Det var svårt att hitta rätt däcktryck, jag hittade dem till slut på en Bridgestone-webbplats. Där de sämsta däcken jag haft på en motorcykel (vått/kallt) men OK i det torra. I kyla/våt tar de minst tio mils försiktig körning för att värma upp. Under uppvärmningsperioden känns det som att du åker på is/diesel/spårspår. Cyklarna i perfekt körskick, alla lager utbytta, hjulinställning kontrollerad. Andra ryttare berättar att de har upplevt liknande hanteringsproblem och på Bridgestones webbplats föreslår de att värma däcken innan de tar sig till banan/vägen.
Bästa däcken för Suzuki Bandit 1200 S
Förare av Suzuki Bandit 1200 S har lämnat 5 däckrecensioner på Tyre Reviews och kört 26 557 km i verklig trafik. Alla betygsatta däck är rangordnade nedan, så att du ser vad som faktiskt fungerar på den här bilen.
- 5ägaromdömen
- 26 557 kmkörda på dem
- 5olika däck betygsatta
- 88%genomsnittligt däckbetyg
De högst betygsatta däcken som passar Suzuki Bandit 1200 S
Rankningarna ovan kan bara tala om däck som en Suzuki Bandit 1200 S-förare redan har recenserat. Här är de högst betygsatta däcken vi har som faktiskt tillverkas i de dimensioner förarna kör - 180/55 R17 - oavsett om någon här har monterat dem än. De rankas efter TR Score, som bygger på oberoende testresultat och samtliga ägarrecensioner av däcket.
Sommar-däck
Ingen Suzuki Bandit 1200 S-förare har recenserat ett däck i kategorin Sommar ännu. Av dem som tillverkas i den här bilens dimensioner är Bridgestone Battlax BT 023 vårt högst betygsatta, med 8,7 av 10.
| # | Däck | TR Score | Finns i | Suzuki Bandit 1200 S-recensioner |
|---|---|---|---|---|
| 1 |
Bridgestone Battlax BT 023
|
8,7 | Alla dina dimensioner | Bli först → |
Vill du ha testdata utöver förarnas omdömen? Bästa sommardäck →
Passformen kommer från varje däcks lista över tillverkade dimensioner, och dimensionerna är de som förarna angav när de recenserade. Kontrollera dimension, lastindex och hastighetsindex på din egen bils dekal innan du köper - en dimension som en tidigare ägare körde är inte alltid den bilen lämnade fabriken med.
Däckdimensioner som Suzuki Bandit 1200 S-förare kör med
Dimensionerna som monterats i recensionerna på den här sidan. Var och en leder till de högst betygsatta däcken i den dimensionen, för alla bilar.
Vad Suzuki Bandit 1200 S-förare säger
De senaste förarrecensionerna från den här bilen, med deras egna ord.
Jag läser aldrig åsikterna om dessa så mina känslor påverkas inte av vad andra tycker - jag rider en stor bandit och jag rider den hårt. Jag använde 021 fram och bak. Cykeln verkade aldrig instabil eller oförutsägbar. Greppet är utmärkt i kurvor även när det är kallt, bakdelen slirar inte när jag gasade ut. Jag rider aggressivt och försöker tänja på gränserna - har aldrig haft någon allvarlig situation. fronten åts dock upp ganska snabbt - jag körde 3,5kkm och sidorna blev hala. Toppen på däcket var fortfarande ok.
Jag fick inget annat set eftersom jag gick på 023 istället. Jag skulle rekommendera 021 för tunga cyklar och för ryttare som vill ha bra grepp i kurvorna och hyfsat slitage. Jag är aldrig extrem i regnet så jag kan bara säga att när du använder huvudet när du kör på vått är det liten sannolikhet att dessa däck kommer att överraska dig.
Jag fick inget annat set eftersom jag gick på 023 istället. Jag skulle rekommendera 021 för tunga cyklar och för ryttare som vill ha bra grepp i kurvorna och hyfsat slitage. Jag är aldrig extrem i regnet så jag kan bara säga att när du använder huvudet när du kör på vått är det liten sannolikhet att dessa däck kommer att överraska dig.
För en cykel som Bandit 1200 S (2005) är däck som Michelin PR2 kanske de bästa i jämförelse med vad du betalar/vad du får.
Ja, det finns en nyare modell (PR3) och troligen kommer de att bli min nästa, men inte innan dessa är bortkastade. Innan körde jag på DUNLOP, och METZELER, även på min Suzi, men kan fritt säga, ingen kompression.
Torrt grepp oslagbart, inte för många möjligheter att köra på VÅTT (som regn), men på nytvättade gator ja. Kanske var det upp för mig att jag i kurvor kände mig lite glidande, eftersom min förra cykel var gixxer.
Sammantaget JA, rekommendation till alla som har en tradition av Michelin och som använder stora tunga cyklar.
Ja, det finns en nyare modell (PR3) och troligen kommer de att bli min nästa, men inte innan dessa är bortkastade. Innan körde jag på DUNLOP, och METZELER, även på min Suzi, men kan fritt säga, ingen kompression.
Torrt grepp oslagbart, inte för många möjligheter att köra på VÅTT (som regn), men på nytvättade gator ja. Kanske var det upp för mig att jag i kurvor kände mig lite glidande, eftersom min förra cykel var gixxer.
Sammantaget JA, rekommendation till alla som har en tradition av Michelin och som använder stora tunga cyklar.
Precis monterad på min Bandit 1200S. Helt klart bästa däcket jag någonsin använt. Supersäker i alla väder och mycket bättre på styrningen också. Cykeln svänger snabbare och lättare än på de tidigare Pilot Road 2:orna. Vet inte om slitage än och skulle förvänta mig att bära snabbare än 2:an men att läsa recensioner får mig att hoppas på längre liv. Jag kör cirka 10 000 mil om året som cykeltränare så ett bra liv är också viktigt. Köp dem - du kommer inte ångra beslutet.
Kör du en Suzuki Bandit 1200 S?
Recensera dina däck och hjälp nästa ägare att välja. Det tar ungefär fem minuter, och varje recension på den här sidan kommer från en förare som tog sig dem.
Varifrån dessa data kommer
Varje betyg på den här sidan har skickats in av en förare via recensionsformuläret på sajten, med bil, däck, dimension och körd sträcka. Recensioner granskas för hand före publicering, och sidan byggs om automatiskt när nya kommer in.
Om TR Score
Tyre Reviews Score betygsätter varje däck av 10 utifrån oberoende testresultat och hela mängden ägarrecensioner, så att du kan stämma av en bilspecifik rankning mot det bredare underlaget.
Vem gör testerna
Varje test som publiceras som ett Tyre Reviews-test körs av Jonathan Benson, som har testat däck oberoende sedan 2007.