Testdiagram / Motor

2026 Motors vinterdäckstest

Jämför varje deltest i den testade dimensionen: mätvärde, placering och skillnad mot bästa däck. Omdömet förklarar kompromisserna bakom slutplaceringen.

Testad dimension: 225/45 R17
Testade däck: 9
Deltester: 15
Testbil: VW Golf

Torrt

Torr inbromsning
Placering / Däck	Resultat	Skillnad mot bäst	Resthastighet
1Dunlop Winter	42 m	Bäst	0 km/h
2Continental WinterContact TS 870	42.2 m	+0,20 m	9 km/h
3Pirelli Cinturato Winter 3	42.5 m	+0,50 m	14 km/h
4Nokian Snowproof 2	42.6 m	+0,60 m	15 km/h
5Kleber Krisalp HP3	43.8 m	+1,80 m	26 km/h
6Firestone Winterhawk 4	44.6 m	+2,60 m	31 km/h
7Debica Frigo HP2	45.4 m	+3,40 m	36 km/h
8Mazzini Snow Leopard 2	45.9 m	+3,90 m	38 km/h
9Insa Turbo Pirineos Plus	47 m	+5,00 m	42 km/h

Det är en skillnad på 11,9% mellan den bästa och sämsta presterande personen i den här kategorin (5 m ≈ 1,1 Billängder). Vid inbromsning från 130 km/h skulle Insa Turbo Pirineos Plus fortfarande köra i 42 km/h när Dunlop Winter redan hade stannat.

Resthastigheten beräknas ur de uppmätta bromssträckorna, med antagen konstant retardation; den är ingen egen mätning.

Väghållning på torrt
Placering / Däck	Resultat	Skillnad mot bäst
1Nokian Snowproof 2	53.9 s	Bäst
2Continental WinterContact TS 870	54 s	+0,10 s
3Pirelli Cinturato Winter 3	54.1 s	+0,20 s
4Kleber Krisalp HP3	54.2 s	+0,30 s
5Firestone Winterhawk 4	54.3 s	+0,40 s
6Dunlop Winter	54.4 s	+0,50 s
7Insa Turbo Pirineos Plus	55 s	+1,10 s
8Debica Frigo HP2	55.1 s	+1,20 s
9Mazzini Snow Leopard 2	55.7 s	+1,80 s

Det är en skillnad på 3,3% mellan den bästa och sämsta presterande personen i den här kategorin (1,8 s).

Subj. Torr manövrering
Placering / Däck	Resultat	Skillnad mot bäst
1Pirelli Cinturato Winter 3	7 Points	Bäst
2Continental WinterContact TS 870	6.9 Points	−0,10 Points
2Nokian Snowproof 2	6.9 Points	−0,10 Points
4Kleber Krisalp HP3	6.5 Points	−0,50 Points
5Dunlop Winter	6.4 Points	−0,60 Points
6Firestone Winterhawk 4	6.3 Points	−0,70 Points
7Debica Frigo HP2	5.5 Points	−1,50 Points
8Insa Turbo Pirineos Plus	5 Points	−2,00 Points
9Mazzini Snow Leopard 2	4.9 Points	−2,10 Points

Det är en skillnad på 30% mellan den bästa och sämsta presterande personen i den här kategorin (2,1 Points).

Våt

Våt inbromsning
Placering / Däck	Resultat	Skillnad mot bäst	Resthastighet
1Continental WinterContact TS 870	45.4 m	Bäst	0 km/h
2Dunlop Winter	46.8 m	+1,40 m	22 km/h
3Pirelli Cinturato Winter 3	47 m	+1,60 m	24 km/h
4Firestone Winterhawk 4	48.7 m	+3,30 m	34 km/h
5Kleber Krisalp HP3	50.4 m	+5,00 m	41 km/h
6Nokian Snowproof 2	50.6 m	+5,20 m	42 km/h
7Debica Frigo HP2	53 m	+7,60 m	49 km/h
8Mazzini Snow Leopard 2	59.7 m	+14,30 m	64 km/h
9Insa Turbo Pirineos Plus	67.4 m	+22,00 m	74 km/h

Det är en skillnad på 48,5% mellan den bästa och sämsta presterande personen i den här kategorin (22 m ≈ 4,9 Billängder). Vid inbromsning från 130 km/h skulle Insa Turbo Pirineos Plus fortfarande köra i 74 km/h när Continental WinterContact TS 870 redan hade stannat.

