Meny

Testdiagram / EVO

2025 EVO Sommardäcktest

Jämför varje deltest i den testade dimensionen: mätvärde, placering och skillnad mot bästa däck. Omdömet förklarar kompromisserna bakom slutplaceringen.

Testad dimension
235/35 R19
Testade däck
9
Deltester
10
Testbil
BMW 135i X-Drive

Läs mätvärdena, inte bara placeringarna

För bromssträckor och varvtider är lägre bättre; för subjektiva betyg och vattenplaningshastighet är högre bättre. Staplarna börjar vid noll. Se också på den faktiska skillnaden mellan däcken.

Placeringar och skillnader avser alltid hela testfältet inom respektive grupp. Urvalet räknar inte om placeringarna eller ändrar bästa jämförelsevärde.

Torrt

4

Torr inbromsning

Torrbromsning i meter (100 - 0 km/h)

Lägre är bättre ↓
Torr inbromsning
Placering / DäckResultatSkillnad mot bästResthastighet
31.49 m Bäst 0 km/h
32 m +0,51 m 16 km/h
32.2 m +0,71 m 19 km/h
32.26 m +0,77 m 20 km/h
32.36 m +0,87 m 21 km/h
32.8 m +1,31 m 26 km/h
33.01 m +1,52 m 28 km/h
33.08 m +1,59 m 29 km/h
35.15 m +3,66 m 42 km/h

Det är en skillnad på 11,6% mellan den bästa och sämsta presterande personen i den här kategorin (3,66 m ≈ 0,8 Billängder). Vid inbromsning från 130 km/h skulle Kormoran Ultra High Performance fortfarande köra i 42 km/h när Continental SportContact 7 redan hade stannat.

Resthastigheten beräknas ur de uppmätta bromssträckorna, med antagen konstant retardation; den är ingen egen mätning.

Väghållning på torrt

Tid på torrt i sekunder

Lägre är bättre ↓
Väghållning på torrt
Placering / DäckResultatSkillnad mot bäst
66.85 s Bäst
66.88 s +0,03 s
66.96 s +0,11 s
66.96 s +0,11 s
66.99 s +0,14 s
67.47 s +0,62 s
67.48 s +0,63 s
67.96 s +1,11 s
69.47 s +2,62 s

Det är en skillnad på 3,9% mellan den bästa och sämsta presterande personen i den här kategorin (2,62 s).

Subj. Torr manövrering

Subjektivt betyg för väghållning på torrt

Högre är bättre ↑
Subj. Torr manövrering
Placering / DäckResultatSkillnad mot bäst
66 Points Bäst
64 Points −2,00 Points
64 Points −2,00 Points
62 Points −4,00 Points
59 Points −7,00 Points
59 Points −7,00 Points
56 Points −10,00 Points
52 Points −14,00 Points
36 Points −30,00 Points

Det är en skillnad på 45,5% mellan den bästa och sämsta presterande personen i den här kategorin (30 Points).

Subj. Vägbetyg

Subjektivt körresultat från verkliga världen

Högre är bättre ↑
Subj. Vägbetyg
Placering / DäckResultatSkillnad mot bäst
22.7 Points Bäst
21.6 Points −1,10 Points
21 Points −1,70 Points
21 Points −1,70 Points
21 Points −1,70 Points
20.5 Points −2,20 Points
19.2 Points −3,50 Points
19 Points −3,70 Points
18.7 Points −4,00 Points

Det är en skillnad på 17,6% mellan den bästa och sämsta presterande personen i den här kategorin (4 Points).

Våt

5

Våt inbromsning

Våt inbromsning i meter (50 - 12 mph)

Lägre är bättre ↓
Våt inbromsning
Placering / DäckResultatSkillnad mot bästResthastighet
27.56 m Bäst 0 km/h
27.79 m +0,23 m 12 km/h
28.55 m +0,99 m 24 km/h
29.06 m +1,50 m 30 km/h
29.15 m +1,59 m 30 km/h
29.68 m +2,12 m 35 km/h
30.62 m +3,06 m 41 km/h
33.63 m +6,07 m 55 km/h
39.43 m +11,87 m 71 km/h

Det är en skillnad på 43,1% mellan den bästa och sämsta presterande personen i den här kategorin (11,87 m ≈ 2,6 Billängder). Vid inbromsning från 130 km/h skulle Kormoran Ultra High Performance fortfarande köra i 71 km/h när Bridgestone Potenza Sport redan hade stannat.

Resthastigheten beräknas ur de uppmätta bromssträckorna, med antagen konstant retardation; den är ingen egen mätning.

