Testdiagram / Auto Bild
2020 Auto Bild SUV vinterdäckstest
Jämför varje deltest i den testade dimensionen: mätvärde, placering och skillnad mot bästa däck. Omdömet förklarar kompromisserna bakom slutplaceringen.
- Testad dimension
- 225/55 R17
- Testade däck
- 10
- Deltester
- 10
Läs mätvärdena, inte bara placeringarna
För bromssträckor och varvtider är lägre bättre; för subjektiva betyg och vattenplaningshastighet är högre bättre. Staplarna börjar vid noll. Se också på den faktiska skillnaden mellan däcken.
Placeringar och skillnader avser alltid hela testfältet inom respektive grupp. Urvalet räknar inte om placeringarna eller ändrar bästa jämförelsevärde.
Välj däck
Välj däck för att markera dem i alla mätdiagram.
Placeringar och skillnader avser alltid hela testfältet inom respektive grupp. Urvalet räknar inte om placeringarna eller ändrar bästa jämförelsevärde.
Torrt
2Torr inbromsning
Torrbromsning i meter
Lägre är bättre ↓| Placering / Däck | Resultat | Skillnad mot bäst |
|---|---|---|
Ref.Reference Summer |
37.9 m | −6,30 m |
| 44.2 m | Bäst | |
| 44.7 m | +0,50 m | |
| 45.3 m | +1,10 m | |
| 45.4 m | +1,20 m | |
| 45.7 m | +1,50 m | |
| 45.7 m | +1,50 m | |
| 45.9 m | +1,70 m | |
| 46.1 m | +1,90 m | |
| 46.8 m | +2,60 m | |
| 47.2 m | +3,00 m |
Det är en skillnad på 24,5% mellan den bästa och sämsta presterande personen i den här kategorin (9,3 m ≈ 2,1 Billängder).
Väghållning på torrt
Medelhastighet på torrt
Högre är bättre ↑| Placering / Däck | Resultat | Skillnad mot bäst |
|---|---|---|
Ref.Reference Summer |
99.3 km/h | +1,80 km/h |
| 97.5 km/h | Bäst | |
| 96.2 km/h | −1,30 km/h | |
| 96 km/h | −1,50 km/h | |
| 95.6 km/h | −1,90 km/h | |
| 95.4 km/h | −2,10 km/h | |
| 95.3 km/h | −2,20 km/h | |
| 95.3 km/h | −2,20 km/h | |
| 95.2 km/h | −2,30 km/h | |
| 94.7 km/h | −2,80 km/h | |
| 94.5 km/h | −3,00 km/h |
Det är en skillnad på 4,8% mellan den bästa och sämsta presterande personen i den här kategorin (4,8 Km/H).
Våt
3Våt inbromsning
Våt inbromsning i meter
Lägre är bättre ↓| Placering / Däck | Resultat | Skillnad mot bäst |
|---|---|---|
Ref.Reference Summer |
40.9 m | −2,50 m |
| 43.4 m | Bäst | |
| 44.7 m | +1,30 m | |
| 45.6 m | +2,20 m | |
| 45.9 m | +2,50 m | |
| 46.9 m | +3,50 m | |
| 47.2 m | +3,80 m | |
| 48.3 m | +4,90 m | |
| 49 m | +5,60 m | |
| 49.9 m | +6,50 m | |
| 58.5 m | +15,10 m |
Det är en skillnad på 43% mellan den bästa och sämsta presterande personen i den här kategorin (17,6 m ≈ 3,9 Billängder).
Väghållning på vått
Medelhastighet på vått
Högre är bättre ↑| Placering / Däck | Resultat | Skillnad mot bäst |
|---|---|---|
Ref.Reference Summer |
89.3 km/h | +1,70 km/h |
| 87.6 km/h | Bäst | |
| 87.1 km/h | −0,50 km/h | |
| 87 km/h | −0,60 km/h | |
| 86.8 km/h | −0,80 km/h | |
| 85.9 km/h | −1,70 km/h | |
| 85.2 km/h | −2,40 km/h | |
| 84.6 km/h | −3,00 km/h | |
| 84.5 km/h | −3,10 km/h | |
| 83.6 km/h | −4,00 km/h | |
| 79.7 km/h | −7,90 km/h |
Det är en skillnad på 10,8% mellan den bästa och sämsta presterande personen i den här kategorin (9,6 Km/H).
Rak vattenplaning
Flythastighet i km/h
Högre är bättre ↑| Placering / Däck | Resultat | Skillnad mot bäst |
|---|---|---|
| 78.5 km/h | Bäst | |
| 77.4 km/h | −1,10 km/h | |
| 76.8 km/h | −1,70 km/h | |
| 76.4 km/h | −2,10 km/h | |
Ref.Reference Summer |
75.6 km/h | −2,90 km/h |
| 75.6 km/h | −2,90 km/h | |
| 75.3 km/h | −3,20 km/h | |
| 75.2 km/h | −3,30 km/h | |
| 74.8 km/h | −3,70 km/h | |
| 74.3 km/h | −4,20 km/h | |
| 70.5 km/h | −8,00 km/h |
Det är en skillnad på 10,2% mellan den bästa och sämsta presterande personen i den här kategorin (8 Km/H).
