Menu
Federal Super Steel 657 Visa galleri (1)
165-235/60-80 R14-16 24 storlekar 2017

Federal Super Steel 657

The Federal Super Steel 657 är en Touring Vinter däck utformade för att monteras på Personbils.

5.7
Däckrecensioners betyg Baserat på användarrecensioner
Limited Förtroende Visa uppdelning
Torrgrepp
70%
Våtgrepp
51%
Vägkänsla
48%
Väghållning
51%
Slitage
75%
Komfort
55%
Köp igen
33%
8 Recensioner
55% Genomsnitt
110,200 körda mil
1 Tester (genomsnitt: 10th)
Federal Super Steel 657

Federal Super Steel 657

Winter Economy
BETA
5.7 / 10
Baserat på användarrecensioner · Limited Förtroende · Uppdaterad 30 Jan 2026

Tyre Reviews Score är det mest omfattande systemet för däckpoängsättning som finns tillgängligt. Det sammanställer professionella testdata från flera oberoende publikationer, användarrecensioner och konsistensanalyser med hjälp av Bayesianska statistiska metoder, viktad normalisering och aktuellhetsjusterad poängsättning för att producera en enda, pålitlig prestandaklassificering.

Läs mer om vår metodik
Poängkomponenter
Professionella tester
Vikt: 80%
Tester: 1
Publikationer: 1
Period: 2011
Användarrecensioner
Vikt: 15%
Recensioner: 8
Genomsnittligt betyg: 54.6%
Minsta krav: 5
Konsistens
Vikt: 5%
Poängstandardutveckling: 2.14
Historiska poäng: 6
Metod och konfiguration
Poängsättningsprocess
  1. Samla in testdata: Samla in resultat från professionella däcktester från flera publikationer. Minst 1 test krävs.
  2. Normalisera positioner: Konvertera testpositioner till percentilpoäng med hjälp av exponentiell viktning (faktor: 1.2).
  3. Tillämpa viktning av aktuellhet: Nyare tester viktas högre med en avklingningshastighet på 0.95.
  4. Inkludera användarrecensioner: Ta hänsyn till användarrecensionsdata (minst 5 recensioner). Viktning: 15%.
  5. Bayesiansk utjämning: Tillämpa Bayesiansk prior (poäng: 7, vikt: 1.5) för att förhindra extrema poäng med begränsad data.
  6. Beräkna slutresultat: Kombinera alla komponenter med normaliseringsfaktorn 1.1. Maxpoäng med begränsad data: 9.5.
Komponentvikter
Testdata
80%
Användarrecensioner
15%
Konsistens
5%
Alla konfigurationsparametrar
ParameterVärdeBeskrivning
safety_weight 0.7 Weight multiplier for safety-related metrics
performance_weight 0.55 Weight multiplier for performance metrics
comfort_weight 0.4 Weight multiplier for comfort metrics
value_weight 0.45 Weight multiplier for value-for-money metrics
user_reviews_weight 0.15 How much user reviews contribute to the final score
test_data_weight 0.8 How much professional test data contributes to the final score
consistency_weight 0.05 How much score consistency contributes to the final score
recency_decay_rate 0.95 Rate at which older test results lose influence (higher = slower decay)
min_test_count 1 Minimum number of professional tests required
min_review_count 5 Minimum number of user reviews required
score_version 1.8 Current version of the scoring algorithm
score_normalization_factor 1.1 Factor used to normalize raw scores to the 0-10 scale
confidence_factor_weight 0.2 How much data confidence affects the final score
position_penalty_weight 0.2 Penalty applied for poor test positions
gap_penalty_threshold 8 Score gap (%) that triggers additional penalties
min_metrics_count 2 Minimum number of test metrics needed per test
limited_data_threshold 2 Number of tests below which data is considered limited
single_test_penalty 0.1 Score multiplier when only one test is available
critical_metric_penalty 0.7 Penalty for poor performance on critical safety metrics
critical_metric_threshold 70 Score below which a critical metric penalty applies
position_exponential_factor 1.2 Exponent used to amplify position-based scoring
position_exponential_threshold 0.9 Position percentile below which exponential scoring applies
gap_multiplier_critical 3 Multiplier for critical gap penalties
max_category_weight 2 Maximum weight any single category can have
max_score_limited_data 9.5 Score cap when data is limited
bayesian_prior_weight 1.5 Weight of the Bayesian prior in smoothing
bayesian_prior_score 7 Prior score used for Bayesian smoothing
evidence_test_multiplier 1.9 Multiplier for test evidence in confidence calculation
evidence_metric_divisor 3 Divisor for metric count in evidence calculation
evidence_review_divisor 10 Divisor for review count in evidence calculation
Datakällor
TestaOffentliggörandeDatumStorlekPlaceraMetrik
2011 Auto Bild All Season däcktest Auto Bild 2011 185/60 R15 10/10 0 metrik
1
Tester
10th
Genomsnitt
10th
Bäst
10th
Värst
Senaste däcktestresultaten
10th/10
Bra torrbromsning.
Trots M+S-märkning misslyckas däcket på snö en tärning. Långa stoppsträckor på våta vägar, obalanserad hantering.
Size Fuel Wet Noise
14 tum
185/70R14 88 T D D 67
15 tum
185/65R15 88 H D D 67
195/65R15 91 H D D 70
195/65R15 91 T D D 70
16 tum
205/60R16 92 H D D 70
215/60R16 95 H D D 70
Se alla storlekar och EU-etikettpoäng för Federal Super Steel 657 >>

