Vad ägarna säger sammanfattat från 144 recensioner
Greppet och köregenskaperna på torr väg är de tydligaste gemensamma styrkorna hos Dunlop SP Sport Maxx. Mönsterlivslängden varierar: erfarenheter från längre tids användning sträcker sig från tidigt byte till en betydande körsträcka, även om klagomål på slitage överlag är vanligare än beröm. Ungefär en fjärdedel av ägarna kritiserar ljudnivån, medan en mindre men betydande grupp tycker att däcket är tyst. Åsikterna om våtgreppet är nästan jämnt fördelade, så det finns inget entydigt omdöme om vare sig stark trygghet på vått underlag eller dåligt våtgrepp. De flesta recensioner anger inte hur länge däcket har använts, och erfarenheterna från dem som recenserar flera gånger går åt båda hållen. Därför syns ingen tydlig gemensam trend kopplad till åldrande. Även komforten får blandade omdömen, med något fler kritiska röster än positiva.
Det ägarna nämner oftast räknat i 142 recensioner
Välj en för att bara läsa recensionerna som nämner den.
Ägarnas betyg snitt av 173 betyg
Ägarbetyg66%
Torrgrepp79%
Vägkänsla69%
Våtgrepp69%
Väghållning67%
Komfort63%
Slitage62%
Omdömen om Dunlop SP Sport Maxx - Sida 11
Betygsfördelning över 141 skrivna recensioner
km
Livsfas
63%
Medlem
Volkswagen
225/40 R18
49 890 km
En kombination av vägar
Livlig
Tänk på att jag har lågprofildäck med högt PSI, de här killarna är inte för bullriga och ger bra komfort för den här typen av bilar. Jag skulle kunna få ut några tusen mil till av dessa om det inte var för skador på sidoväggen. 31000 som kör fort med den här bilen borde krossa mina däck men de är fortfarande här och nästan lagliga!! Älskar dessa däck, det kanske beror mer på bilen och dess inställning eftersom vissa människor har rapporterat problem. Ändå är jag väldigt imponerad.
Bra däck för vattenplaning. Ger tillräckligt med självförtroende är både vått och torrt för mig. Blev väldigt dyr de senaste 2 åren. Dessförinnan var deras pris inte så dåligt. Fortfarande hellre ha denna än Michilin Pilot 1/2/3. Continentals är bra men slits ut som ost. Goodyear F1 AYM är det bästa alternativet. Mycket bullriga däck tho men jag har en bullrig bil ändå.
Det finns ett nytt året-runt-däck, kan det vara bäst?!
Valde dessa däck baserat på tidningstestresultat här i Australien och även om greppet i torra och våta förhållanden har varit felfritt, verkar de vara överprissatta här i förhållande till andra däck med samma prestanda. Åtminstone bibehöll de sina greppnivåer ända ner till de minsta slitagemarkörerna. De börjar först nu tappa greppet i oljiga förhållanden i slutet av sitt liv.
Sämsta inslaget när det var nytt var benägenheten till spårspår, som blev värre med högre körsträcka. Vägljudnivån har ökat med ökande mil och minskar bara på de jämnaste ytorna. Deras förmåga att flytta stående vatten har heller aldrig varit stor.
Tänker prova Michelin Pilot Sport 3 (PS3) eller Falken 452 härnäst; de är liknande pris i Australien. De har fått många bra recensioner på denna webbplats och andra. Även om de bara är en ersättning för Pilot Preceda 2 och inte Pilot Sport 2, som har föreslagits, hävdar Michelin att de överträffar Pilot Sport 2 på de flesta områden, särskilt våta bromsningar.
Funderade också på Goodyear F1 Asymmetric men de är för dyra i Australien jämfört med Falken och Michelin och verkar vara hämtade från Kina.
Vilka däck kör du på?
Läser du på om Dunlop SP Sport Maxx? Betygsätt däcken du faktiskt kör på - och hjälp nästa köpare att välja.