Snö
3Snöbromsning
Snöbromsning i meter
Lägre är bättre ↓| Placering / Däck | Resultat | Skillnad mot bäst |
|---|---|---|
| 26.1 m | Bäst | |
| 26.2 m | +0,10 m | |
| 26.4 m | +0,30 m | |
| 26.6 m | +0,50 m | |
| 26.7 m | +0,60 m | |
| 26.9 m | +0,80 m | |
| 27.6 m | +1,50 m | |
| 27.6 m | +1,50 m | |
| 27.8 m | +1,70 m | |
| 27.9 m | +1,80 m | |
Ref.Reference Summer |
59.6 m | +33,50 m |
Det är en skillnad på 128,4% mellan den bästa och sämsta presterande personen i den här kategorin (33,5 m ≈ 7,4 Billängder).
Snögrepp
Dragkraft i Newton
Högre är bättre ↑| Placering / Däck | Resultat | Skillnad mot bäst |
|---|---|---|
| 2385 N | Bäst | |
| 2380 N | −5,00 N | |
| 2355 N | −30,00 N | |
| 2350 N | −35,00 N | |
| 2345 N | −40,00 N | |
| 2330 N | −55,00 N | |
| 2325 N | −60,00 N | |
| 2325 N | −60,00 N | |
| 2325 N | −60,00 N | |
| 2230 N | −155,00 N | |
Ref.Reference Summer |
950 N | −1 435,00 N |
Det är en skillnad på 60,2% mellan den bästa och sämsta presterande personen i den här kategorin (1 435 N).
Väghållning på snö
Medelhastighet på snö
Högre är bättre ↑| Placering / Däck | Resultat | Skillnad mot bäst |
|---|---|---|
| 58.4 km/h | Bäst | |
| 58.3 km/h | −0,10 km/h | |
| 58.2 km/h | −0,20 km/h | |
| 58.1 km/h | −0,30 km/h | |
| 57.9 km/h | −0,50 km/h | |
| 57.2 km/h | −1,20 km/h | |
| 57.2 km/h | −1,20 km/h | |
| 57.1 km/h | −1,30 km/h | |
| 57 km/h | −1,40 km/h | |
| 56.5 km/h | −1,90 km/h |
Det är en skillnad på 3,3% mellan den bästa och sämsta presterande personen i den här kategorin (1,9 Km/H).
Bekvämlighet
1Buller
Externt brus i dB
Lägre är bättre ↓| Placering / Däck | Resultat | Skillnad mot bäst |
|---|---|---|
| 69.9 dB | Bäst | |
| 70.2 dB | +0,30 dB | |
| 70.4 dB | +0,50 dB | |
| 70.6 dB | +0,70 dB | |
| 71.1 dB | +1,20 dB | |
| 71.3 dB | +1,40 dB | |
| 71.4 dB | +1,50 dB | |
| 71.7 dB | +1,80 dB | |
Ref.Reference Summer |
71.9 dB | +2,00 dB |
| 71.9 dB | +2,00 dB | |
| 73.7 dB | +3,80 dB |
Det är en skillnad på 5,4% mellan den bästa och sämsta presterande personen i den här kategorin (3,8 dB).
Värde
1Rullmotstånd
Rullmotstånd i kg t
Lägre är bättre ↓| Placering / Däck | Resultat | Skillnad mot bäst | Extra bränsle / år |
|---|---|---|---|
Ref.Reference Summer |
6.77 kg/t | −0,84 kg/t | £0 |
| 7.61 kg/t | Bäst | £0 | |
| 7.67 kg/t | +0,06 kg/t | £3 | |
| 7.68 kg/t | +0,07 kg/t | £4 | |
| 7.86 kg/t | +0,25 kg/t | £14 | |
| 8.12 kg/t | +0,51 kg/t | £30 | |
| 8.13 kg/t | +0,52 kg/t | £30 | |
| 8.13 kg/t | +0,52 kg/t | £30 | |
| 8.85 kg/t | +1,24 kg/t | £72 | |
| 8.95 kg/t | +1,34 kg/t | £78 | |
| 9.72 kg/t | +2,11 kg/t | £122 |
Det är en skillnad på 43,6% mellan den bästa och sämsta presterande personen i den här kategorin (2,95 kg / t). Vid 19 000 km om året och £1,45/L förbrukar Syron Everest 1+ ungefär 84 L (£122) mer bränsle än Uniroyal MS Plus 77.
Justera antagandena
Beräknade uppskattningar, inte ytterligare mätningar. Använd reglagen för att utforska antagandena. Dessa beräkningar använder hela testfältet, oberoende av ditt däckurval.
Fler däcktester
Dubbelkolla testet
Var dessa däck testades igen, och om domen höll.
Översikt över testmarknaden för vinterdäck 2019
225/45 R1747 testade däck
8 av dessa 10 däck testade igen
Översikt över vinterdäcksmarknaden 2022
215/55 R1756 testade däck
7 av dessa 10 däck testade igen
2021 ADAC 17 tums vinterdäckstest
225/50 R1718 testade däck
7 av dessa 10 däck testade igen

