Continental Sport Contact 5 Recensioner - Page 7

fick 18000-19000 mil på framsidan i ett år, mer för bak som förväntat, eftersom xl var lite svårare men den sortens fjädring hjälpte inte heller utan levde med det, det handlade om vad som gjorde för mig på vägen. Vintermorgnarna klockan 05:00 för 27 mil till jobbet på Mororway och dubbla körbanor var inga problem. Med ytvattnet på dualcarraige översvämmade på sina ställen var inga problem. Men sedan när du åker kontinentalt (ingen ordlek!) i Frankrike i 85 mph i timmar i sträck som 570 miles i 7+ timmar inga problem. Körande runt bergsvägar, hårnålsbäddar och ibland för mycket iver höll de häpnadsväckande greppet där, även med lite tjut eller som jag kallar det "viskande kyssar". Så jag använde dem i 4 år för att byta ut dem vid behov. skulle köpa igen. Har bytt från passat 2.0tdi 140 sport till en vw cc 180broms så kan överväga dem igen vid behov.

Bra: Bra i alla väder, speciellt vid kurvtagning.

Dåligt: Hög slitagegrad och benägen för ojämnt slitage

Jag har en mercedes 320cdi däck monterade i november och nu i januari är nere på 4mm normal körning inte bra i vått och ok i torrt hade brostenar på innan och traction control lampan tändes aldrig

Utmärkt däck på torra och våta vägar..men inte på länge..

Jag älskar verkligen de där däcken. Bra grepp i vått och torrt. Men de höll bara 14000km. Min körstil är inte riktigt långsam, mer som aggressiv. Så låt säga att de håller en sommar aggressiv körning.

OK, så jag kör entusiastiskt, så greppet är prioritet i vått och torrt. Jag gillar att känna på bilen och känna vad som händer. Bortsett från det fruktansvärda slitaget var det det överlägset bästa däcket jag någonsin haft. Om bara Continental kunde få samma däck att hålla till och med två gånger samma sträcka... skulle jag ha köpt dem vid lastbilen.

Feedback är aktiv, du vet vad som händer, greppnivån i det torra var fenomenal. Mycket överraskande i väta. Men återigen, 6k på framsidan och 8k på baksidan är chockerande. Har sedan dess monterat Dunlop Sport Maxx RT som var nästan lika bra som konti och på framsidan höll 11k. Min åsikt, ja, för vissa är det som krita och ost. Prova dunlops om du förväntar dig bättre livslängd i denna storlek om din bil har samma köregenskaper som min bil.

Dessa däck kom från fabriken, från dag ett var de inte lika bra som alla andra däck som tidigare monterats på någon av mina merc. Det enda som var en tröst var att de inte var Run-flats annars kan jag tänka mig att det är lika värre. Efter bara 6000 av lättkörd körning var bakdelen helt borta, inte bara på min utan andra människor som har den nya C-klassen klarade sig inte bättre med dessa, den kortaste sträckan var bara 5k. Även fronterna hade riktigt dåligt slitage inre och yttre på alla de vi tittade över. Skulle inte använda de här däcken igen istället för det andra däcket som dessa lämnade fabriken med är Pirelli-alternativet som var mycket snyggare överlag.

Fruktansvärt vägbuller
Aqua planerar efter 50 % slitage
Ingen vägkänsla
Bra hantering av torrt väder
Hemskt slitmönster
Har gått 15000 mil på framdäcken

Jag är på mitt andra set längst fram och kunde inte vara lyckligare. Grepp i både torrt och vått är bra. Komforten och ljudnivån är också mycket bra. Slitage är kanske det största bekymret för vissa men jag är mer än nöjd med denna avvägning eftersom däckets blandning verkar härda med tiden vilket påverkar prestandan i alla kategorier.

Dessa däck kommer i lager med min bil.

Jag var väldigt sugen på att testa dessa däck på min nya bil efter att ha läst så många bra recensioner. Eftersom dessa är högpresterande däck kommer min recension att vara partisk mot körprestanda.
Det första jag märkte är ljudnivån (helvete mycket bullrigare än Yokohama Advan V103). ps Jag kör de här däcken på en VW passat men de är bullrigare än V103 som körs på en Toyota Mark X från kabinen.

Greppet på torrt och blött var medelmåttigt. Sidoväggens styvhet är ganska mycket mjukare än V103.

Jag gav upp dessa däck så småningom med gänglivslängd på >70% på grund av dess ljudnivå.

Dessa däck var fabrikspassade på min VW CC. Mina är den självtätande sorten. Efter 2 år och 33 000 miles är jag på mitt fjärde set. Så slitagehastigheten är inte stor. Väghanteringen för kurvtagning och bromsning är bra, men de kommer lätt att bryta dragkraften i andra växeln vid hård acceleration, 3:e växeln i vått växel. Alltså ett bra däck men är de verkligen värda premiumpriset...nej. Jag har också en Mondeo kombi som har 280 hk. På den ursprungliga Michelin Super Sport skulle den också snurra på hjulen, men efter recensioner här monterade jag Uniroyal Rainsport 3, mycket mer kontroll och fantastiskt grepp på vått underlag, en Continental subsidery kanske!

Mycket nöjd med däcken som var OEM från nya. Utmärkt grepp i torrt och blött, något fast körning i låg hastighet på gropiga vägar, men inom normala gränser. Relativt tyst. Jag läser ständigt recensioner om dåliga slitegenskaper, men detta har inte varit min erfarenhet. 40 000k och de är still going strong, med kanske 4-5 mm kvar på slitbanan. Jag kör snabbt men smidigt, undviker pojkraceracceleration (det är bara inte coolt, folk!) och skriker inte runt hörn - motorvägar och landsvägar. Däcken ser bra ut också. Fälgskyddsprofilen gör att de på något sätt ser elegantare ut än de flesta.

Skulle jag köpa dem igen? Förmodligen inte - de är förödande dyra i den här storleken av någon anledning. En komplett uppsättning Hankooks kan spara mig över 100€.