Resthastigheten beräknas ur de uppmätta bromssträckorna, med antagen konstant retardation; den är ingen egen mätning.

Väghållning på vått
Placering / Däck	Resultat	Skillnad mot bäst
1Continental WinterContact TS 870	83.5 s	Bäst
2Pirelli Cinturato Winter 3	84.3 s	+0,80 s
3Dunlop Winter	85 s	+1,50 s
4Firestone Winterhawk 4	86.4 s	+2,90 s
5Nokian Snowproof 2	87.3 s	+3,80 s
6Kleber Krisalp HP3	87.5 s	+4,00 s
7Debica Frigo HP2	89.4 s	+5,90 s
8Mazzini Snow Leopard 2	94.6 s	+11,10 s
9Insa Turbo Pirineos Plus	98.8 s	+15,30 s

Det är en skillnad på 18,3% mellan den bästa och sämsta presterande personen i den här kategorin (15,3 s).

Våt cirkel
Placering / Däck	Resultat	Skillnad mot bäst
1Continental WinterContact TS 870	0.79 g	Bäst
1Pirelli Cinturato Winter 3	0.79 g	Bäst
3Dunlop Winter	0.76 g	−0,03 g
4Firestone Winterhawk 4	0.74 g	−0,05 g
5Nokian Snowproof 2	0.73 g	−0,06 g
6Kleber Krisalp HP3	0.72 g	−0,07 g
7Debica Frigo HP2	0.71 g	−0,08 g
8Mazzini Snow Leopard 2	0.61 g	−0,18 g
9Insa Turbo Pirineos Plus	0.53 g	−0,26 g

Det är en skillnad på 32,9% mellan den bästa och sämsta presterande personen i den här kategorin (0,26 g).

Rak vattenplaning
Placering / Däck	Resultat	Skillnad mot bäst
1Pirelli Cinturato Winter 3	85.9 km/h	Bäst
2Kleber Krisalp HP3	79.1 km/h	−6,80 km/h
3Continental WinterContact TS 870	78.9 km/h	−7,00 km/h
4Firestone Winterhawk 4	75.6 km/h	−10,30 km/h
5Nokian Snowproof 2	75.3 km/h	−10,60 km/h
6Dunlop Winter	72.9 km/h	−13,00 km/h
7Debica Frigo HP2	71.5 km/h	−14,40 km/h
8Insa Turbo Pirineos Plus	61.2 km/h	−24,70 km/h
9Mazzini Snow Leopard 2	57.7 km/h	−28,20 km/h

Det är en skillnad på 32,8% mellan den bästa och sämsta presterande personen i den här kategorin (28,2 Km/H).

Böjd vattenplaning
Placering / Däck	Resultat	Skillnad mot bäst
1Pirelli Cinturato Winter 3	3.23 m/sec2	Bäst
2Kleber Krisalp HP3	3.02 m/sec2	−0,21 m/sec2
3Continental WinterContact TS 870	2.93 m/sec2	−0,30 m/sec2
3Nokian Snowproof 2	2.93 m/sec2	−0,30 m/sec2
5Debica Frigo HP2	2.75 m/sec2	−0,48 m/sec2
6Firestone Winterhawk 4	2.69 m/sec2	−0,54 m/sec2
7Dunlop Winter	2.37 m/sec2	−0,86 m/sec2
8Insa Turbo Pirineos Plus	2.2 m/sec2	−1,03 m/sec2
9Mazzini Snow Leopard 2	1.33 m/sec2	−1,90 m/sec2

Det är en skillnad på 58,8% mellan den bästa och sämsta presterande personen i den här kategorin (1,9 m/sec2).

