Förarnas feedback på Hankook Ventus S1 evo2 är blandad men lutar åt måttligt positiv. Många högpoängiga recensioner lovordar starkt grepp på torra och våta underlag, säker hantering/feedback och bra värde, där flera noterar solid prestanda även på kraftfulla bilar och sporadisk bankörning. En betydande minoritet rapporterar dock snabbt/ojämnt slitage, ökande buller med åldern och svagare våtgrepp för vissa utrustningar; ett fåtal nämner vibrations- eller sidoväggs-/skumproblem. Sammantaget passar S1 evo2 förare som prioriterar prestanda och pris, men livslängd, buller och konsistens på vått underlag kan vara problem.
Det ägarna nämner oftast räknat i 74 recensioner
Välj en för att bara läsa recensionerna som nämner den.
Fick dessa på en modifierad 335i med 480BHP. Bra acceleration i det torra och kan inte fatta hur bra de presterade i snö som fick mig uppför stora backar med nu halka. Om jag inte stängde av TC för att ha lite kul.
Mycket bra i det torra och i det våta, väl. Det stora problemet är en sidobunt, den är inte symmetrisk, den ser deformerad ut (efter 30 000 km) och det snabba slitaget.
Det finns ett nytt året-runt-däck, kan det vara bäst?!
Jag pressade bilen till det yttersta ett par gånger och dessa däck svek mig. Det var torrt, varmt väder i Mellanöstern, och jag skulle runt ett ganska brett hörn med 90 miles/timme, bilen tappade greppet och kämpade för att hålla sig till vägen. Vilket aldrig hände med Pirelli. Min nästa uppsättning däck kommer definitivt att vara Michelin Pilot Super Sport.
Vilka däck kör du på?
Läser du på om Hankook Ventus S1 evo2? Betygsätt däcken du faktiskt kör på - och hjälp nästa köpare att välja.
Mycket bra däck för priset, utmärkt grepp på vått och torrt för en stor bil, sidoväggarna är lite mjuka så vid gränsen är svängen lite komprometterad men överlag ett bra däck med genomsnittliga ljudnivåer. Är en mjuk blandning så slitagehastigheten är snabb för tunga bilar - lättare bilar kan vara en annan historia. Men skulle rekommendera och köpa igen bara för det våta greppet.
60%
Medlem
BMW
225/40 R18
28 968 km
En kombination av vägar
Livlig
Varade 18000 på min bmw 330, inte så illa men jag förväntade mig mer av dem om jag ska vara ärlig
Det här är de bästa helårsdäcken jag har haft på min bil. De är utmärkta för att skära genom vatten och var väldigt bra i snön. Greppet i det torra är också mycket bra. Jag har 5 mm på de främre drivdäcken och kört runt 10 000 mil.
Inte övertygad av dessa Hankook, särskilt i det våta. Har precis fått leverans av en E220 Cdi som inte direkt är en snabb maskin. I det torra är det ett fint däck med bra grepp. I det våta har jag dock traction control som slår in hela tiden om jag någon gång försöker gasa hårt i vått. Dessa är endast mellanklassdäck. De är också obekväma, åkkvaliteten är inte bra och vi pratar om en Merc här.
Bortsett från det, om de är tillräckligt bra som originalutrustning på en Merx, så är de inga dåliga däck. Inte bra däck helt enkelt.
Det är fortfarande lite tidigt att säga om jag är helt nöjd med de där Hankooks. Hittills verkar de vara mycket bra och säkert mycket bättre från OEM Dunlops SP Sports 01 som de ersatte.
Dessa monterades på en Golf Mk5 GTI som jag tog med.
Jag ersatte dem med olika hjul och däck (Vredestein Sessantas) men jag noterade att dessa S1 Evo2 inte var ett dåligt däck.
Jag tyckte att de hade bra torrt grepp, men i det våta verkade de sakna jämfört med andra högpresterande däck jag är van vid. Jag tyckte att gränsen var ganska lätt att nå och när den nåddes var det lite feedback från däcken jämfört med andra högpresterande däck jag har använt. Det var ganska svårt att bedöma, med en väldigt "trä" känsla som kom från däcken. Men när de gick sönder var det ganska progressivt snarare än en skarp klippa.
Eftersom jag bara hade dem på en kort tid kan jag inte riktigt kommentera slitage men de verkade förlora runt 2 mm över 5000 så jag uppskattar runt 18k per däckpar fram, vilket är något mer än jag skulle få från en annan uppsättning av prestandadäck (Eagle F1 Assy 2 eller Vredestein Sessantas som jag föredrar) men bristen på grepp och känsla från vägen, särskilt i våta förhållanden, gör att jag inte riktigt kan rekommendera dem såvida du inte har en budget och inte kan sträcka dig till bättre däck.
Jag bytte till dessa på min Mercedes eftersom jag var nöjd med Hankook Optimos allsidiga prestanda på en Opel Corsa som jag också kör (högprofilsdäck för små bilar är verkligen hemska). Ventus S1 Evo2:s följde Michelin Pilot Sports och skillnaden är mindre buller, lättare hantering, mjukare körning och lika bra grepp. Jag kan inte riktigt säga i väta eftersom jag nästan alltid kör på torr väg. Jag gillar verkligen prestanda hos Hankook-däck och de får ut det mesta av båda bilarna. Jag skulle inte tveka att köpa dem igen.
Jag köpte en uppsättning om 4 efter att ha läst 2012 års bromstest på denna webbplats. Gjorde en graf över kostnad kontra bromsprestanda, och dessa Hankooks var en bra kompromiss. (För övrigt, när du plottar prestanda kontra pris ser du hur överprissatta premiummärkena är). Jag kan inte klandra Hankooks, de ger säker feedback. Jag kör 41psi runt om för att minimera skador på hålet på legeringarna. Däckslitaget har varit jämnt.
Väghållningen är utmärkt under alla förhållanden. DOCK!!!!! VAR MEDVETEN!!!. Kör inte på några trottoarkanter eller gupp på vägen då jag gick igenom 6 däck på ett år på grund av utbuktande sidoväggar. 1 däck behövde bytas efter bara 300 mil. Allt jag träffade var vanliga gupp på vägen. Jag slog inte i grythål eller trottoarkanter. Undvik dessa faror och däcket är okej men mycket svagt strukturellt.
