Vad ägarna säger sammanfattat från 173 recensioner
Falken ZE912 får genomgående mest beröm för greppet på torr väg, den tysta gången, komforten och prisvärdheten. Även greppet på vått underlag får mer beröm än kritik. Förtroendet på vått underlag är dock inte entydigt: omkring var nionde av de 173 recensionerna tar upp farhågor. Mönsterlivslängden får överlag mer beröm än klagomål, men farhågor om kort livslängd förekommer i nästan var femte recension, och båda omdömena om däckets sista användningsfas är kritiska till slitaget. Nästan alla recensioner saknar uppgift om användningsfas, vilket begränsar möjligheten att uttala sig om typisk körsträcka eller hur länge greppet bibehålls. Återkommande omdömen sträcker sig från fortsatt nöjdhet till minskat förtroende, utan något gemensamt åldringsmönster.
Det ägarna nämner oftast räknat i 171 recensioner
Välj en för att bara läsa recensionerna som nämner den.
Bara bra ......i dessa svåra tider av beskattning och oroligheter!!Prisvärt, slitstarkt, lite eller inget vägbuller, hörn V ja...Varför betala mer? Jag får 15K av ett set på en Peugeot 406 HDI.....Prova dem och se!
Sätt ett par av dessa däck på framsidan av min bil för cirka 11 000 mil sedan. Jag kör inte bilen "hårt", och de har cirka 3 000 mil kvar i dem, men de har varit bra, solida däck och jag skulle köpa den igen om de inte hade ökat i pris med nästan 50 £ på bara 13 månader
Det finns ett nytt året-runt-däck, kan det vara bäst?!
Fortfarande god valuta för pengarna, ingenting kommer i närheten för valuta för pengarna. Vid 163 ett par kommer ingenting i närheten. Om du kör som Stig, så kanske du behöver något annat, för enbart dödliga som letar efter ett prisvärt, bra allrounddäck som gör vad det står på plåten, bry dig inte om att leta någon annanstans eftersom det är all marknadsföringsförmåga. motorväg i tresiffrig hastighet och kör inte för ofta, så tror inte att jag inte kör tillräckligt hårt. Jag fortsätter att köpa dem för deras goda. Det är tredje året jag köper dessa däck.
Vilka däck kör du på?
Läser du på om Falken ZE912? Betygsätt däcken du faktiskt kör på - och hjälp nästa köpare att välja.
Ersatte OEM Dunlop SP SPORT 01 med dessa på en VX Astra XP. Jämfört med Dunlop's, greppar de lika bra om inte bättre i torrt, MYCKET bättre i vått och är mycket mer progressiva mot gränsen, medan Dunlop's bara släpper taget utan förvarning. (mycket säkrare) De har ett fantastiskt slitagevärde och har klarat av 16 000 ganska hård körning innan de slitits ut, och bara sett tappat grepp i slutet av sitt liv. De gav mig en mycket förbättrad MPG, är mycket tystare och bekvämare på motorvägskörning. Jag skulle helt och hållet rekommendera dessa, speciellt för en normaldriven sportbil av typen lucka. Jag funderar dock på att testa några (tyvärr mycket dyrare) Goodyears eftersom sidoväggarna verkar vara ganska mjuka, så de orsakar mer fälgskador och en lagom rullning jämfört med Dunlops, vilket verkligen inte passar min körning stil eller bilens uppsättning (vilket är synd, annars skulle dessa vara en "helig gral" av ett däck! Speciellt för det pris som är monterat!)
Jag har en känsla av att jag kommer att sakna dem...
Jag har för närvarande dessa på baksidan och jag har nu gjort 7k, när jag monterade dessa var min budget lite knapp så efter att ha funderat runt på den här sidan i evigheter bestämde jag mig för att välja dem. De kostade 100 £ inklusive leverans och montering och slitbanemönstret är också anständigt. De har visst fälgskydd vilket är en bonus och sidoväggarna är inte heller för mjuka och eftersom det är ett helårsdäck kunde jag inte klaga.
