De senaste förarrecensionerna från den här bilen, med deras egna ord.
Jag använde däcket överallt, pendlade, hade bilresor och till och med hade bandagar med det. Däcket presterar perfekt på torrt underlag, behöver kort tid på sig att värmas upp och sitter sedan fast kontinuerligt.
På vått underlag slirar det bara bra om jag accelererar på Gixxer över 7000 varv, men det är fortfarande hanterbart. Körde 18 000 km bak och den fyrkantiga framhjulet hade fortfarande lite livslängd kvar. På banan kan du luta dig så mycket du vill, du behöver bara rätt lufttryck även om det blir överhettat. Håll dig tillbaka efter en liten slirning och signalerar att du bör vila. Sammantaget ett perfekt däck om du kör i olika förhållanden från vår till sen höst. Däckets livslängd garanteras vara två säsonger för en genomsnittlig förare.
2003 GSXR 600 - Var på Metz Z8s för att springa tillbaka och framåt till jobbet under vinterförhållanden, har använt Michelins, Bridgestone T30s och andra sportiga Pirellis, nu bättre väder på väg, hoppas jag, sätt på dessa och cykeln känns helt ny igen. Dag ett i vått var förvånansvärt bra. Bekvämare än trötta Z8:or. Vänd in vått och torrt är jättebra. Kan bromsa hårt på sidan igen. Förhoppningsvis kommer den bakre hårda mitten att hålla bra eftersom dessa inte är billiga men presterar bra.
Cykeln följde med dessa på. Jag höll på att gå runt en liten kurva och skyller till 100 % på dessa däck. Om du använder dem var mycket försiktig i regnet. Chockerande däck.
Har precis ersatt mina Michelin Pilot Power 2cts med en uppsättning av dessa på min GSXR. Jag har bara tillryggalagt ungefär 500 mil på Supersport EVO, men jag har redan mycket mer förtroende för dessa däck på vägen och det har inte tagit mig lång tid att komma till däckkanten. Eftersom den mjukare blandningen är större på dessa än på 2ct är du nästan alltid på de gripande prylarna i varje hörn och att få spruta ut ur hörnet är utmärkt! Jag kan inte riktigt kommentera livslängd eller prestanda i vått väder än, men jag är säker på att dessa kommer att hålla i drygt 3000 mil plus för baksidan. Skulle definitivt rekommendera dem till någon som ville gå till nästa steg efter 2ct's/power 3's och kommer definitivt att köpa dessa igen!
73%
Avon VP2
180-55-17-V Suzuki GsxR 600
3 219 km 20 maj 2015
GSXR K3 kom med Avon VP2 Sport-däck fram och bak, inga riktiga klagomål runt staden och höll sig bra på en trackday.
Detta är det billigaste alternativet i alla märken. Inte helt dåligt däck men i höga lutningsvinklar tänker det slira. Du har riktigt bra uppvärmning om du är ute efter grepp. Jag tror att den kommer att hålla i 12 000 mil. För dess värde kan du köpa den men jag rekommenderar inte att du använder den på sportiga cyklar.
Dessa däck är fantastiska! Jag fick dem precis den här säsongen så jag har ingen åsikt om livslängden. Jag är inte en person som tävlar eller gör trick, men de här däcken får mig att känna att jag skulle kunna hänga med de bästa av dem. Varje gång jag tappade greppet eller började sladda (från nödbromsning i trafiken) återtog de kontrollen nästan omedelbart. Min stad har en del gropiga vägar och dessa däck påverkas inte alls. Jag har ännu inte ramlat omkull, så jag kan inte vittna om den faktiska gränsen för däcket, men det beror förmodligen på att de matchar kvaliteten på aggressivitet jag kräver av mina däck. Jag har definitivt tagit några skarpa svängar i en hast och dessa saker höll i sig varje gång.
jag har bara ridit i 2 år nu, men jag har kört några mil, jag har kört runt 45k, och det är Bridestone varje gång för mig, de har aldrig svikit mig ännu (touch wood).... Ha, de gör vad de menade att göra och det betyder att hålla dig till vägen och hålla dig på cykeln, jag cyklar väldigt hårt och jag använder allt av däcket, jag går ut med många erfarna ryttare som också gillar att cykla hårt ,och med Bridgestone 21s känner mig lika självsäker som de gör, och om jag ska vara ärlig så rider jag inte så mycket i regnet, men när jag gör det tar jag det lugnt (tror jag) Ha och igen där gör jag ett perfekt jobb.. ............Defo rekommenderar detta däck
Otroliga däck, Kör hårt på en GSXR 600 över landsvägar, motorvägsmil och 3 Trackdays dessa däck är fortfarande starka och har gott om körsträcka kvar.
Bra grepp i det torra, smidiga och progressiva. 2CT-blandningen ger mjuka axlar och ett fast centrum för briljant slitage.
Våtgrepp är briljant, ingen vattenplaning, bra fotavtryck och jämn vattenspridning.
Rekommenderas varmt! :)
Jag har använt tre uppsättningar av dessa på min 08 gixxer 600. De ligger i genomsnitt på cirka 9000 km per set. Bakdelen slits i mitten medan framsidan går ut på axlarna.
Jag åker många motorvägsturer - vanligtvis minst 70 - 100 km åt gången. Jag kör den udda banan också.
Vi har ganska milt väder här (Nya Zeeland - Waikato-regionen) så jag har inte märkt några problem med uppvärmningen.
Jag har lärt mig att lita på dessa däck helt och hållet och har ännu inte svikit mig. Den enda gången baksidan klev ut var när de efter en service hade blivit överuppblåsta (48psi). Jag brukar köra 40 bak och ca 36 fram. Spårdag sjunker de till 35 vardera. Dessa påtryckningar verkar fungera lyckligt nog.
Våtgrepp är jag mindre säker på även om den senaste tävlingsdagen var riktigt blöt och de höll sig bra. Kom ihåg att jag tog det lugnt.
Jag skulle dock inte lita på dem på våta glänsande tätningar eller på våta vita linjer - jag provade dem i en rak linje en gång och de bröt sig loss väldigt lätt. Men då skulle jag förvänta mig det från vilket däck som helst.
Bra slitbanor IMO.
