Vad ägarna säger sammanfattat från 173 recensioner
Falken ZE912 får genomgående mest beröm för greppet på torr väg, den tysta gången, komforten och prisvärdheten. Även greppet på vått underlag får mer beröm än kritik. Förtroendet på vått underlag är dock inte entydigt: omkring var nionde av de 173 recensionerna tar upp farhågor. Mönsterlivslängden får överlag mer beröm än klagomål, men farhågor om kort livslängd förekommer i nästan var femte recension, och båda omdömena om däckets sista användningsfas är kritiska till slitaget. Nästan alla recensioner saknar uppgift om användningsfas, vilket begränsar möjligheten att uttala sig om typisk körsträcka eller hur länge greppet bibehålls. Återkommande omdömen sträcker sig från fortsatt nöjdhet till minskat förtroende, utan något gemensamt åldringsmönster.
Det ägarna nämner oftast räknat i 171 recensioner
Välj en för att bara läsa recensionerna som nämner den.
slätvar valuta för pengarna - mycket tystare än oe run lägenheter och en bråkdel av kostnaden. Kör inte fort nog för att kommentera hanteringen vid gränsen, för dag till dag är de helt perfekta - de var nära 250 pund för varje medan dessa kostar 440 pund för alla 4!!
Ersättning för 0E Michelin's - bilen känns så mycket trevligare - greppet förbättrats dramatiskt i både våta och torra förhållanden och åkkomforten också bättre; tidigare tjut i snäva kurvor helt eliminerat och ljudnivåerna mycket lägre - verkar vara en total win/win till ett fyndpris - för tidigt kommentera slitage men verkar initialt acceptabelt - premiumprestanda till ett budgetpris - rekommenderas starkt.
Det finns ett nytt året-runt-däck, kan det vara bäst?!
Köpte dessa för att ersätta 6 år gamla OE Michelins. Jag är enormt besviken på dem. Tillbringade mycket tid med att undersöka innan jag valde Falkens, och hade varit nöjd med uppsättningen på vår runabout Polo. Men på en Impreza se upp. För det första får de mjukare sidoväggarna bilen att vandra och rulla absurt i kurvor till den punkt där jag har tappat allt förtroende för bilarnas hantering. Huvudhandlaren kollade bilupphängningen som visade sig vara bra och monterade en uppsättning Michelins på reservfälgarna - bilen återfick sin (tidigare) utmärkta hantering. För det andra har jag aldrig stött på däck som är så känsliga för korrekta tryckinställningar och den effekt som plötsliga förändringar i omgivande temperaturer kan ha på dem. För det tredje har bilen tappat 10% av sin (tidigare utmärkt eftersom jag har en lätt högerfot) mpg. Jag säger inte att Falkens är dåliga däck (The Sinceras på vår Polo är mycket bra) men jag säger att på min Impreza är de en dyr katastrof.
Vilka däck kör du på?
Läser du på om Falken ZE912? Betygsätt däcken du faktiskt kör på - och hjälp nästa köpare att välja.
Utrustad för 60 quid per hörn kan du bara inte gå fel.
Torrt grepp är där uppe med de bästa av dem, och i det våta är de anständiga, klara stående vatten väl, och ger massor av självförtroende på krokiga landsvägar.
Har haft dessa på i 3k och de ser fortfarande ut som nya, jag har aldrig tänkt så mycket på Falkens förrän nu och jag är positivt överraskad.
Köpte ett par av dessa för nästan 3 år sedan efter att min 1 år gamla Avon ZZ3 var nere i gängorna på insidan av däcket! Trodde att det kunde ha varit något fel - men efter att ha kontrollerats verkade allt ok, och Falkens har varit perfekt (kommer inte att köpa Avons igen!). Var det inte min körning heller, eftersom jag var försiktig det första året jag ägde bilen.
Köpte ett andra par för att få ett komplett set för ungefär ett år, till 2 år sedan. Utmärkta däck. Belastar mer grepp än Avon ZZ3 och Pirelli PZero Nero-däcken som min bil kom med. Blev understyrd och tappade greppet i några ganska skarpa kurvor med låg hastighet, även i det torra - vilket jag inte kunde förstå. Falkens har varit ett ess. Jag har gjort över 10 000 på det första paret och runt 6 eller 7 på det andra. Slitaget verkar vara ganska jämnt och bra än så länge, även om jag nu kör med lite mer 'spirit'.
Överlevde en 6 timmars snöresa förra julen. Uppenbarligen kommer ingenting att bli bra i snön, isen och slammet. Men jag tycker att de gjorde det riktigt bra. Lyckades släpa sig uppför "slip"-vägar där lastbilar och andra bilar kämpade. Kom till min destination efter att ha överlevt farorna med M4 och M5.
