Fruktansvärd livslängd. Däcken behövde bytas vid 8500 mil. Skickade iväg till Continental som skyllde på spårning, trots att slitaget var hela däckens bredd och spårningen bra. Förra gången jag köpte Continental.

Alla typer av vägar, mest uppför och nedför, vägar på ön Madeira

Mycket besviken på dessa däck. Mycket dålig hantering i våta förhållanden. Nedstigning i det torra. Mina tidigare däck var Vredestein Ultrac Satin och Sportrac 5 (på min förra bil AR 156 140hk) som var mycket bättre.

Köpte detta däck gor en MB w204 coupe, på 6000km blev de skjutna. Det sämsta däcket man kan köpa för att köra lite sportigt. Bilen bara gled hela tiden, det kom ingen feedback framifrån på grund av för mycket understyrning. Jag skulle till och med anse att detta däck är osäkert för alla snabba bilar eller en snabb förare.

Jag har använt dessa däck ca 15000 kilometer. Den känns helt säker på både torra och våta ytor. Det bästa prestandadäcket jag någonsin använt, speciellt på torr mark. Det enda som saknas är att den är lite högljudd jämfört med sina konkurrenter. Sammantaget rekommenderar jag det till alla.

Första intrycket var bra. Grepp, feedback, dragkraft och speciellt bromsning var bra... åtminstone fram till sommaren slog in. Jag har kört med dessa däck monterade från -5°C till +35°C och de är fantastiska upp till runt 25°C. När temperaturen stiger över 30°C och yttemperaturen ökar (i princip under sommaren) börjar de fungera som vinterdäck på sommaren, mycket understyrning (i en rwd-bil) är katastrofal och om du trycker på dem blir det bara värre. De kan fortfarande stoppa bilen med minimal ABS-intervention men jag förväntade mig mycket mer från Continental.

Verkligen förvånad över greppnivåerna, speciellt i vått tillstånd. Balansen går mot för mycket understyrning i mitt fall, och viss fördröjning på bakaxeln kan kännas vid pigg körning och i höga hastigheter i autobahn. För normal körning är ett bra däck, men det kommunicerar inte för mycket genom styrningen; kanske komfort är det värsta området, uppvisar en lite för skarp känsla över de flesta stötar och några små efterskakning. Ljudnivåerna är genomsnittliga. Slitage verkar vara mycket bra eftersom de har mer än 12kkm och de ser...nåja, slitna, men normala, inga sprickor eller konstiga saker efter många vändningar, Europaresor och till och med lite Nordschleife-action. Skulle definitivt köpa igen för en familjebil som kör motorvägar och milda landsvägar, men inte för en helgbil.

Har dessa däck på min Volvo V70 D5 2wd manual. Har kört ca 30000km på dem. Fick dem installerade när jag köpte bilen, använde när jag provkörde bilen först. Den hade slitna michelins, de var mycket mjukare och som jag minns mindre bullriga och bekvämare. På den provkörningen körde jag inte aggressivt så jag kan inte uttala mig om känslan på de gamla däcken men de saknade mycket grepp. Premium kontakt 6 hakar i marken riktigt bra att dra iväg i torrt eller vått. Men jag känner mycket vridmomentstyrning och känslighet för spår eller ojämnheter i vägen. När du startar eller kör aggressivt hakar däcken riktigt bra men kräver mycket av föraren när det gäller att hålla i ratten och reagera på ojämnheter i vägen. Jag skulle vilja ha ett mer förlåtande däck. Däckslitage är dåligt (slits snabbt(, men slitagemönstret är mycket bra jämnt slitage. Anledningen till att jag köpte däcket var att jag var så nöjd med greppet, komforten, prestandan och livslängden (60000km) på min Premium contact 5 som jag hade på den förra bilen tror jag inte att jag skulle ta samma däck igen, jag kommer att testa ett nytt däck, inte på grund av kostnaden per km och de otäcka rycken i hjulet.

Ersatte Conti Sport Contact 5 med dessa. Väldigt mycket nöjda, de greppar inte lika bra som SC5, men då håller dessa MYCKET längre än SC5:s gjorde. Torrt grepp är utmärkt för vad de är. Bromsningen är stabil och snabb. Vi har nyligen haft några osäsongsbundna vinterregnstormar här i Pretoria, vattenplaning på motorvägen på några djupa bäckar/pölar var mycket kontrollerat och förutsägbart: inga knäppande ögonblick ;) . Inte bullrig alls (jämfört med Falkens innan jag körde SC5.) Kommer att hålla fast vid dessa tills 7:orna kommer ut...

Jag använder dessa däck på min 2015 160 hk automatiska scirocco. Detta är det enda däcket som stoppar min bil utan att aktivera ABS. Innan jag köpte detta tittade jag på Michelin Pilot Sport 4. Eftersom Michelin är ett väldigt slätt däck och våra vägar är riktigt dåliga i Turkiet valde jag PC6. Jag är riktigt nöjd med dem. Feedbacken du får från din bil är fantastisk. Obs: Vissa personer skrev saker om bruset. Jag tror inte att det är några problem med buller. Jag använder dem i 2k km, jag har inga problem.

Bra däck. Fruktansvärt värde för pengarna! De är inte dåliga. Men de är inte bra. Alls. Enormt dyrt och därför mycket nedslående. Intryck av att de smälter på vägen i dåligt väder. Slitage är detsamma som ett budgetdäck. Hantering bra, men inte tillräckligt progressiv vid gränsen. Tung styrkänsla och bara bra i blött. Inget som den gamla Conti 2:an förr i tiden. Om du kör eller parkerar på löst grus kommer du att lägga mer tid på att plocka ut grusbitar från däcken än att köra på grund av spårstorlekar. Mer än hälften slitna efter 20 000 km Mestadels släta franska motorvägar med några mycket livliga A-vägskörningar.

Monterade PremiumContact 6s på min mappade Yeti 170tdi 4x4 efter att ha kört Sportcontact 5s på den tidigare, och för att de verkligen imponerade av hur mycket de förbättrade bilen efter Goodyear Efficientgrip Performance & Dunlop SP01-däck. Yeti har också Eibach-fjädrar och Bilstein-dämpare monterade så dynamiskt är ganska imponerande och kommer att hålla alla anständiga varma luckor ärliga. Subjektivt är det också en bättre bil än min mycket nyare (om än snabbare) Audi S3, så den förtjänar och kan använda bra däck. Premium Contact 6s har märkbart bättre åkkvalitet jämfört med betydande gupp än SC5, men har ändå behållit 95 % av däckets briljanta subjektiva känsla. Våt- och torrgrepp var verkligen imponerande, och det har bara drabbats av någon prestandaminskning en gång under cirka 2,5 mm slitbana. Deras enda svaga svaghet är vattentålighet, särskilt senare i livet och jämfört med ett premium nytt vinterdäck, men det är förmodligen orättvist eftersom de har djupare slitbana från nya än något sommardäck i alla fall. Förutom det har PremiumContact 6 varit ett mycket imponerande däck. Ångrar att jag köpte Michelin PS4-däck till min S3 nu, önskar att jag satte dessa på S3 istället. Bär klokt, PC6 har överlevt SC5 eftersom de har gjort cirka 30K miles totalt. Skulle definitivt rekommendera och köpa igen.