Testdiagram / Motor

2024 Motor-SUV All Season däcktest

Jämför varje deltest i den testade dimensionen: mätvärde, placering och skillnad mot bästa däck. Omdömet förklarar kompromisserna bakom slutplaceringen.

Testad dimension: 235/60 R18
Testade däck: 9
Deltester: 13

Torrt

Torr inbromsning
Placering / Däck	Resultat	Skillnad mot bäst
1Michelin CrossClimate 2 SUV	39.6 m	Bäst
2Bridgestone Turanza All Season 6	40.1 m	+0,50 m
3Continental AllSeasonContact 2	41.6 m	+2,00 m
4Falken Euroall Season AS220 Pro	42.2 m	+2,60 m
5Goodyear Vector 4Seasons Gen 3 SUV	43.8 m	+4,20 m
6Imperial All Season Driver	44.2 m	+4,60 m
6Vredestein Quatrac Pro+	44.2 m	+4,60 m
8Debica Navigator 3	45 m	+5,40 m
9Kleber Citilander	45.7 m	+6,10 m

Det är en skillnad på 15,4% mellan den bästa och sämsta presterande personen i den här kategorin (6,1 m ≈ 1,4 Billängder).

Väghållning på torrt
Placering / Däck	Resultat	Skillnad mot bäst
1Falken Euroall Season AS220 Pro	54.16 s	Bäst
2Goodyear Vector 4Seasons Gen 3 SUV	54.18 s	+0,02 s
3Michelin CrossClimate 2 SUV	54.34 s	+0,18 s
4Continental AllSeasonContact 2	54.37 s	+0,21 s
5Bridgestone Turanza All Season 6	54.55 s	+0,39 s
6Debica Navigator 3	54.77 s	+0,61 s
7Imperial All Season Driver	54.84 s	+0,68 s
8Kleber Citilander	55.01 s	+0,85 s
9Vredestein Quatrac Pro+	55.54 s	+1,38 s

Alla däck i Väghållning på torrt-testet slutade med mindre än 3% mellanrum.

Våt

Våt inbromsning
Placering / Däck	Resultat	Skillnad mot bäst	Resthastighet
1Continental AllSeasonContact 2	44.8 m	Bäst	0 km/h
2Bridgestone Turanza All Season 6	45 m	+0,20 m	9 km/h
3Michelin CrossClimate 2 SUV	46 m	+1,20 m	21 km/h
3Falken Euroall Season AS220 Pro	46 m	+1,20 m	21 km/h
5Goodyear Vector 4Seasons Gen 3 SUV	46.7 m	+1,90 m	26 km/h
6Vredestein Quatrac Pro+	48.6 m	+3,80 m	36 km/h
7Kleber Citilander	52.3 m	+7,50 m	49 km/h
8Imperial All Season Driver	52.7 m	+7,90 m	50 km/h
9Debica Navigator 3	54.2 m	+9,40 m	54 km/h

Det är en skillnad på 21% mellan den bästa och sämsta presterande personen i den här kategorin (9,4 m ≈ 2,1 Billängder). Vid inbromsning från 130 km/h skulle Debica Navigator 3 fortfarande köra i 54 km/h när Continental AllSeasonContact 2 redan hade stannat.

Resthastigheten beräknas ur de uppmätta bromssträckorna, med antagen konstant retardation; den är ingen egen mätning.

Väghållning på vått
Placering / Däck	Resultat	Skillnad mot bäst
1Continental AllSeasonContact 2	87 s	Bäst
2Goodyear Vector 4Seasons Gen 3 SUV	87.4 s	+0,40 s
3Vredestein Quatrac Pro+	87.5 s	+0,50 s
4Falken Euroall Season AS220 Pro	87.8 s	+0,80 s
5Michelin CrossClimate 2 SUV	87.9 s	+0,90 s
6Bridgestone Turanza All Season 6	88.3 s	+1,30 s
7Kleber Citilander	90.6 s	+3,60 s
7Imperial All Season Driver	90.6 s	+3,60 s
9Debica Navigator 3	91.8 s	+4,80 s

Det är en skillnad på 5,5% mellan den bästa och sämsta presterande personen i den här kategorin (4,8 s).

