Continental Premium Contact 6 Recensioner - Page 7

Dessa kom med min e61 bmw 530xd. Har aldrig velat ha kontinentala men låt oss prova dem, eftersom de var nästan helt nya. De är premiumdäck på den övre marknaden, inte sportiga däck, men överlag bra ... hävdar de. Utseende: mönstret ser modernt och effektivt ut. Däcksidoväggen måste vara något av den sämsta designen någonsin. Får bilen att se dålig ut. Bara detta vill att jag ska byta till något som pilot sport 4s eller Hankook S1 evo, som båda har väldigt snygga sidoväggar. Torrt grepp; mer än jag kommer att behöva. 1800kg bil och du känner verkligen att däcket ger under tryck, men förblir fortfarande grepp. Våtgrepp: Aldrig har jag provat bättre däck i våtgrepp. Märkligt, eftersom detta inte är ett prestanda-sportdäck. Komfort/körkvalitet: Dessa däck är mycket bullriga! Tog av dubbade vinterdäck, och sommarkontisen är densamma om inte mer bullrig. Mycket besviken, med tanke på det mjuka gummit och premiumbilden till varumärket. Jag orkar knappt. Tror Falken FK510 borde bli mitt nästa däck på grund av lägre ljudnivå. Körkänslan är ok, men ingen respons från styrningen. Jag kan förlåta det, det här är ett komfortorienterat däck, men inte när det är så bullrigt. Åkkomforten är mycket bra. Det lättar ut alla ojämnheter i vägen. Slitage: Bra för ett Conti-däck, som är benägna att slitas ut efter 1-2 sommarsäsonger (för mig är det 1 april till 1 november) Jag tror att pc6 kommer att hålla längre. Efter 15 000 km är de nedslitna från 7 mm från ny till 4,7 mm. Så om de håller 15 000 km till, alltså totalt 30 000 km, är jag nöjd. Kommer köpa igen?; INGA! Vägbullret och de fruktansvärda sidoväggarna är det som avskräcker mig. Priset är inte ett problem när jag köper däck. Nästa gång ska jag prova Pilot Sport 4s och FK510.

Tankar på första mottagandet av däcken i storlek 255/35/18 94Y. 7-7,2 slitbana, till synes normen nuförtiden, så effektivt endast 5,4 mm användbar slitbana mot 6,4 mm vid 8 mm ny. MYCKET breda längsgående spår - lämnar inte mycket "gummi på vägen"/kontaktfläckar jämfört med de tidigare använda CSC5-skivorna. (Eller mycket gummi att bära överhuvudtaget) Trots att publikationsrecensionerna visade det bästa slitaget i testet hittills, efter att ha använt PS4:or för ett tag sedan, även med mycket breda spår och 7 mm slitbana, vilket inte alls höll bra för en Michelin, Jag är skeptisk till hur bra dessa kommer att hålla. Fullständig recension kommer att följa under de kommande veckorna när jag har fått av vinterhjulen och jag lyckats köra in dem.

mycket bra och mjukt däck bra hantering mycket mindre bullriga än mina tidigare Bridgestone s001s men mycket mindre sportiga. ja de greppar bra på både torr och våt väg men de är för mjuka med stabilitetsproblem vid körning i "s" svängar och hög hastighet. långsam respons från ratten. definitivt INTE ett sportdäck.

Upprepa en annan recension, för mjuk. Däcken slingrar sig och slirar vid minsta vägavvikelse. Inget förtroende med dessa däck om det är isigt. På helt nya halkade de som om de redan var illa slitna och nu 8k miles behöver de bytas ut. Var glad att bli av med dem för något mer stabilt.

Utmärkta däck i alla kategorier förutom slitage. (Jag antar att det är avvägningen) Från ny (7,2 mm) till slitageindikator (3 mm) tar det mig död på 22K miles, så 2 år i min körstil. Ändå köper jag det vartannat år eftersom de bara är fantastiska.

För mjuk. Fruktansvärt värde för pengarna. Hjul snurrar utan större ansträngning. Bra om de kostade 50 pund var. Så, med tanke på priset, hemskt.
Väldigt olycklig. Känn dig inte säker med fart eller hård kurvtagning. Lita inte på dem alls.

Jag kör på landsvägar och motorvägar...mycket.
Över hela Frankrike.
Kört 20 000 mil på 6 månader. De kommer inte att hålla länge.

Riktigt bra däck, utmärkt torr- och våtgrepp, bra styrkänsla och inte för bullriga.

Jag använder min f30 ied med stage1 220 hk. Riktigt bra i torr och kort bromsväg. Också bra i våta bromsvägar men överstyr ibland i våta kurvor, tappade kontrollen 1 eller 2 gånger tur att ta vägen snabbt. Slitage är ok modarete och bekväma däck. Kör ca 22k km.

Bra helhetsupplevelse, grym däckmodell för sportbilar.

mycket bra på torra och våta vägar. mycket komfort också men lite bullriga. vi får se om slitage.

Än så länge är de väldigt bra, bättre än mina tidigare Asymetric 3:or. Men tiden får utvisa, de flesta däcken är bra under sina första mil.

Hade dessa däck några månader på min Audi A6 Avant Quattro som har väldigt lätt styrning och de förbättrade hanteringen och riktningsstabiliteten av min bil enormt jämfört med Michelin CrossClimate+-däcken. Contis är suverän i kurvtagning medan CrossClimate kändes slingrig och svår att hålla i en rak linje i fart. Men, och det är dock stort, är Contis mycket bullriga på det stora antalet dåliga vägytor i Storbritannien, medan CrossClimate+ var tysta och bekväma. Förutom på de bästa släta vägytorna tycker jag inte att Contis är bekväm och jag är nästan konstant medveten om ljudnivåerna. Det är en avvägning mellan komfort och hantering.