Har haft bilen direkt från utställningslokalen för 18 månader sedan, men har bara kört ca 10 000 mil och behöver 4 nya däck. Kan inte fatta att dessa däck bara har hållit så länge! Min fru kör huvudsakligen den här bilen, skolan går och till och från jobbet. Däckstorlekarna är 275x40x20 för fram och 315x35x20 för bak, alla Dunlop SP Sport max run flat-däck. Ska nu byta till Bridgestone och se hur jag går med dessa.
Jag har precis fått ännu ett däck skadat för vänster framhjul. Förra gången var det Continental SportContact 2, som gropen skar rakt igenom. Den här gången är jag verkligen glad över att Dunlop Maxx överlevde det så att jag kunde köra hela vägen hem. Jag behöver fortfarande byta ut den eftersom jag har ett 7 tums snitt på sidoväggen, tillräckligt djupt för att jorda min bil tills den lokala däckhandlaren kan få in däcket om två dagar. Jag är bara imponerad över att Dunlop har lyckats få mig hem den här gången.
Det är ett fantastiskt däck i vått tillstånd. Jag har inte provat Maxx TT men från vad jag har kommit fram till tror jag att TT-versionen kanske inte är lika bra i vått tillstånd som standard Maxx.
Jag ville verkligen testa Vredstein Ultrac Sessanta men jag glömde fråga om det igen idag när jag ringde däckhandlaren. kanske nästa gång.
PS. Det här landet är så fattigt. Kommunerna har inte råd att laga hålen. Inte imponerad.
När jag köpte bil dessa däck nära gränsen, men fick ur dem hela sommaren och blev förvånad över greppet till och med att de nästan var djärva, höll sig fortfarande på vägen, jag har dunlop sp 9000 nu och det finns fortfarande ett par mm lämnade på dem men jag började helt redo att fälla sparkar på ryggen, inte lika bra som sp sport maxx, de är en av de bästa från dunlop kan jag säga.
Jag hade verkligen höga förhoppningar på dessa däck eftersom jag trodde att jag köpte något ganska speciellt. När det gäller säkerhet, grepp och feedback var de inte så dåliga men jag måste säga att de har slitits ut på väldigt kort tid alls. Det största problemet med dessa för mig är mängden brus. Jag kör en trevlig bil och ändå tycker alla mina passagerare att det är riktigt bullrigt bara för att dessa saker genererar så mycket vägljud att min bil inte längre är tyst! Om du är ute efter något som greppar bra och presterar så satsa på det, de är VÄLDIGT förutsägbara och kontrollerbara, jag gillar dem för det, men herregud vad mycket sång och dans om det!
Mycket bullriga, dåligt torrt grepp och uruselt vått eller oljigt grepp. Jag har haft budgetdäck bättre grepp än dessa. De kom på min MkVI GT TDi Golf och jag hoppas bara att jag kommer säkert vidare till nästa set (som inte blir Dunlop!). Goodyear, Vredestein eller om du är röd, Michelin Pilot Sport. Jag hade piloterna på min A4 och de var fantastiska.
Jag köpte min R32 för cirka 8 månader sedan med dessa Dunlop SP Sportmaxx monterade i alla fyra hörnen. För att vara rättvis har jag aldrig haft problem med dem, ett fantastiskt allrounddäck i torrt och blött.
Vad du måste komma ihåg är att Dunlop och Goodyear är samma företag så att om du funderar på något som Goodyear Eagle F1 Asymmetric, kan det vara värt ett besök hos Dunlops också. Jag tror att GT eller TT är ännu bättre.
Jag märkte när jag bytte dem (kör nu Michelin Pilot Sport 3) att däcken såg ut att ha gått sönder på sina ställen och såg ut som om de skulle falla isär, men det kan bero på min körstil!!!!
Bytte bara till Michelins eftersom jag ville prova något nytt.
Jag fick dessa delar slitna och jag har gjort 20k på dem och det finns fortfarande 4 mm slitbana kvar på dem. De är ett bra däck och har hållit riktigt bra, och fungerar bra i vått och torrt. Jag kanske provar en uppsättning helt nya när de äntligen dör på mig.