Frågor och svar för Federal Super Steel 657

Ställ en fråga
Tyvärr har vi inte några frågor och svar för Federal Super Steel 657. Varför inte skicka en fråga till våra däckexperter med hjälp av formuläret nedan!
Ställ en fråga

Vi publicerar eller delar aldrig din e-postadress

captcha

För att bekräfta att du är människa, vänligen skriv ordet du ser i rutan nedan.

Top 3 Federal Super Steel 657 Recensioner

Given 34% medan du kör en Citroën berlingo (225/45 R17) på mostly country roads i 8,000 average miles
Ok i det torra, men chockerande dåligt i vått till den grad att jag tror att jag kommer att byta däck till ett annat märke innan de har nått slutet av sin livslängd på bilen, så dåliga är de.
Relativt slitstarka dock, komfort/vägbuller/ekonomi är alla ganska genomsnittliga.
Min åsikt, inte bra däck, förmodligen bäst att leta någon annanstans...
Ställ en fråga | Hjälpsam 556
August 23, 2013
Given 30% medan du kör en Honda Accord (195/65 R15 S) på mostly town i 2,000 easy going miles
Detta är de sämsta däcken någonsin. Jag fick två av dem från en återförsäljare av begagnade däck...De har fortfarande över 80% slitbana på dem. Körde den i två månader och märkte att vibrationen började... trodde att den var obalans så tog den för att ha den i balans och upptäckte att ett av däcken var vridet som en prezel så fick byta ut det mot ett annat begagnat däck. Två veckor senare kände jag en bula när jag var på motorvägen. Kick av motorvägen och kollade på däcken och den andra som var kvar hade två krambullar på mitten av däcken. Tog av den och upptäckte att slitbanan var separerade, helt skalade av som en banan. Jag kunde ha blivit sårad. De sämre däcken någonsin...jag kan förstå om det ena är dåligt men båda är...dame på 80% slitbanor och detta händer. Jag vet att den är begagnad men den har över 80 % slitbanelivslängd kvar. Jag köpte begagnat däck tidigare men inget är sämre än FERAL SS 657 OCH JAG ÄR SÄKER PÅ ATT ALLA ANDRA FERDERAL-DÄCK FÖRMODLIGT ÄR SAMMA. 
October 28, 2014
Given 54% medan du kör en GMC Saturn Ion (225/45 R17) på mostly town i 100 average miles
Däcken gillar inte spåren som skärs i vägen, gör att det känns som att du kör i hjulspår. På jämna vägar är däck bra. Jag skulle inte köpa igen.
July 30, 2012
Har du kört på Federal Super Steel 657 däck?

