Utforska data / TUV
Michelin Pilot Sport 5 Energy vs Pilot Sport 5: Hur mycket ger man egentligen upp?
- Testad dimension
- 255/40 R20
- Testade däck
- 2
- Deltester
- 5
- Testbil
- Tesla Model Y
Ställ in viktningen
Flytta ett reglage. Övriga kategorier justeras automatiskt så att summan förblir 100 %.
Inga testspecifika kategorivikter finns registrerade; beräkningen utgår från säsongens grundvikter.
Säsongens grundvikter
Resultat
Förändringar jämförs med grundberäkningen, inte de publicerade placeringarna. Rankingen använder oavrundade totalpoäng.
Ingen ranking för denna inställning. Ge minst en kategori en positiv vikt och aktivera ett deltest i varje aktiv kategori, eller återställ vikterna.
Filtrering ändrar aldrig jämförelsevärdet, poängen eller placeringarna.
Inga däck valda. Lägg till däck i urvalet för att begränsa rankingen.
| m ↓ | m ↓ | Points ↑ | kg/t ↓ | g ↓ | |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| — | 1 | 97,78 | 35,1 | 99,2 | 25,6 | 8,92 | 100,0 | 7,9 | 1 138 | 80,9 | |
StyrkorKortare bromssträcka på våt väg och högre omdöme för hantering på våt väg än Energy-versionen. Att tänka påHögre rullmotstånd och mer mönsterslitage än Energy-versionen. Bidrag till poängenKategoripoäng × av totalpoängen Torrt99,15 × 37% = 36,69 Våt100 × 53% = 53 Värde80,94 × 10% = 8,09 | |||||||||||
| — | 2 | 95,53 | 34,8 | 100,0 | 27,8 | 8,00 | 91,6 | 6,5 | 901 | 100,0 | |
StyrkorLägre rullmotstånd och mindre mönsterslitage än Pilot Sport 5, samt en marginellt kortare bromssträcka på torr väg. Att tänka påLängre bromssträcka på våt väg och lägre omdöme för hantering på våt väg än Pilot Sport 5. Bidrag till poängenKategoripoäng × av totalpoängen Torrt100 × 37% = 37 Våt91,56 × 53% = 48,53 Värde100 × 10% = 10 | |||||||||||
Mätvärdena ändras inte när du flyttar reglagen. Rulla i sidled för att se alla deltester.
I ledning med dessa prioriteringar
Michelin Pilot Sport 5
Detta är beräknade scenarier, inte nya testutmärkelser. Det publicerade omdömet kan väga in bedömningar, små skillnader och faktorer utanför denna beräkning.
Inte rankat: en mätning som behövs för dessa vikter saknas. Saknade resultat räknas inte som noll och omfördelas inte.
Referensdäck ger enbart sammanhang. De sätter inte jämförelsens bästa värde och kan inte vinna den anpassade rankingen.
Så beräknas din ranking
Varje deltest poängsätts mot det bästa däcket som inte är ett referensdäck i hela testfältet: bäst ÷ resultat × 100 när lägre är bättre, eller resultat ÷ bäst × 100 när högre är bättre. Deltesternas poäng avrundas till två decimaler och kombineras sedan med dina vikter.
Deltesternas vikter fördelar kategorins andel av totalpoängen. En våtkategori på 50 % och en våtbromsningsandel på 40 % ger våtbromsning 20 % av totalen. En vikt anger en prioritering, inte dess faktiska påverkan på rankingen: även prestationsskillnaderna spelar roll.
Publicerade delade placeringar bevaras separat. Beräknade placeringar delas bara när de underliggande poängen är lika; två visade poäng kan se lika ut efter avrundning.
Vikten noll utesluter kategorin eller deltestet. Minst ett deltest måste vara aktivt och deltesterna i varje aktiv kategori måste ha en positiv sammanlagd vikt.
Fler däcktester
Dubbelkolla testet
Var dessa däck testades igen, och om domen höll.
AutoView sportdäckstest 2026
225/45 R187 testade däck
Senaste Sommardäck-testet
Tire Rack 2026 test av gatgodkända bandäck
275/35 R183 testade däck
Senaste Sommardäck-testet
2026 Auto Express sommardäcktest
205/55 R168 testade däck
Senaste Sommardäck-testet
