Meny

Testdiagram / Test World

2020 nordiska och dubbade vinterdäckstest

Jämför varje deltest i den testade dimensionen: mätvärde, placering och skillnad mot bästa däck. Omdömet förklarar kompromisserna bakom slutplaceringen.

Testad dimension
205/55 R16
Testade däck
20
Deltester
14

Läs mätvärdena, inte bara placeringarna

För bromssträckor och varvtider är lägre bättre; för subjektiva betyg och vattenplaningshastighet är högre bättre. Staplarna börjar vid noll. Se också på den faktiska skillnaden mellan däcken.

Placeringar och skillnader avser alltid hela testfältet inom respektive grupp. Urvalet räknar inte om placeringarna eller ändrar bästa jämförelsevärde.

Testet rangordnar olika grupper separat. Läs de fullständiga omdömena för varje grupp; det finns ingen gemensam totalplacering.

Torrt

2

Torr inbromsning

Torrbromsning i meter

Lägre är bättre ↓

Centraleuropeiska vinterdäck

Torr inbromsning: Centraleuropeiska vinterdäck
Placering / DäckResultatSkillnad mot bäst
29.5 m Bäst
29.9 m +0,40 m
30 m +0,50 m

Nordiska friktionsdäck

Torr inbromsning: Nordiska friktionsdäck
Placering / DäckResultatSkillnad mot bäst
29 m Bäst
29.4 m +0,40 m
29.8 m +0,80 m
30 m +1,00 m
30.2 m +1,20 m
30.3 m +1,30 m
30.3 m +1,30 m
30.7 m +1,70 m
31.2 m +2,20 m
31.3 m +2,30 m
31.7 m +2,70 m
32.1 m +3,10 m

Dubbdäck

Torr inbromsning: Dubbdäck
Placering / DäckResultatSkillnad mot bäst
29.3 m Bäst
29.9 m +0,60 m
30 m +0,70 m
30.6 m +1,30 m
31.5 m +2,20 m

Det är en skillnad på 10,7% mellan den bästa och sämsta presterande personen i den här kategorin (3,1 m ≈ 0,7 Billängder).

Subj. Torr manövrering

Subjektivt betyg för väghållning på torrt

Högre är bättre ↑

Centraleuropeiska vinterdäck

Subj. Torr manövrering: Centraleuropeiska vinterdäck
Placering / DäckResultatSkillnad mot bäst
8 Points Bäst
6 Points −2,00 Points
6 Points −2,00 Points

Nordiska friktionsdäck

Subj. Torr manövrering: Nordiska friktionsdäck
Placering / DäckResultatSkillnad mot bäst
10 Points Bäst
9 Points −1,00 Points
9 Points −1,00 Points
8 Points −2,00 Points
8 Points −2,00 Points
8 Points −2,00 Points
8 Points −2,00 Points
8 Points −2,00 Points
8 Points −2,00 Points
7 Points −3,00 Points
7 Points −3,00 Points
6 Points −4,00 Points

Dubbdäck

Subj. Torr manövrering: Dubbdäck
Placering / DäckResultatSkillnad mot bäst
9 Points Bäst
8 Points −1,00 Points
8 Points −1,00 Points
7 Points −2,00 Points
7 Points −2,00 Points

Det är en skillnad på 40% mellan den bästa och sämsta presterande personen i den här kategorin (4 Points).

Våt

3

Våt inbromsning

Våt inbromsning i meter

Lägre är bättre ↓

Centraleuropeiska vinterdäck

Våt inbromsning: Centraleuropeiska vinterdäck
Placering / DäckResultatSkillnad mot bäst
32.5 m Bäst
37.3 m +4,80 m
40.4 m +7,90 m

Nordiska friktionsdäck

Våt inbromsning: Nordiska friktionsdäck
Placering / DäckResultatSkillnad mot bäst
29.7 m Bäst
36.5 m +6,80 m
36.6 m +6,90 m
37.1 m +7,40 m
38.2 m +8,50 m
38.5 m +8,80 m
38.5 m +8,80 m
38.6 m +8,90 m
38.6 m +8,90 m
38.7 m +9,00 m
39.1 m +9,40 m
39.3 m +9,60 m

Dubbdäck

Våt inbromsning: Dubbdäck
Placering / DäckResultatSkillnad mot bäst
33.4 m Bäst
34.8 m +1,40 m
35.9 m +2,50 m
36.6 m +3,20 m
37.4 m +4,00 m

Det är en skillnad på 36% mellan den bästa och sämsta presterande personen i den här kategorin (10,7 m ≈ 2,4 Billängder).

