Sommar Premium Touring Däcktester

Det finns många däck i 2018 års Auto Bild 195/65 R15-test, så vi kommer att hålla introt så kort som möjligt och låta data tala.

Det är värt att ha i åtanke, de tjugo däck som valts ut för detta test har genomgått ett 51 däck för våta och torra bromsar . Det betyder att däcken som ingår i det här testet är några av de bästa däcken som finns på marknaden, hade Auto Bild inkluderat några av de sämsta däcken i förtestet, hade gapet mellan de bästa och de sämsta däcken totalt sett varit mycket större.

Varje år testar Auto Bild över femtio däck i vått och torrt bromstest för att avgöra vilka tjugo däck som klarar sig till hela sommardäckstestet. Under 2018 har de använt den populära 195/65 R15 sommartouring-däckstorleken.

Spridningen av torrbromsningsresultat var högre än vanligt i år. Det bästa torrbromsningsdäcket på testet, Hankook, stoppade bilen från 62 mph på 34,5 meter och det sämre 42,4 meter. Denna skillnad på 7,9 meter kanske inte låter som en enorm mängd, men det är skillnaden mellan att stanna eller träffa ett föremål i cirka 40 km/h!

Spridningen i det våta var ännu större. Bridgestone var bäst i våta och stoppade bilen från 50 mph på 34,3 meter, där det sämsta däcket på test tog massiva 17,6 meter längre, totalt 51,9 meter. Det är över 4 billängder längre och en enorm resthastighet vid olyckstillfället.

Under 2018 har det tyska testorganet ADAC testat fjorton 175/65 R14 sommardäck och sexton i den större storleken 205/55 R16 .

I detta 175/65 R14-test dominerar mellanklassmärkena! Falken vinner imponerande testet och fortsätter sin körning av nyligen form med SN832 Ecorun som har en mycket balanserad övergripande prestanda. Det Continentalägda märket Semperit slutar på andra plats, tack vare en utmärkt våtprestanda, och tredjeplatsen var det bästa resultatet en premiumtillverkare kunde klara av med Dunlop som visade sig vara ett välbalanserat däck.

Under 2018 har det tyska testorganet ADAC testat sexton 205/55 R16 sommardäck och fjorton däck i den mindre storleken 175/65 R14 .

I detta 205/55 R16-test tar premiumtillverkare de tre bästa platserna. Michelin leder vägen, har det lägsta slitaget på testet och visar sig vara utmärkt i torrt, Bridgestone har en överraskande stark prestation i våta för att få andra plats totalt, och Continental har en mycket balanserad uppvisning för de sista pallplatserna.

2018 års första däcktest är ganska unikt. Den tyska publikationen Auto Zeitung har testat sex sommardäck och tre helårsdäck, alla i samma test, och även om det kommer att göra Däckrecensioner-versionen av resultatet längst ner på den här sidan att läsa lite töntigt, är det ett riktigt intressant sätt att jämföra de två däcktypernas prestanda i torrt och vått tillstånd.

Tänk på att de nio däcken endast testades i torrt och vått, det gjordes ingen snö- eller istestning för att lyfta fram helårsdäckens förmågor året runt. Detta innebär att det här testet bara bör tittas på för att se hur helårsdäcken jämför med sommardäcken under sommarförhållanden, snarare än att fatta ett köpbeslut för bilkörning året runt.

Det utmärkta 2017 Auto Express sommardäckstestet har precis publicerats! I år testade Auto Express elva 205/55 R16 däckstorlekar, allt från premiumsegmentet till budgetändan.

Årets vinnare är Continental Premium Contact 5. Detta däck har alltid testat bra, men med den nyare Premium Contact 6 som redan har funnits på marknaden i 6 månader vid testtillfället, hade det varit intressant att se hur väl den senaste version av Premium Contact-sortimentet skulle ha gjort!

Med SUV-sektorn på högvarv börjar däcktillverkarna slå samman sina bil- och SUV-linjer till en produkt. Det senaste, och enligt detta test av tidningen Vi Bilägare, bästa exemplet på detta, är nya Continental Premium Contact 6 .

Det första testet med det nya Bridgestone DriveGuard runflat-däcket har publicerats!

Polska Motortidningen testade tio 205/55 R16 touring-däck på en VW Golf och inkluderade den nya generationen Bridgestone DriveGuard runflat-däck mot den traditionella icke-runflat-tävlingen.

