Vad ägarna säger sammanfattat från 113 recensioner
Ägare beskriver i stor utsträckning Goodyear EfficientGrip Performance 2 som en tyst, mycket bekväm touringdäck med enastående hållbarhet, vilket återspeglas i det starka genomsnittliga betyget (81,1 %) och den höga andelen positiva recensioner (90 av 113). Ungefär fyra av tio ägare berömmer specifikt dess mönsterliv, och många rapporterar också om tryggt grepp både på torrt och blött underlag för vardaglig vägkörning. Den huvudsakliga invändningen är att en märkbar minoritet (ungefär en av fem) tycker att styrkänslan är lite vag, och en mindre grupp nämner en mjuk sidovägg eller tillfälliga stabilitets-/återkopplingsproblem i hög hastighet.
Det ägarna nämner oftast räknat i 113 recensioner
Välj en för att bara läsa recensionerna som nämner den.
Ägarnas betyg snitt av 129 betyg
Ägarbetyg85%
Slitage91%
Torrgrepp90%
Våtgrepp86%
Komfort85%
Väghållning84%
Vägkänsla80%
Omdömen om Goodyear EfficientGrip Performance 2 - Sida 4
Har bara gått 2000 mil hittills. Men verkar vara ett väl rundat touringdäck. Exceptionellt tyst och bekvämt. Väldigt stark i det torra men lite svag tycker jag på våt inbromsning. Styrningen vagare än gamla slitna däck men det beror mest på ca 8 mm nytt slitbana. Rekommenderad
Detta är en första recension - de kom med en helt ny Skoda Kamiq. Gummit är fräscht, när man känner det - det är inte hårt. DOT indikerar tillverkning 2024. Jag har väldigt blandade åsikter om dessa däck. Jag ska göra en uppföljning om ett par år hur de beter sig.
Uppsidan - de är tysta. De har lågt rullmotstånd. Till den nivån att jag lyckades få mycket bra körsträcka när jag kör konservativt. Efter 4000km går det inte att säga att de sliter fort eller långsamt. Hanteringen är mycket bra - en ny bil så eventuella nackdelar borde vara synliga redan. Bra under sommaren, försökte bromsa hårt - mycket bra grepp. Slir minimalt.
Nackdelen - dessa däck är avsedda för körning över 10 grader Celsius och torr. Våthantering och bromsning är mycket dålig, speciellt för ett premiummärke. De glider lätt, mycket understyrning. Det är väldigt lätt att tappa greppet när man försöker lyfta på grönt ljus - kom igen, det här är 1,0 tsi, det här har inte all kraft för att kunna sladda - och jag pratar inte om att trycka metallen till pedalen – Jag pratar normal körning. Jag kommer att byta till vinterdäck tidigare, för i det blandade vädret är de direkt farliga!
Jag har en annan bil med Nexen mellanklassdäck, 2 år gamla, och de beter sig mycket, mycket bättre i vått tillstånd än dessa Goodyears.
Något är fel med dessa däck. Det är tredje gången som OEM-däcken som följer med fordonet beter sig så här - som om tillverkaren för OEM bytte grepp mot lång livslängd. Samma sak var med Pirelli Cinturato P4 på Grande Punto (140 000 km till 2 mm), samma sak var med Bridgestone ER på Opel Meriva (90 000 km till 4 mm)
Nåja, kanske min tur!
Svar från Tyre Reviews
OE-tillverkare brukar byta grepp mot rullmotstånd vilket förmodligen är det du märker. Eftermarknadsversionen av däcket är sannolikt mycket bättre.
Det finns ett nytt året-runt-däck, kan det vara bäst?!
Jag är taxichaufför, kör mest motorväg. Jag hade dessa däck på nuvarande bil och 2 tidigare bilar. På nuvarande bil höll fronten 100 000 miles och bak 180 000 fortfarande inom lagliga gränser. Jag ska köpa ytterligare 4 däck.
Vilka däck kör du på?
Läser du på om Goodyear EfficientGrip Performance 2? Betygsätt däcken du faktiskt kör på - och hjälp nästa köpare att välja.
Det är det bästa däcket jag någonsin har använt. Jag kör inte på kanten! så vad jag kan säga är utmärkt hantering, utmärkt komfort, mycket lågt ljud. Jag tror att de kommer att bli de mest hållbara däcken jag någonsin har köpt. 45.000 km tills nu och fortfarande pågår!
Dessa däck håller mycket. Jag hade dem i 85 000 km och gick fortfarande starkt och jag roterade dem inte. Då och då var jag tvungen att kolla inriktningen och det var allt. Originalen Michelin Primacy Hp var mycket dåliga och de fick gå efter 85 000 km och efter att ha roterat dem. på cirka 60 000 km. De sista 20 000 var jobbiga. Rekommenderar dem varmt.
Bra däck men lite kort på livslängden, 17 300 mil bak med bakhjulsdrift. Men det är slitbanemönstret som stör mig eftersom jag har en sedan och slitbanemönstret på däcket är mer för en stadsbil. Jag har 3 minuter kvar och ändå har det mesta av däckets mönster försvunnit.
Jag körde en bra bit över 50 000 km med detta däck, från nytt till ... ja, inte slitet, för det fanns fortfarande mycket slitbana kvar, men i början av den tredje säsongen med dem blev de ganska högljudda, vilket störde mig mycket. tog dem för en kontroll och när vi tog däcket märkte vi att sidoväggarna var lite mjuka, men fortfarande säkra och normalt körbara. om det inte vore för bullret – skulle jag fortfarande köra dem. faktiskt, min svåger har dem nu och är still going strong.
däcket är superkomfortabelt, superbränslesnålt (efter dem utrustade jag bilen med Michelin Primacy 4+ som aldrig kom i närheten av dem), erbjuder gott om grepp i alla körscenarier (förutom vintertid, de var aldrig avsedda för användning i snö ), är tysta och ... bara gå. om jag inte hade en snäv budget efter att ha bytt bil skulle de definitivt installeras igen på min nya bil.
Den kan till fullo tillgodose behoven för allmän väganvändning. Mer än 60 % av mina däck används på motorvägar, med en körsträcka på mer än 70 000 kilometer. Mönsterdjupet är nu cirka 1,8~2,2 mm. Om du inte vill byta till andra däckmärken är EGP2 det bästa valet. Kan tänka mig att köpa igen
Det här är EXTREMT STÖRANDE däck. Min bil är BMW F30 320 iA xDrive och vinterdäcken jag har (Continental VikingContact 7) är väldigt tysta - hör nästan ingenting från däcken. Men dessa Goodyear-sommardäck - herregud.... Hemskt ljud även vid låga hastigheter. Under våta förhållanden är ljudet mycket värre. Jag ångrar att jag köpte dessa och kommer att ersätta dem med något annat märke trots att jag bara har kört 2 000 mil med dessa. Intressant nog var Goodyear Efficient Grip 1-däck bra och tysta på min BMW 530 men denna 2-version är bara ett episkt misslyckande.
Svar från Tyre Reviews
Detta är mycket ovanligt för detta däck, andra generationen bör vara tystare än den första. Kontrollera om det finns oregelbundet slitage som kan vara en bidragande orsak.
Varit i 5000 kilometer tycker jag att det är ett väldigt balanserat däck mellan vått och torrt, jag tror att man säkert kan pressa en normal bil till det yttersta utan hantering eller att gå sönder problem.. Jag tror att jag skulle köpa den igen
Svar från Tyre Reviews