Väghållning på vått

Tid på vått i sekunder

Lägre är bättre ↓

Centraleuropeiska vinterdäck

Väghållning på vått: Centraleuropeiska vinterdäck
Placering / DäckResultatSkillnad mot bäst
34.9 s Bäst
35.2 s +0,30 s
35.3 s +0,40 s

Nordiska friktionsdäck

Väghållning på vått: Nordiska friktionsdäck
Placering / DäckResultatSkillnad mot bäst
33.7 s Bäst
34.1 s +0,40 s
34.5 s +0,80 s
34.5 s +0,80 s
34.6 s +0,90 s
34.7 s +1,00 s
34.7 s +1,00 s
34.8 s +1,10 s
34.8 s +1,10 s
35 s +1,30 s
35 s +1,30 s
35.2 s +1,50 s

Dubbdäck

Väghållning på vått: Dubbdäck
Placering / DäckResultatSkillnad mot bäst
34.8 s Bäst
34.9 s +0,10 s
35.1 s +0,30 s
35.2 s +0,40 s
35.4 s +0,60 s

Det är en skillnad på 5% mellan den bästa och sämsta presterande personen i den här kategorin (1,7 s).

Subj. Våt manövrering

Subjektivt betyg för väghållning på vått

Högre är bättre ↑

Centraleuropeiska vinterdäck

Subj. Våt manövrering: Centraleuropeiska vinterdäck
Placering / DäckResultatSkillnad mot bäst
7 Points Bäst
7 Points Bäst
6 Points −1,00 Points

Nordiska friktionsdäck

Subj. Våt manövrering: Nordiska friktionsdäck
Placering / DäckResultatSkillnad mot bäst
9 Points Bäst
9 Points Bäst
8 Points −1,00 Points
8 Points −1,00 Points
8 Points −1,00 Points
8 Points −1,00 Points
7 Points −2,00 Points
7 Points −2,00 Points
7 Points −2,00 Points
7 Points −2,00 Points
6 Points −3,00 Points
6 Points −3,00 Points

Dubbdäck

Subj. Våt manövrering: Dubbdäck
Placering / DäckResultatSkillnad mot bäst
8 Points Bäst
7 Points −1,00 Points
7 Points −1,00 Points
7 Points −1,00 Points
6 Points −2,00 Points

Det är en skillnad på 33,3% mellan den bästa och sämsta presterande personen i den här kategorin (3 Points).

Snö

4

Snöbromsning

Snöbromsning i meter

Lägre är bättre ↓

Centraleuropeiska vinterdäck

Snöbromsning: Centraleuropeiska vinterdäck
Placering / DäckResultatSkillnad mot bäst
50.9 m Bäst
51.4 m +0,50 m
53.6 m +2,70 m

Nordiska friktionsdäck

Snöbromsning: Nordiska friktionsdäck
Placering / DäckResultatSkillnad mot bäst
50.2 m Bäst
50.4 m +0,20 m
50.6 m +0,40 m
50.9 m +0,70 m
51 m +0,80 m
51.2 m +1,00 m
51.2 m +1,00 m
51.8 m +1,60 m
51.9 m +1,70 m
52 m +1,80 m
52 m +1,80 m
53.2 m +3,00 m

Dubbdäck

Snöbromsning: Dubbdäck
Placering / DäckResultatSkillnad mot bäst
50.4 m Bäst
50.6 m +0,20 m
50.7 m +0,30 m
50.7 m +0,30 m
51.5 m +1,10 m

Det är en skillnad på 6,8% mellan den bästa och sämsta presterande personen i den här kategorin (3,4 m ≈ 0,8 Billängder).

Snögrepp

Accelerationstid för snö

Lägre är bättre ↓

Centraleuropeiska vinterdäck

Snögrepp: Centraleuropeiska vinterdäck
Placering / DäckResultatSkillnad mot bäst
6.1 s Bäst
6.2 s +0,10 s
6.5 s +0,40 s

Nordiska friktionsdäck

Snögrepp: Nordiska friktionsdäck
Placering / DäckResultatSkillnad mot bäst
5.9 s Bäst
6 s +0,10 s
6 s +0,10 s
6 s +0,10 s
6 s +0,10 s
6.1 s +0,20 s
6.1 s +0,20 s
6.1 s +0,20 s
6.1 s +0,20 s
6.2 s +0,30 s
6.2 s +0,30 s
6.2 s +0,30 s

Dubbdäck

Snögrepp: Dubbdäck
Placering / DäckResultatSkillnad mot bäst
5.9 s Bäst
5.9 s Bäst
6 s +0,10 s
6 s +0,10 s
6.1 s +0,20 s

Det är en skillnad på 10,2% mellan den bästa och sämsta presterande personen i den här kategorin (0,6 s).