Har DU erfarenhet av Federal Super Steel 657? Hjälp miljontals andra däckköpare

Recensera ditt Federal Super Steel 657 >

Latest Federal Super Steel 657 Recensioner

Given 47% medan du kör en Ford Focus (195/60 R15) på mostly motorways i 0 average miles
Köp inte, mycket bättre däck för samma pris.
April 17, 2012
Given 56% medan du kör en Ford Fairlane NL (205/65 R15 H) på mostly motorways i 100 average miles
Hemskt i blöt!! Aldrig igen
November 24, 2011
Det finns ett nytt året-runt-däck, kan det vara bäst?!
Given 86% medan du kör en Renault Scenic (195/65 R15 H) på a combination of roads i 40,000 average miles
Perfekt bra däck i våta och torra förhållanden. Lite suspekt i snön och det här är verkligen inga vinterdäck.

Den utmärkande kvaliteten på detta däck är slitaget. Ändrade framsidorna efter 36000+ och baksidorna kommer fortfarande vara lagliga för ytterligare 5000-10000. Sammantaget är de mycket för pengarna på en genomsnittlig familjebil.
March 21, 2011
Given 73% medan du kör en Mazda Bongo Friendee (215/65 R15 H) på a combination of roads i 20,000 spirited miles
Jag är lite förvånad över dessa däck. Jag köpte dem för att de var bra prissatta. De har en M+S-märkning på sidoväggen. De ser inte mycket ut som ett vinterdäck men de har presterat bättre än förväntat. Jag har dem på en Mazda Bongo 4 X 4.
Jag var på väg att köpa en mellanklassvinter men kommer nu inte behöva göra det. De senaste två veckorna har jag rest genom den sortens förhållanden som har gett dem ett bra test. Mjuk snö ovanför min axel drog de fortfarande igenom. Ingen användning på is men du skulle behöva dubbar för det. De har ingen snöflingasymbol så sammansättningen måste vara hela säsongen snarare än fullständig vinterspecifikation. Jag kommer nu att sälja mina snökedjor eftersom jag aldrig kommer att få Mazdan genom något så utmanande igen.
De verkar vara långvariga också.
December 24, 2010
Given 57% medan du kör en Chevrolet Lacetti (195/55 R15 V) på mostly motorways i 40,000 average miles
Köpte dessa eftersom jag hade haft federal på min Mondeo 2.2 TDCI som var bra. Dessa har för att vara rättvis hållit enormt länge, drygt 35k på fronterna. Jag kör huvudsakligen motorväg och det finns inte min kraft i en Lacetti så inget ribbande börjar.

Men de är riktigt, riktigt dåliga i snö och blöta, de ger väldigt lite grepp i vått och har sladdat ofta vid inbromsning och vid dragning, och som sagt 1.6 Lacetti kommer inte att dra i skinnet på en rispudding!

I snön demolerade jag nästan en trädgårdsmur, en liten backe, foten på broms i ungefär 10mph, däcken släppte och jag gled 20m - 30m nerför sluttningen, i en rak linje, nerför en krökt väg och sedan över trottoaren, det är bara på grund av att offside-hjulet fick tag i trottoarkanten gick jag runt hörnet och vidare till lägenheten och stannade. Det är tur att ingen var på vägen, annars hade jag tagit ut dem i cirka 30 km/h.

Kommer inte få dem igen.

OBS Mondeo samma backe, samma hastighet (förmodligen snabbare), samma förhållanden, Kumo 205/50/17 däck inga problem alls.
July 21, 2010