Rak vattenplaning
Placering / Däck	Resultat	Skillnad mot bäst
1Goodyear Vector 4Seasons Gen 3 SUV	79.8 km/h	Bäst
2Michelin CrossClimate 2 SUV	79.6 km/h	−0,20 km/h
3Bridgestone Turanza All Season 6	79.4 km/h	−0,40 km/h
4Debica Navigator 3	77.6 km/h	−2,20 km/h
5Continental AllSeasonContact 2	77.5 km/h	−2,30 km/h
6Vredestein Quatrac Pro+	74.8 km/h	−5,00 km/h
7Falken Euroall Season AS220 Pro	74.7 km/h	−5,10 km/h
8Kleber Citilander	73.7 km/h	−6,10 km/h
9Imperial All Season Driver	72.3 km/h	−7,50 km/h

Det är en skillnad på 9,4% mellan den bästa och sämsta presterande personen i den här kategorin (7,5 Km/H).

Böjd vattenplaning
Placering / Däck	Resultat	Skillnad mot bäst
1Goodyear Vector 4Seasons Gen 3 SUV	3.16 m/sec2	Bäst
2Michelin CrossClimate 2 SUV	3.13 m/sec2	−0,03 m/sec2
3Bridgestone Turanza All Season 6	3.08 m/sec2	−0,08 m/sec2
4Continental AllSeasonContact 2	3.03 m/sec2	−0,13 m/sec2
5Debica Navigator 3	3.01 m/sec2	−0,15 m/sec2
6Falken Euroall Season AS220 Pro	2.88 m/sec2	−0,28 m/sec2
7Vredestein Quatrac Pro+	2.74 m/sec2	−0,42 m/sec2
8Kleber Citilander	2.73 m/sec2	−0,43 m/sec2
9Imperial All Season Driver	2.37 m/sec2	−0,79 m/sec2

Det är en skillnad på 25% mellan den bästa och sämsta presterande personen i den här kategorin (0,79 m/sec2).

Snö

Snöbromsning
Placering / Däck	Resultat	Skillnad mot bäst	Resthastighet
1Debica Navigator 3	18.2 m	Bäst	0 km/h
2Michelin CrossClimate 2 SUV	18.3 m	+0,10 m	10 km/h
2Bridgestone Turanza All Season 6	18.3 m	+0,10 m	10 km/h
4Goodyear Vector 4Seasons Gen 3 SUV	18.7 m	+0,50 m	21 km/h
5Vredestein Quatrac Pro+	18.9 m	+0,70 m	25 km/h
6Continental AllSeasonContact 2	19.3 m	+1,10 m	31 km/h
7Falken Euroall Season AS220 Pro	19.5 m	+1,30 m	34 km/h
8Kleber Citilander	19.9 m	+1,70 m	38 km/h
9Imperial All Season Driver	20.5 m	+2,30 m	44 km/h

Det är en skillnad på 12,6% mellan den bästa och sämsta presterande personen i den här kategorin (2,3 m ≈ 0,5 Billängder). Vid inbromsning från 130 km/h skulle Imperial All Season Driver fortfarande köra i 44 km/h när Debica Navigator 3 redan hade stannat.

Resthastigheten beräknas ur de uppmätta bromssträckorna, med antagen konstant retardation; den är ingen egen mätning.

Snögrepp
Placering / Däck	Resultat	Skillnad mot bäst
1Michelin CrossClimate 2 SUV	8.52 s	Bäst
2Debica Navigator 3	8.85 s	+0,33 s
3Bridgestone Turanza All Season 6	8.96 s	+0,44 s
4Continental AllSeasonContact 2	8.97 s	+0,45 s
5Goodyear Vector 4Seasons Gen 3 SUV	9.05 s	+0,53 s
6Kleber Citilander	9.58 s	+1,06 s
7Falken Euroall Season AS220 Pro	10.35 s	+1,83 s
8Vredestein Quatrac Pro+	10.71 s	+2,19 s
9Imperial All Season Driver	11.01 s	+2,49 s

Det är en skillnad på 29,2% mellan den bästa och sämsta presterande personen i den här kategorin (2,49 s).

Snögrepp
Placering / Däck	Resultat	Skillnad mot bäst
1Michelin CrossClimate 2 SUV	331 N	Bäst
2Debica Navigator 3	328.9 N	−2,10 N
3Bridgestone Turanza All Season 6	318.1 N	−12,90 N
4Continental AllSeasonContact 2	316.3 N	−14,70 N
5Goodyear Vector 4Seasons Gen 3 SUV	314.4 N	−16,60 N
6Kleber Citilander	307.9 N	−23,10 N
7Falken Euroall Season AS220 Pro	281.4 N	−49,60 N
8Vredestein Quatrac Pro+	280.3 N	−50,70 N
9Imperial All Season Driver	259.6 N	−71,40 N

Det är en skillnad på 21,6% mellan den bästa och sämsta presterande personen i den här kategorin (71,4 N).