Snö

Snöbromsning
Placering / Däck	Resultat	Skillnad mot bäst	Resthastighet
1Kleber Krisalp HP3	28.3 m	Bäst	0 km/h
2Pirelli Cinturato Winter 3	28.8 m	+0,50 m	17 km/h
3Debica Frigo HP2	29 m	+0,70 m	20 km/h
3Mazzini Snow Leopard 2	29 m	+0,70 m	20 km/h
5Dunlop Winter	29.3 m	+1,00 m	24 km/h
5Insa Turbo Pirineos Plus	29.3 m	+1,00 m	24 km/h
7Continental WinterContact TS 870	29.5 m	+1,20 m	26 km/h
8Firestone Winterhawk 4	30.2 m	+1,90 m	33 km/h
9Nokian Snowproof 2	31 m	+2,70 m	38 km/h

Det är en skillnad på 9,5% mellan den bästa och sämsta presterande personen i den här kategorin (2,7 m ≈ 0,6 Billängder). Vid inbromsning från 130 km/h skulle Nokian Snowproof 2 fortfarande köra i 38 km/h när Kleber Krisalp HP3 redan hade stannat.

Resthastigheten beräknas ur de uppmätta bromssträckorna, med antagen konstant retardation; den är ingen egen mätning.

Snögrepp
Placering / Däck	Resultat	Skillnad mot bäst
1Pirelli Cinturato Winter 3	8.64 m	Bäst
2Mazzini Snow Leopard 2	8.77 m	+0,13 m
3Debica Frigo HP2	8.85 m	+0,21 m
4Kleber Krisalp HP3	8.91 m	+0,27 m
5Dunlop Winter	8.93 m	+0,29 m
6Insa Turbo Pirineos Plus	8.96 m	+0,32 m
7Continental WinterContact TS 870	9.02 m	+0,38 m
8Firestone Winterhawk 4	9.03 m	+0,39 m
9Nokian Snowproof 2	9.4 m	+0,76 m

Det är en skillnad på 8,8% mellan den bästa och sämsta presterande personen i den här kategorin (0,76 m).

Snögrepp
Placering / Däck	Resultat	Skillnad mot bäst
1Mazzini Snow Leopard 2	2613 N	Bäst
2Kleber Krisalp HP3	2597 N	−16,00 N
3Insa Turbo Pirineos Plus	2590 N	−23,00 N
4Debica Frigo HP2	2564 N	−49,00 N
5Dunlop Winter	2515 N	−98,00 N
6Pirelli Cinturato Winter 3	2511 N	−102,00 N
7Firestone Winterhawk 4	2499 N	−114,00 N
8Continental WinterContact TS 870	2393 N	−220,00 N
9Nokian Snowproof 2	2328 N	−285,00 N

Det är en skillnad på 10,9% mellan den bästa och sämsta presterande personen i den här kategorin (285 N).

Väghållning på snö
Placering / Däck	Resultat	Skillnad mot bäst
1Mazzini Snow Leopard 2	78.9 s	Bäst
2Kleber Krisalp HP3	79.6 s	+0,70 s
3Firestone Winterhawk 4	80.6 s	+1,70 s
4Debica Frigo HP2	81 s	+2,10 s
5Insa Turbo Pirineos Plus	81.2 s	+2,30 s
6Dunlop Winter	81.3 s	+2,40 s
7Continental WinterContact TS 870	81.5 s	+2,60 s
8Pirelli Cinturato Winter 3	83 s	+4,10 s
9Nokian Snowproof 2	85.6 s	+6,70 s

Det är en skillnad på 8,5% mellan den bästa och sämsta presterande personen i den här kategorin (6,7 s).

