Omdömen om Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5 - Sida 15

Jag kör en Kia pro ceed crdi trimmad till 150 hk. Provade detta däck och behöll det i ett år eftersom jag gick med en 18 tums fälg (letade efter 225/40/18 däck när jag skriver detta meddelande). Inte så nöjd med det. ... Det fanns några fall där jag hade magmusklerna inkopplade när den inte borde göra det. Inga hala ytor, ingen våt. Bara bentorrt. Jag har en känsla av att de behöver få värme ganska bra innan de börjar greppa....Jag säger inte att det inte är ett bra däck. Det är helt enkelt inte vad jag letade efter. Slitagehastigheten är väldigt långsam, så det här däcket kan hålla många km. Hittills har jag kört 15 000 km och det finns säkert 3/4 av tråden kvar. Jag letar efter ett mjukare och mer greppvänligt däck. Kanske kommer jag att ge ett försök till dess storebror, f1-supersporten. Jag har hört att den har en styvare sidovägg som gör den mycket mer styrkänslig och tillsammans med den mjukare sammansättningen kan den vara mer gripbar. Mina andra val är continental pc6 och Michelin ps4. De har mjukare sammansatt gummi såväl som sidovägg (vilket jag inte gillar eftersom det berövar styrningens reaktionsförmåga)

Köpte nyss 4s GY Asymmetric 5XL i våras för min 5-serie, i 225/50-17, var ett svårt beslut när jag började leta efter däck men efter att ha läst recensionerna från din sida och tittat på testresultat var GY det enda alternativet . Jag kanske skulle ta hänsyn till PS4 också, men eftersom de inte är tillgängliga på 17'... minus för Conti var priset och recensionerna av PC6 från webbplatsen. De flesta av användarna var besvikna över slitaget på dem och mm av "köttet". Jag körde några tusen mil med GY, och jag är mycket nöjd med beslutet. De är tysta, mycket bra grepp i både torra och våta förhållanden(fångade några sommarstormar på motorvägen, i fart, och jag kände mig väldigt bekväm och säker med detta. Tidigare hade jag även GY Efficient Grip på en F20 118d, för 2,5 år och 40-45k miles, och jag var nöjd med dem också. Det jag skulle vilja se mer i dina recensioner är att prata om Treadwear. Det är en mycket viktig egenskap däck, speciellt för UHP GY som jag köpte har slitbana 300, vilket är ett ganska stort antal för ett UHP-däck, de flesta av dem har 180 till 240 slitage.

Jag köpte dessa däck på recensioner och bra pris. Vilket stort misstag. Däcken är väldigt bekväma men det är där berömmet slutar. Dessa däck är chockerande när jag kommer till feedback, de vinglar när de byter riktning i alla hastigheter över 40 mph. Det känns som om de är under uppblåsta eller nästan platta och faktiskt ganska farliga när de byter riktning. Jag tror att de antingen är felaktiga eller har väldigt mjuka sidoväggar och det är med den extra belastningsspecifikationen. Jag har kört dem över pumpade till över 40 psi utan någon skillnad i hantering, bara en mer hackig åktur. Jag har kontaktat Goodyear med mina farhågor och deras svar är att däcken inte är stjärnmärkta för BMW-bilar, vilket i princip betyder att jag inte borde ha dem på min bil eftersom bmw inte rekommenderar dem. Jag blev tillsagd att ta av däcken och skicka in dem för att bli kontrollerade, säker ingen bil på flera veckor då de tittar på dem och skickar tillbaka dem med att inget fel på dem, tror inte det. Inget sätt skulle jag ta Goodyear däck igen, jag kommer att hålla mig till Michelin tack. Däcken är nu borta från bilen eftersom det inte går att känna understyrning/överstyrning varje gång jag svänger in i ett hörn.