Väghållning på snö
Placering / Däck	Resultat	Skillnad mot bäst
1Debica Navigator 3	78.4 s	Bäst
2Michelin CrossClimate 2 SUV	78.6 s	+0,20 s
3Continental AllSeasonContact 2	79.4 s	+1,00 s
4Bridgestone Turanza All Season 6	80.2 s	+1,80 s
5Vredestein Quatrac Pro+	81.6 s	+3,20 s
6Falken Euroall Season AS220 Pro	81.9 s	+3,50 s
7Goodyear Vector 4Seasons Gen 3 SUV	82.3 s	+3,90 s
8Imperial All Season Driver	82.7 s	+4,30 s
9Kleber Citilander	89.5 s	+11,10 s

Det är en skillnad på 14,2% mellan den bästa och sämsta presterande personen i den här kategorin (11,1 s).

Bekvämlighet

Subj. Komfort
Placering / Däck	Resultat	Skillnad mot bäst
1Michelin CrossClimate 2 SUV	7 Points	Bäst
1Bridgestone Turanza All Season 6	7 Points	Bäst
3Goodyear Vector 4Seasons Gen 3 SUV	6.88 Points	−0,12 Points
3Continental AllSeasonContact 2	6.88 Points	−0,12 Points
5Falken Euroall Season AS220 Pro	6.5 Points	−0,50 Points
5Vredestein Quatrac Pro+	6.5 Points	−0,50 Points
7Kleber Citilander	6 Points	−1,00 Points
7Imperial All Season Driver	6 Points	−1,00 Points
7Debica Navigator 3	6 Points	−1,00 Points

Det är en skillnad på 14,3% mellan den bästa och sämsta presterande personen i den här kategorin (1 Points).

Buller
Placering / Däck	Resultat	Skillnad mot bäst
1Vredestein Quatrac Pro+	65.4 dB	Bäst
2Imperial All Season Driver	65.6 dB	+0,20 dB
2Michelin CrossClimate 2 SUV	65.6 dB	+0,20 dB
2Falken Euroall Season AS220 Pro	65.6 dB	+0,20 dB
5Continental AllSeasonContact 2	66.1 dB	+0,70 dB
6Goodyear Vector 4Seasons Gen 3 SUV	66.3 dB	+0,90 dB
6Debica Navigator 3	66.3 dB	+0,90 dB
8Bridgestone Turanza All Season 6	66.5 dB	+1,10 dB
9Kleber Citilander	68.3 dB	+2,90 dB

Det är en skillnad på 4,4% mellan den bästa och sämsta presterande personen i den här kategorin (2,9 dB).

Värde

Rullmotstånd
Placering / Däck	Resultat	Skillnad mot bäst	Extra bränsle / år
1Continental AllSeasonContact 2	0.66 kg/t	Bäst	£0
2Michelin CrossClimate 2 SUV	0.69 kg/t	+0,03 kg/t	£20
3Debica Navigator 3	0.7 kg/t	+0,04 kg/t	£27
4Bridgestone Turanza All Season 6	0.75 kg/t	+0,09 kg/t	£60
5Vredestein Quatrac Pro+	0.78 kg/t	+0,12 kg/t	£80
5Imperial All Season Driver	0.78 kg/t	+0,12 kg/t	£80
5Falken Euroall Season AS220 Pro	0.78 kg/t	+0,12 kg/t	£80
8Kleber Citilander	0.79 kg/t	+0,13 kg/t	£87
9Goodyear Vector 4Seasons Gen 3 SUV	0.81 kg/t	+0,15 kg/t	£100

Det är en skillnad på 22,7% mellan den bästa och sämsta presterande personen i den här kategorin (0,15 kg / t). Vid 19 000 km om året och £1,45/L förbrukar Goodyear Vector 4Seasons Gen 3 SUV ungefär 69 L (£100) mer bränsle än Continental AllSeasonContact 2.

Justera antagandena

Beräknade uppskattningar, inte ytterligare mätningar. Använd reglagen för att utforska antagandena. Dessa beräkningar använder hela testfältet, oberoende av ditt däckurval.

Bensin/Diesel Elektrisk

Årlig körsträcka

19 000 km

km (l)

miles (US gal)

Bränslepris

£1.45/L

GBP (£)

EUR (€)

USD ($)

Ställ in min fordonsförbrukning

Uppskattningar baserade på typiska körförhållanden. Rullmotståndet står för cirka 20 % av bränsleförbrukningen för förbränningsfordon och 25 % av energiförbrukningen för elbilar. Faktiska besparingar varierar beroende på körstil, fordonsvikt, vägförhållanden och däckens ålder. Endast i jämförelseändamål. Livstidsbesparingar baserade på en slitbanelivslängd på 40 000 km / 25 000 miles.