Väghållning på vått

Tid på vått i sekunder

Lägre är bättre ↓
Väghållning på vått
Placering / DäckResultatSkillnad mot bäst
77.39 s Bäst
77.73 s +0,34 s
77.88 s +0,49 s
78.03 s +0,64 s
78.67 s +1,28 s
78.95 s +1,56 s
79.45 s +2,06 s
81.73 s +4,34 s
85.53 s +8,14 s

Det är en skillnad på 10,5% mellan den bästa och sämsta presterande personen i den här kategorin (8,14 s).

Subj. Våt manövrering

Subjektivt betyg för väghållning på vått

Högre är bättre ↑
Subj. Våt manövrering
Placering / DäckResultatSkillnad mot bäst
63 Points Bäst
61 Points −2,00 Points
60 Points −3,00 Points
58 Points −5,00 Points
58 Points −5,00 Points
56 Points −7,00 Points
54 Points −9,00 Points
54 Points −9,00 Points
32 Points −31,00 Points

Det är en skillnad på 49,2% mellan den bästa och sämsta presterande personen i den här kategorin (31 Points).

Rak vattenplaning

Flythastighet i km/h

Högre är bättre ↑
Rak vattenplaning
Placering / DäckResultatSkillnad mot bäst
75.67 km/h Bäst
75.13 km/h −0,54 km/h
74.95 km/h −0,72 km/h
74.89 km/h −0,78 km/h
74.68 km/h −0,99 km/h
73.99 km/h −1,68 km/h
72.57 km/h −3,10 km/h
71.45 km/h −4,22 km/h
71.4 km/h −4,27 km/h

Det är en skillnad på 5,6% mellan den bästa och sämsta presterande personen i den här kategorin (4,27 Km/H).

Böjd vattenplaning

Återstående lateral acceleration

Högre är bättre ↑
Böjd vattenplaning
Placering / DäckResultatSkillnad mot bäst
16.87 m/sec2 Bäst
16.6 m/sec2 −0,27 m/sec2
16.03 m/sec2 −0,84 m/sec2
15.76 m/sec2 −1,11 m/sec2
15.29 m/sec2 −1,58 m/sec2
15.28 m/sec2 −1,59 m/sec2
14.68 m/sec2 −2,19 m/sec2
14.43 m/sec2 −2,44 m/sec2
13.26 m/sec2 −3,61 m/sec2

Det är en skillnad på 21,4% mellan den bästa och sämsta presterande personen i den här kategorin (3,61 m/sec2).

Värde

1

Rullmotstånd

Rullmotstånd i kg t

Lägre är bättre ↓
Rullmotstånd
Placering / DäckResultatSkillnad mot bästExtra bränsle / år
7.9 kg/t Bäst £0
8.3 kg/t +0,40 kg/t £22
8.3 kg/t +0,40 kg/t £22
8.6 kg/t +0,70 kg/t £39
9.1 kg/t +1,20 kg/t £67
9.4 kg/t +1,50 kg/t £84
9.5 kg/t +1,60 kg/t £89
9.7 kg/t +1,80 kg/t £100
9.8 kg/t +1,90 kg/t £106

Det är en skillnad på 24,1% mellan den bästa och sämsta presterande personen i den här kategorin (1,9 kg / t). Vid 19 000 km om året och £1,45/L förbrukar Yokohama Advan Sport V107 ungefär 73 L (£106) mer bränsle än Kormoran Ultra High Performance.

Justera antagandena

Beräknade uppskattningar, inte ytterligare mätningar. Använd reglagen för att utforska antagandena. Dessa beräkningar använder hela testfältet, oberoende av ditt däckurval.

19 000 km
£1.45/L
Uppskattningar baserade på typiska körförhållanden. Rullmotståndet står för cirka 20 % av bränsleförbrukningen för förbränningsfordon och 25 % av energiförbrukningen för elbilar. Faktiska besparingar varierar beroende på körstil, fordonsvikt, vägförhållanden och däckens ålder. Endast i jämförelseändamål. Livstidsbesparingar baserade på en slitbanelivslängd på 40 000 km / 25 000 miles.

Testförhållanden och metodik

Testplats, registrerade förhållanden och hur resultaten bidrar till poängen.

Registrerade testförhållanden

Registrerade testförhållanden

Torr inbromsning
100 → 0 km/h
Våt inbromsning
50 → 12 mph

Fler däcktester

Dubbelkolla testet

Alla däcktester

Var dessa däck testades igen, och om domen höll.

Betygsätt dina däck

Mina däck

Sparas i den här webbläsaren på den här webbplatsen. Inget konto behövs. Rensade webbläsardata tar bort dina val.

Fordon och dimension

Kontrollera fordonets dimension, belastnings- och hastighetsindex. En sparad dimension bekräftar inte passformen.

Sparade däck

Spara däck från en däcksida, ett test eller en jämförelse.

Välj 2–8 däck. Rangordning kräver minst två gemensamma tester.