Tillbaka till normala förhållanden kan du känna vägen under dig - vilket jag gillar, men också ganska bekvämt på de flesta vägar.
Kommer med största sannolikhet att köpa igen. Fiesta ST 150. 62 - 67 pund styck
40%
Medlem
SEAT
225/45 R17 W
17 703 km
Mestadels motorvägar
Livlig
Jag har aldrig slitit så snabbt på däcken som dessa Drygt 10 000 miles ner till 2 mm mönsterdjup. Inte de bästa däcken genomgående medelprestanda.
Använde Falkens innan en annan modell kommer inte ihåg exakta däck men köpte dessa på styrka av tidigare inte lika bra denna gång.
Bytte nyligen ut Pirelli P6000 på framsidan. Pirellis hade varit ok, men de klarade sig understyrt på pigg körning, särskilt i vått tillstånd. Jag läste massor av recensioner på den här sidan och letade efter några mellanklassdäck för att ersätta dem, och tog ett beslut om Falken Ze912 baserat på recensionerna. Jag har inte blivit besviken - bra grepp i torrt och speciellt vått, de är positiva och progressiva. Har inte kört in dem på många mil men nöjd med dem än så länge - kan inte riktigt kommentera slitage än.
Hade dessa på min '07 525M sport Auto och blev glatt överraskad över hur bra dessa var, greppet i vått väder var dock lite mindre men tack och lov för traction control! Tystare, bättre körning och även mycket bättre i snön då standarddäcken så väl som jag kunde röra mig framåt och få grepp...slitbanorna rensades för varje rotation. Jag har nu monterat dessa på min XJ 2.7 TDVI och kommer snart att rapportera hur jag hittar dem, förhoppningsvis är jag lika nöjd som när jag monterade dem på 19" på min beemer.
Monterade 4 av dessa på en Alfa 156 GTA. Till en början trodde jag att de saknade lite grepp men efter några hundra mil av att skrubba finishen på dem är de mycket bra för både torra och våta greppnivåer. De är också väldigt tysta och bekväma, kanske lite för bekväma för vissa, det finns mer isolering från vägfel än du skulle få med till exempel en Goodyear F1 eller Michelin PS2. Som ett så kallat mellanklassdäck skämmer de lätt många av de avancerade, men till ett otroligt bra pris. Som andra har sagt, ingen brain.
Bullriga om man jämför med tidigare däck jag använde. Grepp, höghastighetshantering är inte heller till mina förväntningar. Kommer att använda andra märken nästa gång.
Har precis ersatt en uppsättning av dessa med en andra uppsättning av 4!! (Jag använde Yoko Parada Spec 2 i den något smalare 225/40 men de var för mycket av en kompromiss i vått tillstånd!)
Baserat på de tidigare recensionerna här köpte jag ett set och blev nöjd med resultatet! Jag har kört ett sortiment av bilar under de senaste 15 åren från snabb till vild och har provat allt från avancerade knappt lagliga banddäck ner till högre budgetar som Nankang och jag måste säga att dessa är lika bra som Michelin PS2:s. som kom på bilen och mycket bättre än Dunlop SPORTMAXX TT efter det.
Om du köper ett set (och ställer in trycken rätt) kommer du inte att bli besviken!!
Ersättningsbakdelar för Michelin Primacy HP-originalen. Jag undersökte mer än tidigare (och fann den här sidan mycket användbar), reflektion av att leta efter valuta för pengarna och oro över att flytta från Mercedes rekommenderade "MO"-däck (dvs. stora namn för stora pengar) och att bilen är bakhjulsdriven. Michelins höll inte bra på rygg.
Dessa är ett bra köp - solid prestanda. Bilen körs inte hårt på kuperade slingriga vägar i Devon, så vet inte om 'gräns för grepp', 'progressivenebss' etc. Greppet i torrt och vått är bra/utmärkt - kan vara något mindre än Mich, G Years, Bridges etc. etc, men alla vettiga förare skulle inte veta, och även om de kör snabbt visar de ingen svaghet.
Kostade 106 pund per däck, mot cirka 150-175 pund för toppnamn.
Enda råd skulle vara att kolla bränsleekonomin - kan ge upp lite, men misstänker bara 2-3 mpg när däcken är kalla i stadskörning. Ute på M5 returnerade 50-55 mpg vid olika motorvägshastigheter (65-80mph).
För tidigt att bedöma slitage, men kommer att rapporteras som däcket åldras.
