Given
100%
medan du kör en
Kawasaki zx9r
(190/50 R17) på
a combination of roads
i 6,000
spirited miles
Jag använder en kawasaki zx9r och jag har gått till dessa däck efter tre uppsättningar av storm 2 ultras, körsträcka på båda har varit liknande mellan 5-7000, 7000 om du håller dig till bakre körfält och twisties, jag tar dessa däck rätt till kanten inom de första hundra milen på en torr väg, jag har kört NC500 i hällande regn tre gånger, en av dem som vattnet faktiskt studsade tum från vägen var det så tungt och däcket flackade aldrig ens vid 80+ mph så gud vet vad resten av dessa människor förväntar sig av ett däck i vått tillstånd. Jag har haft de flesta märken under åren på den här cykeln och andra över 750 cc och när de väl är varma fastnar de som en filt i vilken hastighet som helst, jag kör också under vintern och även om de tar längre tid att nå temperatur den enda rutschbanan jag har haft var att undvika en utdragning inte en mil från mitt hem när jag tillfälligt låste upp bakänden, bilen bromsade och stannade precis framför mig när jag gled in i den tills släpper båda bromsarna och svänger runt killen. Jag har många års erfarenhet, var utskick för flera av dem i London, jag hänger inte med i några förhållanden och för ett allround vinterdäck för sommarsport/tourer är dessa fenomenala på denna cykelstorlek/vikt. Jag märker att gnällarna här var på lardarse busa's och vad jag skulle kalla en "äventyrscykel", nej de här däcken passade med största sannolikhet inte en terrängmaskin som puttade och inte blev varm eller en överviktig fugl och någon som jämför en bridgestone med dessa är ur sitt djup, ställ in din fjädring på rätt sätt och kör den som du nickade den och de här är topptoty.