Dunlop Winter Sport 5 Recensioner - Page 2

Kör bara på stan, på inte så mycket snö (bara tills vägen är städad), lite våt väg, jag tror 60-70% från tid på torra vägar. Mycket bra respons, tyst på vägen, bra till mycket bra på bromsen. På en säsong (vinter) gjorde jag ca. 30.000 km, och slitaget är mycket bra, jag tror att det kommer att stå emot 3 säsonger! Bra däck, jag kommer att köpa igen!

Inget fälgskydd!! Trots att det står på sidoväggen har den fälgskydd, det har den absolut inte. Jämfört med mina vanliga Pilot Sport 3/4-somrar som har gott om trottoarskydd. Och tyvärr måste jag nu renovera två av mina nyrenoverade hjul igen efter att ha tvingats mot en trottoarkant av en SUV som laddar på en smal väg, jag har bokstavligen bara borstat trottoarkanten och nu är de kraftigt skavda.

Greppet under normala förhållanden är ok, men de slingrar sig runt en del när de svänger eller bromsar hårt i högre hastigheter. De kändes hemska när de var nya men har förbättrats efter några tusen mil. Fuktigt (inte vått) grepp var fruktansvärt men har också förbättrats. Förvänta dig inte att dessa presterar som högpresterande sommardäck.

Vanligtvis inte haft någon snö sedan de monterades, men hade frost och is där greppet uppenbarligen är minskat men de är progressiva och förutsägbara. Verkar även prestera bra på lertäckta vägar vilket är vanligt på landsvägarna jag kör på. De åker inte vattenplan på djupa pölar, vilket återigen är vanligt här.

Det finns däckljud, inte påträngande men det är där. Bränsleekonomin verkar inte påverkas i någon större grad, kanske 1 mpg, men det är svårt att säga eftersom bilen använder mer bränsle under de kallare årstiderna.

Om det inte vore för det värdelösa fälgskyddet hade jag nog köpt igen.

Har dessa däck på en Tesla Model 3 SR+, och jag tycker att de fungerar mycket dåligt både i torra och våta förhållanden. Blöt ännu värre än torrt. Med tanke på däckets profilstruktur kan jag föreställa mig mycket bra snöprestanda, men eftersom dessa förhållanden är sällsynta i mitt land (NL), kunde jag inte rekommendera dessa för någon bil med mer än 200 hk.

De ursprungliga Michelin Pilot Sport 4-däcken fick bilen att verka på räls, dessa gör bilen väldigt nervös när den accelererar hårt.

De senaste däcken jag använde var 860 ton, i år köpte jag dunlop, och jag älskar det, jag kan säga att de är nästan lika bra och mycket billigare också. Jag rekommenderar starkt... Inte rädd i vått, isigt eller snö, de är fantastiska på torra också....

Jag hade dessa däck på min Audi TT MK1 och jag var mycket imponerad av deras prestanda totalt sett. Testad i alla förhållanden, supersuperprestanda på våta vägar, fantastiskt på plask och snö, jag körde 3 säsonger och över 40k kilometer med dem utan rädsla och i total säkerhet.

Med allt i beräkningen: med dessa däck är det sommar på vägen.

Används på Nissan Leaf i två vintrar (november till slutet av maj). Ett av de bästa vinterdäcken jag har använt - mycket bra i våta och torra förhållanden, även under varmare dagar med temperaturer upp till 17'C. Mycket bra åkkomfort, ljud och ekonomi. Hanterades lätt 8" f nysnö (begränsningen är bilens markfrigång!) samt packad snö och slask.

Skulle använda igen utan att tveka. Körde ca 15k mil på två vintrar på dem och inte ens halvslitna.

Utmärkt på torr väg, på vått underlag halkar ibland under acceleration.

Dess perfekta vinterdäck överlag. Lite mjuka väggar när temperaturen är över 10C där för 9 för hantering men när under, då är nästan perfekt. Grepp på snö/is är fantastiskt mycket likt Conti 850 jag brukar ha, men Conti är bra för max två säsonger eller 10 000 miles efter det är meah. Vi kommer att se hur dunlop ws5 presterar efter ett tag.

Köpte ett set med 4 vinter Dunlop's 2017, monterade dem på MK6 golf. Första intrycket var OK, lågt däckljud, bra grepp i vått och torrt. Bekvämt om de inte skulle ha ett stort problem. Efter några mil på motorvägen märkte jag att det finns en del vibrationer genom ratten i högre hastigheter. Jag misstänkte hjulen (köpte dem begagnade) och bytte dem mot nya, men problemet kvarstod. Gick tillbaka till återförsäljaren som gjorde mätningar på maskinen och rapporterade att två av dem (däck) hade defekter i slitbanan (något slag), två antas vara OK. Väntade i några månader på att få ersättaren godkänd (det var faktiskt redan vår). När vi monterade två nya på var det märkbart bättre, men fortfarande inte OK. Vid ett senare tillfälle märkte vi att även en av de två gamla, som antas vara OK, behövde många vikter vid balansering (trots att den roterades på själva hjulet) och ratten vibrerade fortfarande vid acceleration eller högre hastighet (händer inte på sommaruppsättning). Jag gav upp och blir av med dem, köpte aldrig "premium" Dunlop igen!

Jag satte dessa däck på min Subaru Forester XT precis innan vinterns första snöstorm. Det slog ganska hårt med mycket is och väldigt halt snö, ganska djupt på vissa ställen. Jag kör genom ett av de svåraste bergspassen där jag bor nästan varje vecka och ett bra däck är avgörande. Dunlop WinterSport 5 presterade mycket bättre än jag förväntade mig från början i acceleration, hörngrepp och bromsning i torr och orenad snö. Vi har haft en del kraftiga regn sedan och däcket preformade väldigt bra även i blöta. Väldigt lite vattenplanering i några stora pölar men allt väl kontrollerat. Kort sagt - Däcket är förutsägbart med höga nivåer av grepp. Jag vet inte om buller - jag kör en subaru - allt är bullrigt på en subaru.

Jag köpte dessa däck i www.jaunasriepas.lv webbutik för 2 år sedan, mycket nöjd! Utmärkt grepp under vinterförhållanden, även dessa däck är bra nog på is. Bra slitage.

Utmärkta däck