Gripande och fotsäker i både våta och torra förhållanden.
Det bästa av fem uppsättningar däck som monterats på denna bil på tre år när det gäller slitage (Bridgestone Potenza, Pirelli Zero Rosso, Michelin Primacy, Vredstein Ultrac Vorti). Eagles gjorde 20k miles på fronten - ingen av de andra översteg 14K. Mest körning sker på dåliga landsvägar. Inga skador observerade. Ett däck med goda allmänna egenskaper och mycket bättre slitage än de andra. Ska beställa nya Eagle 3 i hopp om att de är lika bra om inte bättre.

Hade dessa på min ST (fabriksmonterade) de är inte dåliga i det torra, men är väldigt oinspirerande i det våta. Jag tror att ford OE-däck är en svårare blandning för att hjälpa till med däckets livslängd, men jag kommer inte att montera dem igen.

Sätt dessa på min toyota mark x 2006 för att ersätta toyo proxy. För dagligt bruk är dessa däck riktigt dåliga. Betydande nedgång i åkkomfort (klumpigare körning), enorm minskning av bränsleekonomin. Har använt i cirka 6000 km och funderar på att ersätta dem med något mindre sportigare.

När nya riktigt bra. På framsidan utvecklade jag en vibration i däcken. Mitt garage sa att de inte är helt runda längre. Väldigt konstigt eftersom jag aldrig slagit något.

Så kanske något känslig för skador.

Utmärkt däck på både vått och torrt. Jag har inget att klaga på förutom en sak: en gjorde en bula/klump på en sidovägg, antar jag av att ha träffat ett gropar. Jag var mycket besviken, jag förväntade mig inte att ett sådant däck skulle gå sönder efter 2 år och några gropar

Hade två av dessa däck monterade på baksidan av min Focus ST, hade dem där i 2 år och det är fortfarande cirka 2,5 m - 3 m slitage kvar på dem. Antagligen gått ca 15 000 mil. Skulle köpa samma märke igen men skulle välja Asymmetric 3:s denna gång.........

Fick mina pengar värt med dessa.......

Att ersätta den fabrikspassade Bridgestone Primacys var en uppenbarelse. Mycket greppvänlig i vått och torrt men lite bullrigt. Det varade dock inte länge, greppet bak var dåligt med 5 000 miles och behövde bytas ut vid 8 000. Fronter gick lite bättre, 10k innan fick bytas. Andra set var lika dåliga så kommer inte att köpa dessa igen.
Bra däck när nya men dålig livslängd gör dem till ett dyrt val för mig.

Passar inte till en suzuki swift-sport.
Skräp när det trycks.
Billiga som jag hade på tidigare var mycket bättre och de var 70% slitna!
Fattar inte hypen!!

Fantastiska däck. Skulle definitivt rekommendera för alla 2wd, rwd eller 4wd bilar som väger mellan 1250-2000kg.

Det mesta av min körning sker i över medelhastigheter på krokiga landsvägar. Hälften i torrt och hälften på fuktiga/våta vägar.

Dessa däck är monterade på en fwd 300bhp/290lbft Golf Gti, så de tar lite stick och spenderar en hel del tid på att rotera utan full dragkraft. 30-32psi rekommenderas. Beräknad körsträcka 12-15 000...

Ett av de bästa högpresterande däcken som finns. Den gör allt väldigt bra. Mitt enda gnäll är att under 8 grader Celsius tappar de all styrkänsla. De greppar fortfarande bättre än 90 % av däcken där ute, men de känns lite svampiga. När det blir 12 eller över är de klistrade vid vägen.

Bra däck, jag kan se varför det är originalutrustning på ST. Jag tycker att fälgskyddet är jättebra och gör att däcken ser bra ut också. Bra i det torra, lite sämre i vått, men sedan fick jag bilen med 10 000 mil på så däcken redan är slitna. Varade lätt till 20 000 med lite hårdkörning, bara utbytt för att en blev skadad. Försökte köpa igen men finns inte i lager!! Ska prova Michelin PS3...

Andra hela uppsättningen av dessa däck på en stor tung bil med 260KW.
Kör generellt mycket långa sträckor +800 km på motorvägar (Sydney till Melbourne)
Har inget emot att pressa bilen med en och annan pigg körning.
Däcken bar otroligt jämnt vid 40psi och jag körde dem långt under slitagegränsen utan några bekymmer i vått tillstånd (körning lite lättare eftersom jag visste att slitbanan var låg). Bakstycken som tagits bort idag är nästan slicks med något stålbälte som bara syns på innerkanten. Ja jag var stygg och sprang dem för länge den här gången !!
Ned till slitagegränsen är greppet i det torra imponerande men det är våtgreppet som förvånar mig. Jag har haft ett par tillfällen då jag trodde att jag hade proppat i mig så illa att jag egentligen bara väntade på rutschkanan och BANG men däcken släppte inte taget.
Jag kommer inte att köpa något annat för den här bilen förrän Assy 3s är prissatta lite bättre. Bilen har haft originaluppsättningen med däck, en komplett uppsättning Assy 2:or sedan bytte jag bakstyckena eftersom de slits snabbast (2 nya däck åkte fram) och nu måste bakstyckena återigen bytas. Så det är 3 uppsättningar däck på bilen från ny, men fronterna kommer att vara helt nya imorgon och de bakre 1/2 slitna i 174 000 km säger 2,5 kompletta set eller över 60 000 km/set.
BERÄTTA DIN DÄCKKILLE 38-42psi och låt honom inte övertyga dig om att 32psi är korrekt. Det värst slitna däcket har jag haft en mycket långsam läcka och medan jag tittade på trycket varje vecka bar det värst eftersom det skulle komma till 30psi innan jag fick det lappat.