Bekvämlighet

Subj. Komfort
Placering / Däck	Resultat	Skillnad mot bäst
1Dunlop Winter	7 Points	Bäst
2Kleber Krisalp HP3	6.5 Points	−0,50 Points
2Debica Frigo HP2	6.5 Points	−0,50 Points
2Continental WinterContact TS 870	6.5 Points	−0,50 Points
2Pirelli Cinturato Winter 3	6.5 Points	−0,50 Points
6Nokian Snowproof 2	6.1 Points	−0,90 Points
7Firestone Winterhawk 4	6 Points	−1,00 Points
7Mazzini Snow Leopard 2	6 Points	−1,00 Points
9Insa Turbo Pirineos Plus	5.9 Points	−1,10 Points

Det är en skillnad på 15,7% mellan den bästa och sämsta presterande personen i den här kategorin (1,1 Points).

Buller
Placering / Däck	Resultat	Skillnad mot bäst
1Pirelli Cinturato Winter 3	63.8 dB	Bäst
2Continental WinterContact TS 870	64.8 dB	+1,00 dB
2Mazzini Snow Leopard 2	64.8 dB	+1,00 dB
4Dunlop Winter	64.9 dB	+1,10 dB
5Firestone Winterhawk 4	65.7 dB	+1,90 dB
6Kleber Krisalp HP3	65.9 dB	+2,10 dB
7Debica Frigo HP2	66.7 dB	+2,90 dB
8Nokian Snowproof 2	67.5 dB	+3,70 dB
9Insa Turbo Pirineos Plus	68.3 dB	+4,50 dB

Det är en skillnad på 7,1% mellan den bästa och sämsta presterande personen i den här kategorin (4,5 dB).

Värde

Rullmotstånd
Placering / Däck	Resultat	Skillnad mot bäst	Extra bränsle / år
1Nokian Snowproof 2	7.46 kg/t	Bäst	£0
2Dunlop Winter	8.34 kg/t	+0,88 kg/t	£52
3Continental WinterContact TS 870	8.41 kg/t	+0,95 kg/t	£56
4Firestone Winterhawk 4	8.69 kg/t	+1,23 kg/t	£73
5Pirelli Cinturato Winter 3	8.74 kg/t	+1,28 kg/t	£76
6Kleber Krisalp HP3	8.81 kg/t	+1,35 kg/t	£80
7Debica Frigo HP2	9.29 kg/t	+1,83 kg/t	£108
8Mazzini Snow Leopard 2	9.39 kg/t	+1,93 kg/t	£114
9Insa Turbo Pirineos Plus	9.66 kg/t	+2,20 kg/t	£130

Det är en skillnad på 29,5% mellan den bästa och sämsta presterande personen i den här kategorin (2,2 kg / t). Vid 19 000 km om året och £1,45/L förbrukar Insa Turbo Pirineos Plus ungefär 90 L (£130) mer bränsle än Nokian Snowproof 2.

Justera antagandena

Beräknade uppskattningar, inte ytterligare mätningar. Använd reglagen för att utforska antagandena. Dessa beräkningar använder hela testfältet, oberoende av ditt däckurval.

Bensin/Diesel Elektrisk

Årlig körsträcka

19 000 km

km (l)

miles (US gal)

Bränslepris

£1.45/L

GBP (£)

EUR (€)

USD ($)

Ställ in min fordonsförbrukning

Uppskattningar baserade på typiska körförhållanden. Rullmotståndet står för cirka 20 % av bränsleförbrukningen för förbränningsfordon och 25 % av energiförbrukningen för elbilar. Faktiska besparingar varierar beroende på körstil, fordonsvikt, vägförhållanden och däckens ålder. Endast i jämförelseändamål. Livstidsbesparingar baserade på en slitbanelivslängd på 40 000 km / 25 000 miles.