Vad ägarna säger sammanfattat från 180 recensioner
Förare beskriver Bridgestone Potenza RE050A som en skarp, sportig UHP-däck med stark känsla i styrningen och tryggt grepp på torrt underlag. Många högpoängiga recensioner berömmer också dess stabila hantering och bromsning på blöta vägar när temperaturerna är måttliga. Emellertid rapporterar en betydande andel av ägarna om en hård/stram körning och ökande vägbrus när däcket åldras, tillsammans med märkbara prestandafall i kalla förhållanden (och mycket dålig snö/is-förmåga). Slitagehastighet och värde är polariserande: vissa uppnår lång livslängd med korrekta tryck/rotation, medan många andra ser snabb slitage - särskilt på drivaxlar/inre axlar - vilket gör kostnaden till en vanlig klagomål.
Det ägarna nämner oftast räknat i 178 recensioner
Välj en för att bara läsa recensionerna som nämner den.
Jag har en 2007 Nissan 350z. Dessa däck är HÅRA. Så obekvämt att jag konsekvent måste svänga runt avlopp, sprickor i vägen etc. Att köra i London går sönder. Jag kommer snart att montera Michelin Super Sports som jag har hört är mycket bekvämare.
69%
Medlem
Audi
245/45 R17 W
32 230 km
En kombination av vägar
Genomsnittlig
För det första är jag ingen bensinhuvud eller däckguru, jag ska bara säga det som det är....
Jag har lyckats mycket till chock av ett bilforum att få 20027, mil från denna uppsättning av 4, jag har fått veta att det är ett *mirakel och de måste vara kala annars kör jag som en stor wus!!, det är det inte heller, det måste vara däcken, även om jag inte skulle betygsätta dem totalt sett skulle jag behöva ge dem 10 för slitage, hur kunde jag inte. De hade till och med 2 mm fram och 3 mm bak.
* rekommenderat 10k till 15k är bra på en uppsättning däck i en 4WD TT
Om det inte vore för de helt nya Vredestein Ultrac Sessanta-däcken [VUST], köpt igår från recensioner baserade här, skulle jag inte ha kunnat jämföra betygen på Potenza ens efter 1 dag, och jag är säker på att de bara kommer att bli bättre.
Det är säkert att säga att dessa däck är tysktillverkade och tysk teknik så byggda för ändamålet och byggda [hoppas] för att hålla.
Mitt garage erbjöd mig först följande
Pirrelli P Zero Rosso Pirrelli P7 Cinturato [stavning?] Dunlop SP Sport Max
allt för 162 £ en hörna, monterad.
Läser åsikter här igen, det fanns för- och nackdelar med alla dessa däck, men tittar på %-betygen som ingen fick poäng stängde för VUST.
min VUST kostade 156 £ per hörn, monterad. Jag är inte säker på hur bra det är, men garaget jag använder är väldigt försiktiga med legeringar/skydd etc. och det är lugnt för mig, även om jag har betalat lite extra, plus att det är 5 min promenad från mitt arbete, så det är lätt.
Jag har bara haft den här bilen i ytterligare 18 månader och jag tror att de kommer att vara bra för 3 mm och jag kan ha lite kul med dem också, pressa dem mer än Potenzas
Mitt främsta klagomål om Potenza var vått väder och den obehagliga känslan i våta/vattenplaning situationer, man kan argumentera för vilka däck som helst, i en 4wd bil, vid hastighet kommer att ge denna effekt, men jag hade den distinkta känslan [eller paranoia] de skulle inte dra upp tillräckligt snabbt för att glida i det våta....
Låt oss se vad VUST gör,? tittar på däckets slitbana/mönstret Jag skulle vilja tro att VUST är bra på att förskjuta vatten för att minimera risken för halka/vattenplan?
Hoppas den här recensionen hjälper andra, och tack vare alla som recenserade VUST här, för att ge mig ett bättre val, är det synd att dessa däck får meddelanden, eftersom jag har fått veta att deras pris har ökat som ett resultat, men det finns en gammal säger att du får vad du betalar för....
Hoppas på att få komma tillbaka och se över VUST:n efter några bra klockslag och innan jag byter bil.
Det finns ett nytt året-runt-däck, kan det vara bäst?!
Dessa däck var standard på min A4 från nya. Jag fick cirka 12K miles på framsidan och 24K miles på baksidan. Greppet var ganska bra i det torra men däcken snurrade i det våta när de trycktes lätt. Har nu köpt Godyear Eagle F1 Asymmetric2. De har definitivt mer torrt och vått grepp, men kanske har en mjukare däckvägg och bilen skulle flexa mer i skarpa svängar. Bara tiden får utvisa om de håller lika länge.
Vilka däck kör du på?
Läser du på om Bridgestone Potenza RE050A? Betygsätt däcken du faktiskt kör på - och hjälp nästa köpare att välja.
Den ärliga sanningen om dessa däck är bra i varmt väder men värdelösa i vått eller snöväder. Det finns något jag inte skulle betala för om de inte var monterade på bilen från fabriken bra däck men bara inte bra i Storbritannien med vårt väder.
Gillar detta däck, men min enda oro är slitagefaktorn, bara fick ca 12 000 framdäck från nya. Som sagt i tidigare inlägg innerkant slits snabbt ut. Men å andra sidan är däcket nere till slitstången ! Jag kör inte bilen som om jag stal den, men gör det inte kör den som en mormor. Jag har precis satt på ett annat set så kommer att vänta och se
Tidigare hade stocken P-nollor men var inte imponerad av prestandan generellt, särskilt i vått tillstånd. Bytte till RE050A och våtprestandan är mycket förbättrad (vilket är det viktigaste kriteriet för mig med en så stor/tung bil). Lämna in och feedback riktigt bra också; måste dock anpassa trycket. Vanligtvis bara jag i bilen så jag ställer in på 32psi för bak och 40psi för fronter. Bör klara >20k för de bakre och >25k för de främre. 70 % motorväg, 30 % normala vägar, genomsnittlig körstil 80 % pigg 20 %.
2008 2L Subaru äldre diesel, När det kommer till slutet av det andra setet vid 83 000 km, slits hörnen (invändigt och utvändigt) snabbt, förmodligen för att de inte är lika djupt skurna som resten av däcket (5 mm?) Sätt på BF Goodrich när du byter ut det första setet, men bilen skulle inte sluta vibrera, hade hjulen balanserade 5 gånger, ingen kunde ge mig ett korrekt svar på varför, från förstärkt vägg, lastbilsdäck och spänne i däcket, (skulle det balansera sedan) till återförsäljaren som sa att mina hjul var avstängda, betalade extra och bytte ut dem mot RE050A, perfekt, någon idé? och vad skulle jag ersätta dem med nu? tack
MK4 Golf på coilovers. Strålande däck. Bra grepp på vått underlag, jag hade budget på baksidan och går lite för skonsamt in i rondeller i vått tillstånd och du har en väldigt kontrollerbar rutschkana. Köper definitivt igen. Hoppas bara att få ut mer än 5000 av dem.
Slitaget är utmärkt och fortfarande 5 mm efter 25k miles. Torrt grepp är mycket bra i svalt väder men i varmt sommarväder är dragkraft och grepp hopplöst för en mycket pigg körning med en S2000.
Hade de på Golf 5 GTI och blev besvikna, slog nu på Hankook Ventus S1 evo och det känns som en annan bil. Det största minuset är komforten, däcken är väldigt hårda och det är användbart på banan men vi kör mest på vanliga vägar så...