Väghållning på snö

Tid på snö i sekunder

Lägre är bättre ↓

Centraleuropeiska vinterdäck

Väghållning på snö: Centraleuropeiska vinterdäck
Placering / DäckResultatSkillnad mot bäst
48.7 s Bäst
49.5 s +0,80 s
53.2 s +4,50 s

Nordiska friktionsdäck

Väghållning på snö: Nordiska friktionsdäck
Placering / DäckResultatSkillnad mot bäst
48.3 s Bäst
48.4 s +0,10 s
48.7 s +0,40 s
48.8 s +0,50 s
49.1 s +0,80 s
49.3 s +1,00 s
49.4 s +1,10 s
49.6 s +1,30 s
49.8 s +1,50 s
50 s +1,70 s
50.8 s +2,50 s
50.9 s +2,60 s

Dubbdäck

Väghållning på snö: Dubbdäck
Placering / DäckResultatSkillnad mot bäst
48.8 s Bäst
48.8 s Bäst
49 s +0,20 s
49 s +0,20 s
49.3 s +0,50 s

Det är en skillnad på 10,1% mellan den bästa och sämsta presterande personen i den här kategorin (4,9 s).

Subj. Väghållning på snö

Subjektivt betyg för väghållning på snö

Högre är bättre ↑

Centraleuropeiska vinterdäck

Subj. Väghållning på snö: Centraleuropeiska vinterdäck
Placering / DäckResultatSkillnad mot bäst
8 Points Bäst
8 Points Bäst
5 Points −3,00 Points

Nordiska friktionsdäck

Subj. Väghållning på snö: Nordiska friktionsdäck
Placering / DäckResultatSkillnad mot bäst
9 Points Bäst
9 Points Bäst
9 Points Bäst
8 Points −1,00 Points
8 Points −1,00 Points
8 Points −1,00 Points
8 Points −1,00 Points
8 Points −1,00 Points
7 Points −2,00 Points
7 Points −2,00 Points
7 Points −2,00 Points
6 Points −3,00 Points

Dubbdäck

Subj. Väghållning på snö: Dubbdäck
Placering / DäckResultatSkillnad mot bäst
9 Points Bäst
9 Points Bäst
9 Points Bäst
9 Points Bäst
8 Points −1,00 Points

Det är en skillnad på 44,4% mellan den bästa och sämsta presterande personen i den här kategorin (4 Points).

Is

4

Isbromsning

Isbromsning i meter

Lägre är bättre ↓

Centraleuropeiska vinterdäck

Isbromsning: Centraleuropeiska vinterdäck
Placering / DäckResultatSkillnad mot bäst
39.7 m Bäst
45 m +5,30 m
54.6 m +14,90 m

Nordiska friktionsdäck

Isbromsning: Nordiska friktionsdäck
Placering / DäckResultatSkillnad mot bäst
42.5 m Bäst
42.7 m +0,20 m
43.2 m +0,70 m
43.2 m +0,70 m
43.4 m +0,90 m
43.5 m +1,00 m
44 m +1,50 m
45.9 m +3,40 m
47.3 m +4,80 m
47.5 m +5,00 m
48.1 m +5,60 m
50.5 m +8,00 m

Dubbdäck

Isbromsning: Dubbdäck
Placering / DäckResultatSkillnad mot bäst
37.8 m Bäst
37.8 m Bäst
38.9 m +1,10 m
39.7 m +1,90 m
41.7 m +3,90 m

Det är en skillnad på 44,4% mellan den bästa och sämsta presterande personen i den här kategorin (16,8 m ≈ 3,7 Billängder).

Isgrepp

Isaccelerationstid

Lägre är bättre ↓

Centraleuropeiska vinterdäck

Isgrepp: Centraleuropeiska vinterdäck
Placering / DäckResultatSkillnad mot bäst
3.9 s Bäst
5.6 s +1,70 s
5.7 s +1,80 s

Nordiska friktionsdäck

Isgrepp: Nordiska friktionsdäck
Placering / DäckResultatSkillnad mot bäst
5.3 s Bäst
5.4 s +0,10 s
5.5 s +0,20 s
5.5 s +0,20 s
5.6 s +0,30 s
5.7 s +0,40 s
5.9 s +0,60 s
5.9 s +0,60 s
6.2 s +0,90 s
6.5 s +1,20 s
6.6 s +1,30 s
6.9 s +1,60 s

Dubbdäck

Isgrepp: Dubbdäck
Placering / DäckResultatSkillnad mot bäst
3.7 s Bäst
3.8 s +0,10 s
3.8 s +0,10 s
3.9 s +0,20 s
4 s +0,30 s

Det är en skillnad på 86,5% mellan den bästa och sämsta presterande personen i den här kategorin (3,2 s).

