Vad ägarna säger sammanfattat från 223 recensioner
Ägare betygsätter Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5 högt överlag (83% i genomsnitt), där den stora majoriteten berömmer dess starka grepp både i torra och våta förhållanden och en självsäker, sportig känsla. Komfort framhävs också som en verklig styrka för en UHP-däck, och många rapporterar om skarp styrning och stabil hantering. De huvudsakliga reservationerna är mer blandade: runt två av fem ägare nämner slitbanans livslängd och vägbrus, med erfarenheter som varierar från utmärkt hållbarhet och finess till snabbare slitage och en bullrigare körning, medan en mindre grupp noterar minskat grepp i kallt väder.
Det ägarna nämner oftast räknat i 222 recensioner
Välj en för att bara läsa recensionerna som nämner den.
Ägarnas betyg snitt av 258 betyg
Ägarbetyg86%
Torrgrepp93%
Våtgrepp89%
Väghållning88%
Vägkänsla86%
Komfort80%
Slitage79%
Omdömen om Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5 - Sida 17
Kör dessa på en Audi S5 Quattro som byter från Continental 5P. Allround bra prestanda vått, torrt och även i de lägre vintertemperaturerna för ett 20 tums sommardäck, men tyvärr är de otroligt bullriga på vissa vägytor.
Kontinentalerna bar mycket snabbare i jämförelse, men ett mycket mycket tystare däck! För min blandade motorvägs-/stadskörning kan Goodyears snabbt bli ganska besvärlig, och samtidigt som jag njuter av prestandan ser jag fram emot att släppa dessa redan.
Även om de precis monterade och testade i regn har dessa däck förändrat känslan av min ST224, tidigare hade jag Pilot Sport4's allround, men från ungefär halvslitna grepp greppade de inte så bra i väta. Från och med att GY-däcken biter in i den våta asfalten och har gett mig mer förtroende för bilarnas hantering, var väl värt att hoppa av Michellins.
Det finns ett nytt året-runt-däck, kan det vara bäst?!
Brukar alltid använda ps4 på den här bilen men de hade dem inte i lager och bilen kom med f1 3 som jag inte kunde skylla på.
Jag kan inte skylla på dessa däck alls, jag byter ut styrarmarna samtidigt som spårningen gjordes och även 6 månader senare är jag fortfarande imponerad så mycket att jag har börjat använda dessa däck på alla mina bilar att jag skulle gå så långt som att säga att de lika bra som pilotsporter och jag är säker på att om dess orsak precis har släppts men de är billiga 120 £ billigare för 4 att mps är det en no brainer...
Bara en dåre skulle köpa något annat barpilotsporter, jag har kört 4 000 kränkande mil och de ser fortfarande nya ut....
Vilka däck kör du på?
Läser du på om Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5? Betygsätt däcken du faktiskt kör på - och hjälp nästa köpare att välja.
Fick dem på min stage 1 mk7 golf GTI alla hörn. Inte lika bra som mpss i det torra men ändå väldigt bra. Mycket bättre i blöt än mpss. Skulle ta dessa över mpps för brittiska vägar. Kostade också £350 för alla 4 däck monterade på Kwik Fit.
Jag har använt däcken för vägbruk och en mycket blöt bandag. Torrhantering är utmärkt på vägen, även om jag aldrig pressar superhårt. Våthantering är utmärkt både på väg och bana. När min vanliga löparbil var nere för underhåll, använde jag Swift på en mycket blöt Oulton Park. Goodyears var fantastiska och kompenserade något för bristen på kraft. Kostnaden var billig för premiumdäck och den enda nackdelen är att jag misstänker högre rullmotstånd än tidigare Conti.
Dessa däck bara går och går. Jag har gjort 2 45 000km på dem och har fortfarande 4mm kvar runt om. De är nu 5 år gamla och börjar chippa. Men ändå är greppet vansinnigt, både torrt och blött. Riktigt riktigt bra våtdäck. Ljudnivåerna är också låga. Deras fälgskydd är också en trevlig funktion. Har aldrig haft några problem med dessa däck. Jag går vidare till Continental maxcontact MC6 som har höga förväntningar så jag ska granska dem snart.
Bra däck!, fantastiskt grepp i torrt och vått skick. Jag behövde ett däck som erbjöd mig total trafiksäkerhet och dessa Eagle F1 asymmetric 5 har överraskat mig mycket positivt. Jag brukade åka en Conti SportContact men de gav mig ett vanligt grepp, hoppade ständigt över ESP:n och de slitna också väldigt oregelbundet (alltid med tillräckligt tryck). Med dessa nya däck har jag tvingat fram utgången och kurvtagningen även i vått tillstånd och jag har fortfarande inte fått ESP-lampan på. Komfortljudet är också lägre än Continental.
Hade utsliten effektiv greppprestanda på framsidan från tidigare ägare, efter att ha roterat de främre asym3:orna bakåt efter ett tag trodde jag verkligen att bilen behövde fjädringsarbete på grund av karossrullning och understyrning men efter att ha monterat dessa Asym 5:or kan jag se att det var allt däcken! Understyrning är borta och har gjort en så annorlunda kroppsrullning, sidoväggen verkar mycket fastare. Körs bara i blöt men verkar kännas som att den bara kämpar med att greppa i hård accel på 1:ans växel på blöta vägar vilket är förståeligt för en hot hatch med öppen diff så väldigt bra. Jag blev frestad av de nya supersporterna men glad att jag åkte med dessa, billigare, känns fantastiska i väta, kommer utan tvekan att hålla längre och jag är säker på att jag inte kommer att märka skillnaden under 99% av tiden.
Använde tidigare Asymmetric 3:or som var väldigt bra och jag var riktigt nöjd med dem. Valde för nyare version eftersom nyare vanligtvis är bättre. Greppet i torrt och vått har varit utmärkt, inklusive hantering, ta snabbare kurvor eller bromsning. Har inte heller märkt några nackdelar med vägfeedback (har inte heller tagit dessa däck till banan). Slitage verkar vara mycket bra också. Komforten å andra sidan är riktigt dålig på grund av ljudet det genererar, aldrig sett eller hört något däck som ens är nära denna ljudnivå, inte ens vinterdäck (t.ex. Goodyear Ultra Grip Performance G1 XL). Gjorde hjulinställningen när däcken byttes, inte säker på vad som orsakar sådana ljudnivåer.
Det är ett sensationellt däck... Utmärkt prestanda i både torrt och vått... I kurva går fordonet på räls, det noteras att de har förbättrat flanken med avseende på tidigare Asymmetric 2 och 3... De har en mer energisk bromsning... Tidigare körde jag en PZero och med dessa nya GY märkte jag en hel del förbättringar när det gäller rullljud.
