Jag har nu gjort 2k med dessa på framsidan, eftersom jag redan har dem på baksidan. Till en början kommer jag att säga att de var lite vingliga vid 32 PSI men sedan jag har höjt det till 36 PSI har de varit stabila.

De första 1000 milen var de inte särskilt greppvänliga möjligen att göra med beläggningen på dem från nya, men så fort du sliter på dem lite är de stenhårda.

Torrt grepp utmärkt, vått grepp utmärkt, i kylan har de varit suveräna och är väldigt bekväma på långa resor. En no brainer för £110 per hörn monterad.

Recensioner kommer att komma in efter några tusen mil för att se hur de utvecklas på olika mönsterdjup.

perfekta däck!

dessa däck var först mjuka i kurvorna vilket fick bilen att gunga men efter de första 300 milen kändes de bra. greppet är fantastiskt, vått eller torrt. den enda nackdelen med dessa däck är att de verkade slitas ner väldigt snabbt men jag kör hårt i hörnen. 3 mm kvar efter 3000 mil

Jag köpte dessa däck efter grundlig forskning med tanke på kostnader och prestanda och jag har inte blivit besviken över att ersätta mina Bridgestone Potenza med dessa Falken ZE912. Jag hade ursprungligen tänkt köpa Falken FK452:s som jag tidigare hade satt på baksidan av min RX-8 utan några som helst klagomål. FK452:orna var slut i lager vid den tiden så höll fast vid samma märke och jag har inte ångrat mig. Eftersom jag är Zaf på 150 hk gillar jag att pressa den lite (vilket hjälper mig att minnas de gamla RX-8-dagarna) och däcken har aldrig svikit mig. Jag tycker inte att bruset är för mycket - varför skulle jag det? Jag kör diesel! ZE912:orna, eller till och med FK452:orna, enligt min mening, är inga brainer! Hoppas detta hjälper!

Jag har dessa på baksidan och de har hållit i 10k och är nere i 7mm och slits jämnt. Jag har precis satt två till på framsidan för 110 £ vardera, monterade på Bracknell-däck, vilket är ett utmärkt pris för ett helsäsongs mellanklassdäck.

Än så länge är de mycket bekväma däck och bör hålla cirka 30K, torrt grepp och våtgrepp är utmärkt och jag kommer att fortsätta att uppdatera var 10k eller så för att låta dig veta hur de utvecklas.

Köpte dessa däck för att ersätta conti's monterade från nya. Vad kan jag säga helt blåst. bra under alla förhållanden och har tillryggalagt 26000 mil på min Ford Kuga. Mellanklass däck? Jag tror inte!

Tidiga dagar ännu, men däcken verkar utmärkta i både vått och torrt. Trevlig lättnad på denna bil för £117 vardera monterad jämfört med Michelins i bästa fall del av £200 eqach monterad. Kommer att få samma sak för ryggen väldigt snart. Kommer också att sätta några på min frus VW Beetle när de är slitna. Rekommenderas utifrån kostnad kontra prestanda.

Ett fantastiskt allrounddäck, mycket bättre än OEM-däcken

Jag köpte dem billigt på Vulcantire.com för min 1989 Toyota MR2 för några år tillbaka och älskar dem. I ärlighetens namn gillade jag dem inte till en början, de verkade mjukare och mindre greppiga än mina tidigare 512:or. Men lågt och se, efter ett tag som gängblocken blev kortare, så hanterar dessa däck vägen mycket bra...på väg, våt väg och i vissa milda snösituationer. Jag tänker faktiskt köpa dessa igen...de är absolut bästa hela säsongen för pengarna!!

Strålande däck - i alla väderförhållanden - inklusive djup snö - upp till 250 mm. Jag är helt konverterad till Falken ZE912-däck för min 07-platta Fiat Punto Grande. Slitage efter 10k miles (på framhjul) märks knappt. KÖP dem och bli inte besviken över att spendera för mycket dosh genom att köpa stora märken.

Varje däck kan förbättras... - därför inga fullbetyg i någon kategori. Mycket bekvämare åktur än de fruktansvärt (tegel)hårda Bridgestones som de ersatte. Också mycket bättre 'våt väg' och 'kallt väder' grepp än Bridgestones och slitaget är minst lika bra. Klarar lätt av att sprida vatten som ligger på vägar. Hittills har framdäcken på min 58-platta Mondeo Titanium X Saloon tillryggalagt 18K miles och jag tror att de har ytterligare 4-5k kvar - vilket kommer att vara något (1-2k) bättre än Bridgestones. Bakdäcken har gjort ca 7k och ser "nya" ut (faktiskt inte uppmätt). Jag monterade även dessa däck på framsidan av en 07-platta Punto Grande och även de presterar och bär mycket bra - ger så mycket självförtroende i alla väderförhållanden. Även om dessa däck är "All Weather" presterade Punto-däcken mycket bra i förra vintrarnas snö, den breda bredden på Mondeo-däcken hindrade dem i den djupa (ibland 10 tum djup) snön. Jag kommer att byta (fram)däck på Mondeo till "skinnies" på vintern i alla fall för att spara eventuella "tårar" till följd av potentiella fälgskador på lättmetallfälgar. PS Jag har precis köpt ytterligare en 'batch' av Falken ZE912-däck eftersom de var på specialerbjudande på Camskills - den här gången billigare än Blackcircles. Jag rekommenderar starkt dessa däck för alla bilar. :)

Dessa däck läste bra innan jag köpte dem. Men nu när de är på bilen är jag inte så säker. Jag kör mycket snabb landsvägskörning på a- och b-vägar och tycker att greppet jämfört med Falken 452 inte är jämförbart. Jag önskar bara att jag åtminstone hade satt 452 däck på framsidan för att stoppa understyrningen i kurvor i fart. Slitbanan på dessa är 360 jämfört med 280 på 452:ans vilket inte verkar mycket men 452:ans ger så mycket mer grepp och självförtroende. Men utan tvekan kommer ze912:orna att bära bättre eftersom jag bara kom 8500 miles från en frontuppsättning av 452:or.