Väghållning på is

Tid på is i sekunder

Lägre är bättre ↓

Centraleuropeiska vinterdäck

Väghållning på is: Centraleuropeiska vinterdäck
Placering / DäckResultatSkillnad mot bäst
61.8 s Bäst
62 s +0,20 s
72 s +10,20 s

Nordiska friktionsdäck

Väghållning på is: Nordiska friktionsdäck
Placering / DäckResultatSkillnad mot bäst
60.7 s Bäst
60.8 s +0,10 s
61 s +0,30 s
61 s +0,30 s
61.2 s +0,50 s
61.5 s +0,80 s
61.7 s +1,00 s
63.3 s +2,60 s
64 s +3,30 s
65.1 s +4,40 s
67.3 s +6,60 s
70.8 s +10,10 s

Dubbdäck

Väghållning på is: Dubbdäck
Placering / DäckResultatSkillnad mot bäst
57.3 s Bäst
58.6 s +1,30 s
58.8 s +1,50 s
60.2 s +2,90 s
61.6 s +4,30 s

Det är en skillnad på 25,7% mellan den bästa och sämsta presterande personen i den här kategorin (14,7 s).

Subj. Väghållning på is

Subjektivt betyg för väghållning på is

Högre är bättre ↑

Centraleuropeiska vinterdäck

Subj. Väghållning på is: Centraleuropeiska vinterdäck
Placering / DäckResultatSkillnad mot bäst
7 Points Bäst
7 Points Bäst
5 Points −2,00 Points

Nordiska friktionsdäck

Subj. Väghållning på is: Nordiska friktionsdäck
Placering / DäckResultatSkillnad mot bäst
8 Points Bäst
8 Points Bäst
7 Points −1,00 Points
7 Points −1,00 Points
7 Points −1,00 Points
7 Points −1,00 Points
7 Points −1,00 Points
6 Points −2,00 Points
6 Points −2,00 Points
6 Points −2,00 Points
5 Points −3,00 Points
4 Points −4,00 Points

Dubbdäck

Subj. Väghållning på is: Dubbdäck
Placering / DäckResultatSkillnad mot bäst
10 Points Bäst
9 Points −1,00 Points
9 Points −1,00 Points
8 Points −2,00 Points
8 Points −2,00 Points

Det är en skillnad på 60% mellan den bästa och sämsta presterande personen i den här kategorin (6 Points).

Bekvämlighet

1

Subj. Buller

Subjektiv i billjudnivåer

Högre är bättre ↑

Centraleuropeiska vinterdäck

Subj. Buller: Centraleuropeiska vinterdäck
Placering / DäckResultatSkillnad mot bäst
9 Points Bäst
7 Points −2,00 Points
7 Points −2,00 Points

Nordiska friktionsdäck

Subj. Buller: Nordiska friktionsdäck
Placering / DäckResultatSkillnad mot bäst
9 Points Bäst
9 Points Bäst
9 Points Bäst
9 Points Bäst
9 Points Bäst
9 Points Bäst
8 Points −1,00 Points
8 Points −1,00 Points
8 Points −1,00 Points
8 Points −1,00 Points
8 Points −1,00 Points
8 Points −1,00 Points

Dubbdäck

Subj. Buller: Dubbdäck
Placering / DäckResultatSkillnad mot bäst
7 Points Bäst
6 Points −1,00 Points
6 Points −1,00 Points
6 Points −1,00 Points
6 Points −1,00 Points

Det är en skillnad på 33,3% mellan den bästa och sämsta presterande personen i den här kategorin (3 Points).

Betygsätt dina däck

Mina däck

Sparas i den här webbläsaren på den här webbplatsen. Inget konto behövs. Rensade webbläsardata tar bort dina val.

Fordon och dimension

Kontrollera fordonets dimension, belastnings- och hastighetsindex. En sparad dimension bekräftar inte passformen.

Sparade däck

Spara däck från en däcksida, ett test eller en jämförelse.

Välj 2–8 däck. Rangordning kräver minst två gemensamma tester.