Har dessa monterade på min Jaguar XF 3.0D och hittills har de visat sig vara mer än tillräckliga och förvånansvärt ganska bra grepp i den dåliga snön och isen vi har haft den senaste tiden.
Jag kan inte kommentera slitage och om jag skulle köpa igen eftersom jag bara har haft bilen 1 månad så för tillfället är denna information för tidigt att kommentera

På det hela taget har dragkraften, både våt och torr, varit bättre än jag förväntade mig

Jättebra däck i det torra, om du orkar vägljud, dåligt slitage och fruktansvärt grepp i väta. Rekommenderas inte.

Jag var imponerad av det första setet så jag köpte ett annat par för framsidan och har levt upp till mina förväntningar.

Torrgrepp är väldigt bra! Våtgrepp är inte så bra om man kör hårt.

Torrt grepp mycket bra, glider lite i våta rondeller om man kör hårt.

Ersatte Continental Sport Contact 2 som min Golf GTi kom med, med en uppsättning Dunlop SP Sport Maxx och skillnaden var natt och dag. Jag vet att det inte är rättvist att jämföra nya däck med gamla men jag kunde inte tro skillnaden i bilens hantering. Jag trodde faktiskt att de hade gjort GTi med otillräcklig isolering men däckvrålet försvann helt och det gjorde halkan & glidningen bort från trafikljusen jag upplevde även i det torra. Jag betygsätter dessa Dunlops och skulle definitivt inte gå tillbaka till Conti's.

Tänk på att jag har lågprofildäck med högt PSI, de här killarna är inte för bullriga och ger bra komfort för den här typen av bilar. Jag skulle kunna få ut några tusen mil till av dessa om det inte var för skador på sidoväggen. 31000 som kör fort med den här bilen borde krossa mina däck men de är fortfarande här och nästan lagliga!! Älskar dessa däck, det kanske beror mer på bilen och dess inställning eftersom vissa människor har rapporterat problem. Ändå är jag väldigt imponerad.

Bra däck för vattenplaning. Ger tillräckligt med självförtroende är både vått och torrt för mig. Blev väldigt dyr de senaste 2 åren. Dessförinnan var deras pris inte så dåligt. Fortfarande hellre ha denna än Michilin Pilot 1/2/3. Continentals är bra men slits ut som ost. Goodyear F1 AYM är det bästa alternativet. Mycket bullriga däck tho men jag har en bullrig bil ändå.

Valde dessa däck baserat på tidningstestresultat här i Australien och även om greppet i torra och våta förhållanden har varit felfritt, verkar de vara överprissatta här i förhållande till andra däck med samma prestanda. Åtminstone bibehöll de sina greppnivåer ända ner till de minsta slitagemarkörerna. De börjar först nu tappa greppet i oljiga förhållanden i slutet av sitt liv.

Sämsta inslaget när det var nytt var benägenheten till spårspår, som blev värre med högre körsträcka. Vägljudnivån har ökat med ökande mil och minskar bara på de jämnaste ytorna. Deras förmåga att flytta stående vatten har heller aldrig varit stor.

Tänker prova Michelin Pilot Sport 3 (PS3) eller Falken 452 härnäst; de är liknande pris i Australien. De har fått många bra recensioner på denna webbplats och andra. Även om de bara är en ersättning för Pilot Preceda 2 och inte Pilot Sport 2, som har föreslagits, hävdar Michelin att de överträffar Pilot Sport 2 på de flesta områden, särskilt våta bromsningar.

Funderade också på Goodyear F1 Asymmetric men de är för dyra i Australien jämfört med Falken och Michelin och verkar vara hämtade från Kina.

Har haft bilen direkt från utställningslokalen för 18 månader sedan, men har bara kört ca 10 000 mil och behöver 4 nya däck. Kan inte fatta att dessa däck bara har hållit så länge!
Min fru kör huvudsakligen den här bilen, skolan går och till och från jobbet. Däckstorlekarna är 275x40x20 för fram och 315x35x20 för bak, alla Dunlop SP Sport max run flat-däck. Ska nu byta till Bridgestone och se hur jag går med dessa.

bra däck på torrt. sidoväggarna var ganska squishy. våthantering var inte dålig heller. skulle köpa dem igen..

Jag har precis fått ännu ett däck skadat för vänster framhjul. Förra gången var det Continental SportContact 2, som gropen skar rakt igenom. Den här gången är jag verkligen glad över att Dunlop Maxx överlevde det så att jag kunde köra hela vägen hem. Jag behöver fortfarande byta ut den eftersom jag har ett 7 tums snitt på sidoväggen, tillräckligt djupt för att jorda min bil tills den lokala däckhandlaren kan få in däcket om två dagar. Jag är bara imponerad över att Dunlop har lyckats få mig hem den här gången.

Det är ett fantastiskt däck i vått tillstånd. Jag har inte provat Maxx TT men från vad jag har kommit fram till tror jag att TT-versionen kanske inte är lika bra i vått tillstånd som standard Maxx.

Jag ville verkligen testa Vredstein Ultrac Sessanta men jag glömde fråga om det igen idag när jag ringde däckhandlaren. kanske nästa gång.

PS. Det här landet är så fattigt. Kommunerna har inte råd att laga hålen. Inte imponerad.