Däcktester

2016 ADAC 225/45 R17 sommardäckstest är ett klassiskt ADAC-däcktest med siffror, med resultaten från data snarare än subjektiva poäng.

Av de sexton testade däcken har åtminstone tre mönster redan ersatts, med Michelin Pilot Sport 3, Toyo Proxes T1 Sport och GT Radial Champiro HPY som redan ersatts av Michelin Pilot Sport 4 , Toyo Proxes T1 Sport+ och GT Radial Sport Active i slutet av 2015.

Goodyear och Dunlop är också märkbart frånvarande i detta test, med den nyligen släppta Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3 och Dunlop Sport Maxx RT2 som saknas.

Det första sommardäckstestet 2016 är ett märkligt sådant. ACE, Automobile Club Europa, är ofta först med att publicera sina vanliga sommardäckstester, men i år har deras första däcktest exklusivt mellanklassdäck.

Genom att testa tio 195/65 R15-däck på en VW Golf, hävdar ACE att den viktigaste faktorn för 90 % av bilisterna är priset, vilket är anledningen till att de har valt att testa däck så billiga som 35 euro/däck.

För att fortsätta året med däcktester för alla säsonger har den franska tidningen L'Argus släppt sitt första helårsdäckstest, som inkluderade både det nya Michelin CrossClimate , det nya Nokian Weatherproof , och det nya Nokian WR D4 som referensvinterdäck.

L'Argus testade fem av de senaste helårsdäcken i 205/55 R16 på en VW Golf och satte alla däcken igenom ett komplett utbud av vinter- och sommartester, både på en österrikisk höst med varma 15c och en finsk vinter där temperaturen var så låg som -15c.

Genom att testa 10 premium UHP-vinterdäck i 225/50 R17, inklusive tre mönster som släpptes 2015, satte Auto Motor und Sport däcken igenom det vanliga utbudet av torra, våta, snö- och miljötester i Finland och Tyskland.

Vår kopia av 2015 års ACE vinterdäckstest är lite tunn på detaljer, men vi tyckte att det var viktigt att ta med eftersom det testar många av de nya vinterdäcken för 2015, i den populära däckstorleken 225/50 R17.

Sport Auto har i år testat sju olika UHP-vinterdäck i 235/35 R19, på en VW Golf R.

Det brittiska klimatet är en svår utmaning för bildäck. Tillräckligt varmt för att kräva ett däck som fungerar bra vid högre temperaturer, men inte tillräckligt varmt för att göra ett sommardäck till det bästa valet året runt.

Tills nyligen har däck delat in i tre olika kategorier: sommar-, helårs- och vinterdäck. Traditionellt har helårsdäck utvecklats från vinterdäck, vilket ger dem utmärkta snöprestanda men kan påverka torra och våta prestanda, särskilt under de varmare månaderna. I år har Michelin släppt CrossClimate, som om man får tro marknadsföringen lovar att bli en andra typ av helårsdäck, ett som startade livet som ett sommardäck och har fått skickliga vinteregenskaper.

Är en kombination av sommar- och vinterdäck det enda säkra alternativet? Har andra generationens Goodyear hela säsongen flyttat spelet vidare? Kan nya Michelin CrossClimate leva upp till marknadsföringshypen? Det är vad vi är här för att ta reda på.

Det finns inte mycket vi kan säga om det utmärkta 2015 Auto Express Winter Tire Test, annat än att gå över till Auto Express-webbplatsen och kolla in hela recensionen!

Baserat på en kombinerad snö- och våtbromsprestanda, har Auto Bild i år tagit de bästa arton 185/60 R15 vinterdäcken från deras 2015 Winter Tire Shootout , och ett helårsdäck, Pirelli Cinturato All Season.

Från de femtio testade däcken fanns det några överraskningsbortfall. Vredestein Snowtrac 5, Yokohama W.Drive, Toyo Snowprox S943 och Avon Ice Touring var några av de 32 däcken som inte klarade betyget. Likaså är däck som Semperit Speed Grip 2, Barum Polaris 3, Gislavel Euro Frost 5 och Viking Snow Tech II få överraskande inkluderande, det ska bli intressant att ta reda på om de kan leva upp till den etablerade konkurrensen i det fulla vinterdäcket testa.

De flesta vinterdäcktester täcker storlekar upp till 16 tums hjul, eftersom dessa är de överlägset vanligaste vinterdäcksstorlekarna som monteras över hela Europa. Tyvärr, om du funderar på att hålla din prestandabil mobil över vintern, är dessa tester i stort sett värdelösa som referens, eftersom däckmönster och prestanda kan förändras drastiskt när storlekarna ökar.

Lyckligtvis har Auto Bild Sportscars oss täckt med deras senaste ultrahögpresterande vinterdäckstest. Auto Bild har tagit åtta UHP-vinterdäck i 225/40 R18 och testat dem på en RWD Mercedes C Class i det vanliga utbudet av snö-, vått- och torrtester och har inkluderat ett sommardäck som referens.

2015 års Auto Bild däcktest för hela säsongen är här, och det är det första testet som inkluderar nya Michelin CrossClimate och Goodyear Vector 4Seasons Gen-2.

2015 års testsäsong för vinterdäck är här och som vanligt har den tyska tidningen Auto Bild gjort ett utmärkt jobb med att ge oss en överblick över årets utmanare.

Auto Bild testade 51 däck i 185/60R15 och testade varje däck ett vått bromstest och tog sedan de 28 bästa däcken till snöbromstestet. När snöbromsningsresultaten väl var klara kombinerade tidningen våt- och snösträckorna för att ge ett övergripande resultat, och tog de 15 bästa däcken igenom till deras fullständiga vinterdäckstest 2015.

2015 har kallats året för helårsdäcket, och Auto Express har precis bekräftat det med sitt första helårsdäckstest någonsin.

Auto Express testade sex helårsdäck och ett klassvinnande sommar- och vinterdäck. Alla åtta däck genomgick fjorton tester som täckte däckets egenskaper för snö, vått och torrt, och inkluderade även buller, rullmotstånd och pris.

Det bästa däcktestet från brittisk press är äntligen här - EVO 2015 däcktestet.

2015 års Auto Express däcktest täcker elva mönster i den populära storleken 225/45 R17. Auto Express testade på Continentals testbana i Texas och använde riktmärket VW Golf för att utföra nio grundliga tester som täckte torr och våt prestanda, tillsammans med rullmotstånd och kabinljud.