Jag provade en uppsättning Ze512 på min gamla Lexus IS 200 för några år sedan och de sköts vid 10k skonsam körning och hade 2 däck med utbuktningar på insidan vilket var mycket farligt, och det var först när jag tog det för en MOT insåg jag. Så jag bestämde mig för att jag inte skulle köpa Falken igen och skulle hellre ha en papperskorg runt mina legeringar.
Går tillbaka till ZE912, 7K och de är nere på 7 mm (8 mm när de är nya) och jag kör dem på 35 PSI eftersom jag kände att de var lite vingliga vid 32 PSI. Motorvägscruising är trevlig och de känns bra och absorberar enstaka gupp bra. Torrt grepp är utmärkt med tanke på att de kostar 100 pund per hörn och i vått läge har jag inte haft några problem med att de tycks rensa stående vatten riktigt bra och är bra i kurvorna och erbjuder bra grepp, och däcken låter dig veta när de är på väg att släppa taget. Några sällsynta sprängningar på 130 mph och de känns stabila och solida också.
Så totalt sett ett utmärkt däck för priset nu Michelin PS2 (som jag värderar högt) är runt 180 pund monterade för min bil för de extra 80 pund, vad får jag? något bättre torrt grepp och våtgreppet skulle jag säga är ungefär detsamma. Så skillnaden i prestanda är inte värt de extra pengarna IMHO.
Skulle jag köpa igen, definitivt ja men jag verkar älska att testa olika märken om min budget och mitt humör tillåter :)
Har nyligen tagit med dessa däck efter ett antal veckors granskning. Vilket bra däck jämfört med min gamla Pirelli P6. Utmärkt torrt/vått grepp och bra pris från däcktrades.com kommer att köpa igen.
Utmärkta däck för pengarna, 240 £ monterade runtom. Greppet är mycket bra (vått eller torrt), och när de har släppt taget (de gör det inte på allmän väg om du inte kör som ett verktyg!), är det progressivt. 6k livliga miles, och de är fortfarande 6 mm fram och 7 mm bak. Tyst på motorväg, bra feedback genom styrning.
Köpte dessa däck efter mycket övervägande, främst för att jag ville ha däck som var väldigt tysta, förutom att prestera bra. 4000+ miles senare och jag är inte besviken över mitt val. Dessa däck är fantastiska. Mer så, när du tänker på priset i jämförelse med konkurrenterna.
De greppar exceptionellt bra på våta och hala vägar. Torrt grepp är mycket bra, men inte lika imponerande som greppet på vått underlag - såvida du inte bromsar hårt, i så fall kan de inte klandras. Tysta som dessa däck är, känner du fortfarande vägen och får förstklassig feedback. Resultatet är en sportig känsla i hanteringen, trots storleken på bilen.
Gjorde nyligen en nästan 3000 mil lång tur och retur, främst på motorvägar och slingrande landsvägar, i kraftigt regn och solsken. Blev positivt överraskad av, och mycket nöjd med bensinförbrukningen på dessa däck. Fortfarande inga tecken på slitage på dem efter de steg jag har gått igenom dem hittills, så jag förväntar mig att de håller ett bra tag till än.
Jag har dessa på baksidan nu och jag har rört över 1k och hittills har det gått bra. De ersatte Eagle F1A:s och först kändes de lite vingliga och inte särskilt stabila och jag fick blandade känslor från baksidan av bilen. Från 32 PSI satte jag upp däcken till 35 PSI och presto kändes de bra och solida.
Däckväggarna är mjukare än F1A:s men deras greppnivåer är ganska lika, har inte haft möjlighet att testa dem i blöt än så länge men dessa är hela säsongen och borde vara bra.
Jag skulle betygsätta dessa som ett toppdäck i mellanklass och är utmärkt värde för pengarna, jag älskar slitbanemönstret också.
