 månader.... Jag ville bara ha de fälgarna! :D Men när jag satte hjulen på min bil......... man vid liv! :-) De är utmärkta i kurvor, åtminstone jämfört med Syron race 1:s jag hade på tidigare (som var 225/45R18), jag kände mig inte lika säker på Syrons som jag gör med dessa Hankooks. De är utmärkta, och även om jag inte har kört dem hårt i regn än, för antingen har vädret inte känts som att regna, eller när det regnade hade jag familjen med i bilen....så mindre incitament att testa... Jag skulle ha lite betänkligheter om att ta en kurva i lite högre hastighet än med mina Syron-däck.
När de slits ut försöker jag dock med ett annat märke, med bättre poäng på bränsleeffektivitet, bara för att se. Hur som helst, jag kommer att satsa på ett större däck nästa gång, eftersom speedon är avstängd med cirka 10% enligt min GPS (på en platt väg), och även "speedo-brädorna" vi har på sidan av väg, här i Danmark. Så går till 245/45R18 nästa gång.
Bästa valet för priset. Mycket bättre än min tidigare Dunlop Sp 101-s. De bakre har ca 4,5 mm kvar, så slitaget är ganska högt jämfört med till exempel Continental CSC5-s, som jag hade under min förra bil - Citroen DS3 THP, men det kan också vara resultatet av min körstil och mycket tyngre och kraftfullare rwd bil.
Jag köpte dessa däck i mars 2015 och avslutade säsongen i början av november 2015. Så efter 15 000 miles (22 000 km) måste jag säga att de är utmärkta! Min däckdimension i 225/45/ZR17 XL. De är utmärkta i alla förhållanden. Sättet som däcket hanterar vatten på är mycket bra och under de varma sommardagarna har däcket ett system för att avleda värme från interiören. Däcken är klass E på bränsleförbrukning men det finns en stor fördel här: greppet bättre än för att det är mjukt; den största nackdelen är att de slits snabbare. Nästa sommar tror jag kommer att bli den sista för dem och kommer efter det att köpa ett nytt par.
bara ha dessa monterade på baksidan av en falk ute med ca 340hk. Än så länge riktigt bra, torrt grepp är starkt och har inte hittat sin gräns än. Kan trycka väldigt hårt utan att de klagar. Har inte kört mycket våtkörning men verkar bra från vad jag har upplevt hittills.
Bara en nedsida, de har en riktigt mjuk sidovägg. Den har hjälp av ett starkt stålbälte så att själva slitbanan fortfarande sitter plant under kurvtagning, men det kan göra att bilen känns instabil. Detta är faktiskt en stor fördel för min ute då bilen behöver rotera lite för att svänga rätt, rörelsen i bakdäcken placerar bilen perfekt vid infart i hörn. Jag skulle dock inte vilja ha dem på framsidan, inte på en tung bil med understyrning.
överlag bra valuta för pengarna, kommer att överväga igen
Köpte dessa däck för min uppgradering av 18" legeringar. Torrt grepp och våtgrepp var utmärkt men efter 10 000 miles tycker jag att det våta väggreppet har försämrats något. Slitaget är genomsnittligt med cirka 4 mm kvar på framsidan och 5,5 mm på baksidan. Glad nog med däckets prestanda men jag tror att nästa gång kan jag välja ett däck med lika höga prestandavärden bara med lite längre livslängd.
Bästa prestandadäck för sina pengar. Jag rekommenderar dem verkligen för pigg körning! Och inte bara för att de är fantastiska kryssare. Bekvämt, absolut inget buller från vägen, bra bränsleekonomi. Jag har använt semi slicks. Klibbigt, men högt ljud och dålig våtsäkerhet fick mig att gå igenom en research för en balanserad artist.
Köpte nästan bra år assymeteic 2, men den mjuka brädan stoppade mig.
Hankook K117 har en massiv stark bräda, vilket är det bästa. Du har bra stabilitet runt hörn. Och feedback. Trots hårt gummi är de helt lugna. Jag är förvånad över dessa sydkoreanska däck!
Mitt set är tillverkat i Korea (hankoks hemmaplan). Välj inte för mycket, välj Hankoks. Jag rekommenderar dem för pigg körning med 150-400bhp bilar.
Har haft flera uppsättningar nu på en e92 3.0, har alltid funnit att det för priset fungerade utmärkt. Givetvis är bilen mer tourer än sport och de passade verkligen karaktären perfekt. Jag skulle verkligen rekommendera dem
Kom starkt rekommenderad och gjorde allt jag förväntade mig, förutom att jag bara fick 11 000 miles av dem, blandad användning, mestadels icke-motorväg, jämn körning.
