Köpte precis två av dessa däck fram på min mini cooper s (r53). Förtjust!
tidigare haft run flats som var fruktansvärda, tendens att glida ut något i normal hastighet runt en rondell, totalt minskat förtroende för bilen. Vid golv i vått golv skulle traction control gå in ända upp till 3:e växeln.
Har precis varit ute i det lagom kraftiga regnet just nu, däcken fastnade på vägen i högre hastigheter runt rondellen (samma). Golvade den från stillastående, traction control klev aldrig in en enda gång!
Att åka är mycket bekvämare!
Mjukare gummi ger mig intrycket att de kommer att bäras snabbare och de var inte billiga att montera (240 £ för 2) men bryr mig verkligen inte, så mycket mer grepp, känns som en annan bil, skulle rekommendera dessa till alla med en cooper s och andra bilar (även om de inte är i stånd att göra det)

Har haft dessa däck på min VXR corsa nu i ca 3000 mil, och de är helt fantastiska! Greppet från dessa däck är fenomenalt, särskilt i det torra. De har aldrig gett mig några läskiga stunder i det våta (Touch wood!). Det enda jag skulle säga är att däcken är ganska bullriga, men det kan ha att göra med 35-profilen och ett ganska styvt chassi.

Väldigt snyggt däck, men också väldigt dyrt.

Utmärkta däck

Första gången med en Peugot Crossover-däckslitage är dåligt, kör inte hårt men däcken är slitna efter 16000 mil, måste bytas innan vintern. Eftersom bilen är begagnad vet inte hur tidigare förare körde men misstänker någorlunda bra. Ska prova Vredestein Ultrac Vorti härnäst eftersom deras recensioner är de bästa, kör bara cirka 5000 miles per år så även om däcken är dyrare än vissa, runt £150 styck, så kostnaden för bil är £600 och om jag uppnår 15000+ miles av dem är det bara ca £200 per år och jag sparar £300 per år i vägskatt jämfört med min tidigare bil!

De ersatte min bils OE-däck (Michelin Primacy HPs), som hade blivit mycket slitna. De är förvisso mer greppvänliga och lätt bland de däck man kan lita på för snabb bilkörning. De har dock en tendens att släpa över stående vatten. Tack och lov når de sin driftstemperatur snabbt.

Bromsningen är mycket bra, liksom feedbacken. De är också mycket progressiva även vid kurvtagning på gränsen.

Gripes? Ja. Jag har två. De är ganska bullriga. Och de har också ökat bränsleförbrukningen med en extra liter per 100 km (cirka 62 miles). Förutsägbart slits de snabbt. Jag förväntar mig inte att de ska hålla mer än 20 000 mil.

Ganska mycket en 9 hela vägen igenom!!!

Torrt och vått grepp du kan inte göra bättre för detta däck! Bra feedback!

Har bara ett problem med priset!

Klarade mindre än 8 000 miles på bakhjulen på en BMW e92 335D

Dessa däck kom med min astra diesel, fronterna höll 16500 mil, baken har fortfarande 6 mm kvar efter detta antal mil.
Bra allrounddäck

Generellt sett är greppet i torrt och blött bra - de klarar sig bra.
De har dock bara hållit i 10K miles - jag brukar komma runt 12K miles - tydligen är däckslitage en egenskap hos Saab.
Mitt största problem är att jag aldrig har haft så stora problem med spårspår som detta tidigare. Jag vet inte om det är just detta däck eller för att det var XL-däck som jag hade blivit rekommenderad att skaffa till bilen. Hur som helst, jag går tillbaka till Goodyear Eagle F1 (Asy 2) men den här gången vanliga däck inte XL.

225/40 ZR18 fram
245/35 ZR18 bak
Efter 3 år av låg och konservativ användning (42K Khm) blev jag förvånad över att se delar saknas från ytan på mina däck.

Köpte dessa däck efter att ha läst bra testresultat, bra däck MEN,,,, under de 2 åren jag hade dem slog jag sönder sidoväggarna på tre av dem i små gropar och två av ersättningarna utvecklade allvarliga sprickor längs gängspåren vid ca 6/7000 miles, 4/5 mm gänga. 'Continental' tog tillbaka dem och betalade ut. Har nu bytt till ett annat märke.