Meny

Testdiagram / TUV

Michelin Pilot Sport 5 Energy vs Pilot Sport 5: Hur mycket ger man egentligen upp?

Jämför varje deltest i den testade dimensionen: mätvärde, placering och skillnad mot bästa däck. Omdömet förklarar kompromisserna bakom slutplaceringen.

Testad dimension
255/40 R20
Testade däck
2
Deltester
5
Testbil
Tesla Model Y

Läs mätvärdena, inte bara placeringarna

För bromssträckor och varvtider är lägre bättre; för subjektiva betyg och vattenplaningshastighet är högre bättre. Staplarna börjar vid noll. Se också på den faktiska skillnaden mellan däcken.

Placeringar och skillnader avser alltid hela testfältet inom respektive grupp. Urvalet räknar inte om placeringarna eller ändrar bästa jämförelsevärde.

Torrt

1

Torr inbromsning

Torrbromsning i meter (100 - 0 km/h)

Lägre är bättre ↓
Torr inbromsning
DäckResultatSkillnad mot bästResthastighet
34.8 m Bäst 0 km/h
35.1 m +0,30 m 12 km/h

Alla däck i Torr inbromsning-testet slutade med mindre än 3% mellanrum. Vid inbromsning från 130 km/h skulle Michelin Pilot Sport 5 fortfarande köra i 12 km/h när Michelin Pilot Sport 5 Energy redan hade stannat.

Resthastigheten beräknas ur de uppmätta bromssträckorna, med antagen konstant retardation; den är ingen egen mätning.

Våt

2

Våt inbromsning

Våt inbromsning i meter (80 - 20 km/h)

Lägre är bättre ↓
Våt inbromsning
DäckResultatSkillnad mot bästResthastighet
25.6 m Bäst 0 km/h
27.8 m +2,20 m 37 km/h

Det är en skillnad på 8,6% mellan den bästa och sämsta presterande personen i den här kategorin (2,2 m ≈ 0,5 Billängder). Vid inbromsning från 130 km/h skulle Michelin Pilot Sport 5 Energy fortfarande köra i 37 km/h när Michelin Pilot Sport 5 redan hade stannat.

Resthastigheten beräknas ur de uppmätta bromssträckorna, med antagen konstant retardation; den är ingen egen mätning.

Subj. Våt manövrering

Subjektivt betyg för väghållning på vått

Högre är bättre ↑
Subj. Våt manövrering
DäckResultatSkillnad mot bäst
8.92 Points Bäst
8 Points −0,92 Points

Det är en skillnad på 10,3% mellan den bästa och sämsta presterande personen i den här kategorin (0,92 Points).

Värde

2

Rullmotstånd

Rullmotstånd i kg t

Lägre är bättre ↓
Rullmotstånd
DäckResultatSkillnad mot bästExtra bränsle / år
6.5 kg/t Bäst £0
7.9 kg/t +1,40 kg/t £95

Det är en skillnad på 21,5% mellan den bästa och sämsta presterande personen i den här kategorin (1,4 kg / t). Vid 19 000 km om året och £1,45/L förbrukar Michelin Pilot Sport 5 ungefär 65 L (£95) mer bränsle än Michelin Pilot Sport 5 Energy.

Justera antagandena

Beräknade uppskattningar, inte ytterligare mätningar. Använd reglagen för att utforska antagandena. Dessa beräkningar använder hela testfältet, oberoende av ditt däckurval.

19 000 km
£1.45/L
Uppskattningar baserade på typiska körförhållanden. Rullmotståndet står för cirka 20 % av bränsleförbrukningen för förbränningsfordon och 25 % av energiförbrukningen för elbilar. Faktiska besparingar varierar beroende på körstil, fordonsvikt, vägförhållanden och däckens ålder. Endast i jämförelseändamål. Livstidsbesparingar baserade på en slitbanelivslängd på 40 000 km / 25 000 miles.

Nötningsmotstånd

Total viktminskning efter slitagetest i gram

Lägre är bättre ↓
Nötningsmotstånd
DäckResultatSkillnad mot bäst
901 g Bäst
1138 g +237,00 g

Det är en skillnad på 26,3% mellan den bästa och sämsta presterande personen i den här kategorin (237 g).

Testförhållanden och metodik

Testplats, registrerade förhållanden och hur resultaten bidrar till poängen.

Registrerade testförhållanden

Registrerade testförhållanden

Torr inbromsning
100 → 0 km/h
Våt inbromsning
80 → 20 km/h

Fler däcktester

Dubbelkolla testet

Alla däcktester

Var dessa däck testades igen, och om domen höll.

Betygsätt dina däck

Mina däck

Sparas i den här webbläsaren på den här webbplatsen. Inget konto behövs. Rensade webbläsardata tar bort dina val.

Fordon och dimension

Kontrollera fordonets dimension, belastnings- och hastighetsindex. En sparad dimension bekräftar inte passformen.

Sparade däck

Spara däck från en däcksida, ett test eller en jämförelse.

Välj 2–8 däck. Rangordning kräver minst två gemensamma tester.