Vi har för närvarande väldigt få detaljer om årets ACE / GTU SUV sommardäckstest, men vi vet några saker.

Testarna testade elva 215/60 R17-däck med en crossover-SUV Vauxhall Mokka. Inga offroad-tester gjordes, eftersom crossover-SUV:ar spenderar större delen av sitt liv på det svarta.

Efter 52-däcksskjutningen har Auto Bild tagit de tjugo bästa däcken genom ett komplett utbud av våta, torra, NVH (buller, vibrationer och hårdhet) och slitagetester.

Som en förändring från den vanliga FWD-kombi som används för testning, testade Auto Bild storleken 225/50 R17 med en RWD BMW 3-serie.

För 2017 har AutoBild valt att testa den stora däckstorleken 235/50 R18, monterad på fordon som BMW X3, Audi Q5 och som testat, VW Tiguan.

Auto Bild satte de tio däckmönstren genom de vanliga testerna för vått, torrt, komfort och ekonomi, och testade även däcken på gräs, grus, sand och lera, om du skulle vilja ta din crossover-SUV för lite lätt offroad.

För 2017 har den tyska publikationen Auto Zeitung valt att testa tio sommardäck i 215/55 R17 med en VW Touran.

Precis som Auto Express köper AZ sina däck på den öppna marknaden, vilket betyder att Continental Premium Contact 6 och Bridgestone Turenza T001 Evo tyvärr är uteslutna från testet och istället representeras av sina föregångare. För att ytterligare belysa komplexiteten i däcktestning, noterade Hankook att versionen av Ventus Prime 3 som köptes för testet var ett tidigt tillverkardatum och avsedd för OE-montering. Eftermarknadsmonteringen av Ventus Prime 3 Hankook skulle ha föredragit att testas skulle ha haft bättre våtprestanda.

Segmentet för crossover-SUV-däck håller snabbt på att bli det viktigaste däcksortimentet för däcktillverkarna. Tack vare den exponentiella tillväxten i popularitet för bilar som VW Tiguan, Audi Q3 och BMW X3 är 16" och 17" SUV-storlekarna de snabbast växande när det gäller volym, och varför ADAC i år har testat femton 215/65 R16 däck med en VW Tiguan.

Efter att ha testat den ovanligt stora storleken 225/45 R17 2016 har normal service återupptagits för 2017 ADAC Summer däcktest, denna gång testade sexton däckmönster i 195/65 R15.

ADAC-tester är inte särskilt datadrivna och de skriver väldigt lite egna kommentarer, så här är vår syn på testet.

I år har Auto Bild tagit 52 sommardäck i 225/50 R17, utsatt dem för våta och torra bromsningar och tagit de 20 bästa till ett fullständigt däcktest.

Terrängfordon tillbringar inte alltid all sin tid utanför vägen, och den nya generationen av "mjuka" fordon kan köra hela sitt liv utan att se så mycket som en lerig kant.

Av denna anledning har den tyska tidningen "Off Road" valt att testa sex 215/65 R16-däck på en Audi Q3, som är designade för att tillbringa 99 % av sitt liv på vägen.

Med SUV- och 4x4-fordon som snabbt blir den mest populära fordonstypen i Europa, tillhandahåller fler och fler tidningar dedikerade däcktester för SUV-storlekar.

I år har Auto Motor und Sport testat nio SUV-däck i crossover-storleken 215/60 R17 med en VW Mokka.

I år har den tyska AutoBild-tidningen tagit de 15 bästa däcken från deras 205/55 R16 50-däckbromsning till hela testet, och resultatet är ytterligare en imponerande vinst för Hankook!

En VW Golf med 205/55 R16-däck, 50 olika däckmönster och många våta och torra bromstester ger oss en bra överblick över marknaden 2016. Torrtestet var bromsning från 62 mph och våt från 50 mph. .

Ungefär som 225/45 R17-testet ADAC som publicerades samtidigt , ser ADAC 185/65 R15-däcktestet på sexton premium- och mellanklassdäck, men den här gången har valt däck som är avsedda att monteras på mindre stads- och stadsbilar.

Testets största överraskning levererades denna gång av Vredestein, där Sportrac 5 dominerade testet och slog våtvädermästaren Continental Premium Contact 5 i våttesterna. Vredestein måste ha gått igenom en livscykeluppdatering, eftersom 2015 det bästa resultatet den kunde klara var femma totalt, och överplacerad nära botten av testerna den deltog i.