Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5 Recensioner - Page 13

Utan tvekan de bästa däcken jag någonsin använt. Greppet är bara vansinnigt i både torrt och blött. Självförtroendet de ger dig i hörnen är otroligt. Inte mycket vägbuller heller. De verkar slitas något snabbare än min tidigare uppsättning falkens men inte överdrivet på något sätt och jag kör dem hårt. Det enda problemet är att jag har blivit bortskämd med dessa däck och nu tror jag inte att jag skulle kunna gå för något mindre! De är något dyrare än de flesta däck men absolut värda varenda krona enligt mig!

Bytte alla 4 hörn 18" 225/45 fram, 245/40 bak. Hade tidigare GY assy 3, ett mycket bra däck i allmänhet men hade i fart en tendens att glida på grund av sin mjukare sidovägg, speciellt i kurvor och skarpa kurvor. På 5 Goodyear har använt avancerade material för att minska flexibiliteten i slitbanan vilket (de hävdar) har resulterat i en skarp precision Jag är glad att kunna säga att det är sant. ingen vattenplaning, vattnet förskjuts snabbt från slitbanorna. Enligt min mening är GY bäst i kategorin våta UHP-sommardäck och nu med den mycket förbättrade hanteringen och styrresponsen. ett enkelt val Allt som allt ett jävligt bra däck för att maximera prestanda 8-9 månader om året (på grund av covid 19) och slitaget ser lovande ut . Som med alla UHP-däck är de dödliga i is och snö och känns lite hårda i minusgrader. Vinterdäck är ett måste.

bra däck, men gud så bullriga de är.. som allvarligt bullriga, förstör fullständigt hela upplevelsen eftersom de presterar briljant, om de inte var så dyra skulle jag ha dem direkt från bilen

Köpte dessa för snabb väg och har alltid levererat och känns verkligen lika bekväma som vilket standard premiumdäck som helst. Hade dessa på banan nyligen på llandow som är en tight teknisk bana som lätt kan överhetta däck, var i en standard 200 hk golf gti och ärligt talat kändes de väldigt överraskande konsekventa bara vid ett eller två tillfällen kände jag att de överhettades och då var det mycket progressiv och bara ett par nedkylningsvarv krävs. Sammantaget om du vill ha ett bra dagligt däck så skaffa dem, om du gör en och annan bandag lika bra som jag och du inte har något mer kraftfull eller banfokuserad än mig kommer de fortfarande att klara sig bra på banan om det behövs.

Jag har en 2014 Audi A3 2.0tdi sedan och jag köpte den begagnad med ganska sliten Pirelli P7 cinturato. Jag fick en hel del på dessa GY F1 Asymmetric 5s och bestämde mig för ett mer sportigt däck för vad som inte är en riktigt sportig bil. Jag märkte direkt att Asymmetric 5s var smidigare än P7 Cinturato. Jag gillade deras bett och grepp, och de gör att bilen kan stressas mer. Bra grepp på vått underlag och jag får inte den medvind och begynnande vattenplaning som jag har haft på Conti och Bridgestone eller Pirelli. De är lite. Mer bullriga än P7:orna men jag kan leva med det. Rekommenderas varmt.

Jag har använt den här på en dyrbar prestandabil och greppet under skyfall är lika bra som de torra varma sommardagarna. Omedelbar respons vid svängning och komforten förbättras. Jag använde tidigare pilot sport 4 som också är ett fantastiskt däck men dessa tål dem marginellt och 2/3 av priset gör det till en no brainer.

Ett fantastiskt däck överallt och jag bestämde mig för att byta ut OEM Bridgestone Potenza som hade spruckit hårt på slitbanan på varje däck. Jag hade tidigare haft en Asymmetric 2 på min BMW Z4 och hade ingen reservation för att välja den senaste Asymmetric 5:an som min ersättare på min Mazda MX-5

Underbara däck!

Jag har bestämt mig för att byta från Pirelli P Zero till Goodyear Eagle F1 Asymetric 5. Jag funderade på Michelin PS4S. Men på grund av prisskillnaderna har jag bestämt mig för att välja Goodyear Eagle F1 Asymetric 5. Jag känner mig mer säker på att köra genom kurvor i vått och torrt väglag. Sammantaget är det ett utmärkt däck. Jag rekommenderar starkt detta däck för dem som letar efter prestanda och komfort.

Ersatt med Michelin Pilot sport 3, och Goodyear är perfekt, fick dem på min golf 7 gti. Perfekt passform och inte för dyrt!

Med 30 000 mil har jag redan fått byta ut Falken som min Seat Ateca monterade från fabriken. Jag kör en normal körning men Azenis FK453 tappade vid olika tillfällen greppet. De rekommenderade mig att montera den nyaste FK510 men jag letade efter något av större prestige och det bästa alternativet i kvalitet/pris finns på däckmarknaden är dessa Eagle F1 Asymm 5. Förändringen har varit mycket bättre ... det torra greppet är mycket bra men i det våta är dessa GoodYears verkligen överraskande ... du kan se att de dränerar mycket mer vatten och det är svårare att orsaka vattenplaning. Kurvhantering är överlägsen tidigare Falken.

Jag har haft Michelin pilot sport 4 på min civic 2.2 diesel ända sedan jag ägde bilen. Bilen har ommappats och jag tycker om att köra på krokiga vägar. Jag märker att i väta tappar michelinerna greppet och det slutar med att bilen blir understyrd. Inget man kan förvänta sig av michelins med minst 5 mm slitbana på dem. Jag monterade dessa Goodyear Eagle F1 asymmetriska 5:or på framhjulen, jag valde den extra lastversionen eftersom civic 2.2 är en ganska tung bil. direkt kunde jag se en enorm skillnad i grepp och hantering. Mycket mindre kroppsrullning än tidigare och mycket mer grepp i vått tillstånd jämfört med michelinerna. Riktigt imponerad av dessa Goodyears. Ljudnivån är inte alls dålig. kanske lite tystare än michelinerna. Har inte märkt någon skillnad i bränsleekonomi med tanke på Har en tung fot. Överlag bra däck och kommer definitivt att köpa igen.