Vad ägarna säger sammanfattat från 157 recensioner
Ägarfeedback om Continental EcoContact 6 är blandat (genomsnitt 56%), med det starkaste samförståndet att det ger utmärkt bränsleekonomi tack vare mycket låg rullmotstånd (nämnt av cirka en av fem ägare). Emellertid klagar en mycket större andel över kort livslängd på slitbanan och snabb slitage (lite mer än hälften av ägarna), och förtroendet på blöta vägar är en återkommande svaghet, där över en tredjedel kritiserar greppet på blöta ytor och omkring en av åtta är missnöjda med hanteringen på blöta vägar. Komfort beröms ofta (ungefär en av fem ägare) och ljudnivåerna delar åsikter, med liknande siffror som kallar det tyst som de som tycker att det är bullrigt.
Det ägarna nämner oftast räknat i 154 recensioner
Välj en för att bara läsa recensionerna som nämner den.
Jag har 6Q-versionen av detta däck. Den kom monterad på min BYD Seal AWD (ej listad här, så jag valde MG eftersom det också är en kinesisk bil). Den enastående kvaliteten på detta däck är definitivt komfort. Det är väldigt följsamt och väldigt, väldigt tyst, förmodligen det tystaste däcket jag någonsin haft. Vägbuller är nästan obefintligt. Men eftersom det är ett eco-däck är prestanda inte prioritet. Torrt grepp är bra vid cruising i upp till 120 km/h (75 mph), men inte bra när bilen körs livligt. Det känns skakigt, speciellt i kombination med bilens mjuka fjädring. Hanteringen är okej med tanke på dess mjuka sidovägg, men känns bara inte tillräckligt grepp för att inspirera till förtroende för att köra bilen på krokiga vägar. Jag tappade aldrig greppet under accelerationen, vilket är positivt överraskande. I blött känns det ganska halt och våt inbromsning är inte lika bra som i torrt, men acceptabelt. Styrningen känns lat och långsam, och vägfeedbacken är minimal (det är en EV). Jag har bara kört 5000 km på dem, och det finns inget märkbart slitage än, men jag märker att slitbanan är ganska ytlig för ett eco-däck. Sammanfattningsvis, köp detta däck om du är ute efter komfort och bränsleekonomi. Jag skulle inte tveka att sätta den på en familjebil eller minivan. För bilar med hyfsad prestanda skulle jag leta någon annanstans.
Ville ha ett snyggt rejält däck med särskilt fokus på lågt rullmotstånd. Dessa Ecocontact 6:or är ganska fina. De är bekväma och tysta. Greppet är overkligt i jämförelse med blandningen av Triangle, Yeada, Fronway och iLink L-Grip (inspirerande namn) som den tidigare ägaren av denna bil bestämde sig för att rocka. Dessa däck är mycket mer planterade och jag kopplar inte längre in ABS när jag bromsar för trafikljusen i väta :)
Det finns ett nytt året-runt-däck, kan det vara bäst?!
Dessa däck monterades från fabrik på min Megane. De briljerar inte i någon kategori, styrningen känns bedövad, torrt grepp är låt oss säga medelmåttigt, våtgrepp är svagt, ljudnivån inte heller bra. Ärligt talat så känns mina vinterdäck, Vredestein Wintrac Pro säkrare i torrt och blött jämfört med Conti Eco Contact 6. Trots det låga greppet är slitaget högt, efter 3 säsonger behöver de bytas ut. Jag kan verkligen inte hitta några starka sidor för dessa däck. Kanske rullmotstånd, även om jag inte ser skillnader i bränsleförbrukning jämfört med vinterdäcken. Skulle inte rekommendera dessa däck. De är prissatta som premiumdäck, men de känns verkligen mer som budgetdäck för mig. Kanske skulle de klara sig ok på en liten bil som bara kör runt i stan.
Vilka däck kör du på?
Läser du på om Continental EcoContact 6? Betygsätt däcken du faktiskt kör på - och hjälp nästa köpare att välja.
Dessa däck ska inte sättas på bilar köpta i Storbritannien, inte bra för vårt klimat med kalla och våta vägar större delen av året, mina höll bara i 15 månader
Dát bohte standárdan min geavahuvvon 2 y/o Lynk & Co 01 phev:s mas lea 16k km, ja leat vuosttaš/fabrihkas bidjon gumppet. Dat galget leat gárvásat maŋŋel 23k km, dieđiha min garašamekanihkkár. Go mii leat dahkan 3k dain prognostiserejuvvon 23k, de lea váttis fállat makkárge guhkesáigásaš árvvoštallama. Muhto dan 4k ovddas mii leat ožžon daid dáppe Nederlánddas ja min fránskalaš ferieáiggis, de ledje dat buorit, muhto eai hui buorit. Sii ovddidit ođđa ja buhtes asfálta, ja gieđahallet veahá buorebut liegga ja kuivvas birrasis, čáhppes ja galbma eai leat sin favorihtta dilálašvuođat.
Jag köpte min bil helt ny. Continental har bra väghållning och bra bromsning, men däcken är utslitna efter 20 tusen km. Jag tror att de är utslitna tidigt.
Det är inte en dålig däckprestanda, mycket bra grepp i kurvor i höga hastigheter på landsväg, våtgrepp är mediokert, när man startar från ett trafikljus i uppförsbacke, sladdar det lätt. Och slitbanans hållbarhet är mycket oroande. Den kom med endast 6,5 mm ny slitbana och med endast 7000 km på de däcken har de visat mycket tydligt slitage. Jag kommer förmodligen inte köpa dem igen då jag kör mycket och dessa har dålig hållbarhet, men om du inte kör mycket är det ett däck som presterar hyfsat.
Eftersom jag var en Conti förväntade jag mig att däcket skulle vara mycket bättre än så här, det var ett väldigt mittvägsdäck och ganska bullrigare än förväntat. Slitage var fruktansvärt 13 månader och +/- 22k och de bar det, på en bil som en EV (beviljade vikten) som används som en familj stadsbil 98% av tiden. Har nästan aldrig kört hårt.
Komfort hög ,priset är ok,Vattenplaning bra,hanterar vått och torrt bra,negativt är slitbanelivslängden,de har A bränsleförbrukning och våtgrepp,och "offrar" slitbanelivslängden på däcket,överlag är ett bra däck.
Samtidigt som de har bra grepp på torrt och blött och bra bränsleförbrukning är slitaget dåligt. Trots rotation är fronten nu efter mindre än 15 000 miles nere på 3 mm och tillbaka 4 mm. Dessutom har ett av däcken en splittring på sidan (jag har ganska försiktigt träffat trottoarkanten men splitten är på motsatt sida utan några tecken på yttre kontakt vid det här laget) så jag måste byta ut dem. Eftersom de monterades på en ny bil har jag inte kontrollerat den initiala slitbanan hög, men om den verkligen bara är 6,5 - detta är ytterligare en anledning att undvika dem. Jag antar att om den ursprungliga slitbanan var som på andra däck, skulle de inte slitas så snabbt.
Monterad som standard på min frus a180, inte precis ett kraftpaket för en bil, dragkraften är verkligen inte bra och det våta greppet är hemskt. Att byta från min sons Clio på Michelin-crossklimat med liknande körsträcka är som natt och dag. Mercedes är en fantastisk bil bortskämd med dessa hemska däck.
