Mycket bra däck för priset, utmärkt grepp på vått och torrt för en stor bil, sidoväggarna är lite mjuka så vid gränsen är svängen lite komprometterad men överlag ett bra däck med genomsnittliga ljudnivåer. Är en mjuk blandning så slitagehastigheten är snabb för tunga bilar - lättare bilar kan vara en annan historia. Men skulle rekommendera och köpa igen bara för det våta greppet.

Varade 18000 på min bmw 330, inte så illa men jag förväntade mig mer av dem om jag ska vara ärlig

Det här är de bästa helårsdäcken jag har haft på min bil. De är utmärkta för att skära genom vatten och var väldigt bra i snön. Greppet i det torra är också mycket bra. Jag har 5 mm på de främre drivdäcken och kört runt 10 000 mil.

Inte övertygad av dessa Hankook, särskilt i det våta. Har precis fått leverans av en E220 Cdi som inte direkt är en snabb maskin. I det torra är det ett fint däck med bra grepp. I det våta har jag dock traction control som slår in hela tiden om jag någon gång försöker gasa hårt i vått. Dessa är endast mellanklassdäck. De är också obekväma, åkkvaliteten är inte bra och vi pratar om en Merc här.

Bortsett från det, om de är tillräckligt bra som originalutrustning på en Merx, så är de inga dåliga däck. Inte bra däck helt enkelt.

Det är fortfarande lite tidigt att säga om jag är helt nöjd med de där Hankooks. Hittills verkar de vara mycket bra och säkert mycket bättre från OEM Dunlops SP Sports 01 som de ersatte.

Dessa monterades på en Golf Mk5 GTI som jag tog med.

Jag ersatte dem med olika hjul och däck (Vredestein Sessantas) men jag noterade att dessa S1 Evo2 inte var ett dåligt däck.

Jag tyckte att de hade bra torrt grepp, men i det våta verkade de sakna jämfört med andra högpresterande däck jag är van vid. Jag tyckte att gränsen var ganska lätt att nå och när den nåddes var det lite feedback från däcken jämfört med andra högpresterande däck jag har använt. Det var ganska svårt att bedöma, med en väldigt "trä" känsla som kom från däcken.
Men när de gick sönder var det ganska progressivt snarare än en skarp klippa.

Eftersom jag bara hade dem på en kort tid kan jag inte riktigt kommentera slitage men de verkade förlora runt 2 mm över 5000 så jag uppskattar runt 18k per däckpar fram, vilket är något mer än jag skulle få från en annan uppsättning av prestandadäck (Eagle F1 Assy 2 eller Vredestein Sessantas som jag föredrar) men bristen på grepp och känsla från vägen, särskilt i våta förhållanden, gör att jag inte riktigt kan rekommendera dem såvida du inte har en budget och inte kan sträcka dig till bättre däck.

Jag bytte till dessa på min Mercedes eftersom jag var nöjd med Hankook Optimos allsidiga prestanda på en Opel Corsa som jag också kör (högprofilsdäck för små bilar är verkligen hemska).
Ventus S1 Evo2:s följde Michelin Pilot Sports och skillnaden är mindre buller, lättare hantering, mjukare körning och lika bra grepp. Jag kan inte riktigt säga i väta eftersom jag nästan alltid kör på torr väg.
Jag gillar verkligen prestanda hos Hankook-däck och de får ut det mesta av båda bilarna. Jag skulle inte tveka att köpa dem igen.

Jag köpte en uppsättning om 4 efter att ha läst 2012 års bromstest på denna webbplats. Gjorde en graf över kostnad kontra bromsprestanda, och dessa Hankooks var en bra kompromiss. (För övrigt, när du plottar prestanda kontra pris ser du hur överprissatta premiummärkena är).
Jag kan inte klandra Hankooks, de ger säker feedback. Jag kör 41psi runt om för att minimera skador på hålet på legeringarna. Däckslitaget har varit jämnt.

Väghållningen är utmärkt under alla förhållanden. DOCK!!!!! VAR MEDVETEN!!!. Kör inte på några trottoarkanter eller gupp på vägen då jag gick igenom 6 däck på ett år på grund av utbuktande sidoväggar. 1 däck behövde bytas efter bara 300 mil. Allt jag träffade var vanliga gupp på vägen. Jag slog inte i grythål eller trottoarkanter. Undvik dessa faror och däcket är okej men mycket svagt strukturellt.

Jag rekommenderades dessa av en vän som länge använt Conti SC3 och han tyckte att dessa var minst lika bra som de men billigare och med bättre slitage.

Jag har bara kört 1500 mil på dem men än så länge är jag glad att jag tog hans råd.

Det laterala greppet i både vått och torrt är av den höga standard du kan förvänta dig av en stor tillverkares flaggskeppsprodukt. De två områden som jag har blivit mest imponerad av är bromsning och hantering. Min bil har Brembo bromsok (tillval) och den kan verkligen sänka hastigheten snabbt med dessa däck (om än bara i det torra åtminstone än så länge). Den allmänna hanteringen av bilen är också mycket förbättrad, den känns mycket mer stabil, förutsägbar och progressiv bara generellt mycket trevligare att köra.

Däcken kändes väldigt lätta för mig när de levererades. Jag misstänker att det finns en avsevärd viktbesparing per hörn jämfört med de tidigare körplatserna, vilket kan förklara mycket.

De ser också bra ut när de är monterade - om det är din grej - sidoväggen är ganska jämn med fälgen men se upp för trottoarkanterna!

Rekommenderas varmt.

Ersatte de tidigare Bridgestone runflats på min 330d. De är i en annan liga. Verkligen en klass ovan. Så tyst att jag inte insåg att jag hade en dåligt passande fönstertätning förrän jag monterade dessa däck. Betald 462 GBP för 2x225/4018 och 2x255/35/18.

De är också mycket snyggare än Falken 453:an jag monterade på den andra 330d jag hade.

Rekommenderas varmt

Jag tyckte att dessa var utmärkta däck, efter att ha tillryggalagt 25 000 mil utan problem. Jag tänkte ersätta dem med samma märke, men priset har stigit rejält jämfört med andra märken, vilket är synd.