Utforska data / Auto Bild Allrad
2018 Auto Bild Vinter SUV / 4x4 däcktest
- Testad dimension
- 235/60 R18
- Testade däck
- 10
- Deltester
- 9
Ställ in viktningen
Flytta ett reglage. Övriga kategorier justeras automatiskt så att summan förblir 100 %.
Inga testspecifika kategorivikter finns registrerade; beräkningen utgår från säsongens grundvikter.
Säsongens grundvikter
Resultat
Förändringar jämförs med grundberäkningen, inte de publicerade placeringarna. Rankingen använder oavrundade totalpoäng.
Ingen ranking för denna inställning. Ge minst en kategori en positiv vikt och aktivera ett deltest i varje aktiv kategori, eller återställ vikterna.
Filtrering ändrar aldrig jämförelsevärdet, poängen eller placeringarna.
Inga däck valda. Lägg till däck i urvalet för att begränsa rankingen.
| m ↓ | km/h ↑ | m ↓ | km/h ↑ | km/h ↑ | m ↓ | km/h ↑ | dB ↓ | kg/t ↓ | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 4 | 96,87 | 42,6 | 96,4 | 97,9 | 47,8 | 86,4 | 73,9 | 98,8 | 27,7 | 50,1 | 95,8 | 72,7 | 97,0 | 8,38 | 91,4 | |
StyrkorUtmärkt köregenskaper i alla väderförhållanden, bra styrning, korta bromssträckor, medelpris. Att tänka påLite bullriga. Bidrag till poängenKategoripoäng × av totalpoängen Torrt97,89 × 20% = 19,58 Våt98,77 × 35% = 34,57 Snö95,77 × 30% = 28,73 Bekvämlighet96,97 × 5% = 4,85 Rullmotstånd91,41 × 10% = 9,14 | |||||||||||||||||
| 2 | 2 | 97,67 | 40,8 | 96,1 | 99,8 | 47,8 | 87,0 | 74,0 | 99,1 | 29,7 | 50,9 | 93,6 | 71,4 | 98,7 | 7,66 | 100,0 | |
StyrkorBalanserad prestanda, dynamisk hantering, utmärkt styrning, lågt rullmotstånd. Att tänka påHögt pris. Bidrag till poängenKategoripoäng × av totalpoängen Torrt99,85 × 20% = 19,97 Våt99,09 × 35% = 34,68 Snö93,61 × 30% = 28,08 Bekvämlighet98,74 × 5% = 4,94 Rullmotstånd100 × 10% = 10 | |||||||||||||||||
| 3 | 1 | 98,11 | 43,3 | 95,5 | 96,7 | 47,5 | 86,4 | 69,3 | 98,4 | 26,7 | 51,0 | 98,4 | 72,4 | 97,4 | 7,69 | 99,6 | |
StyrkorVinterspecialist med utmärkt snöprestanda, dynamisk sportig våthantering och lågt rullmotstånd. Att tänka påNågot lång torrbromsning. Bidrag till poängenKategoripoäng × av totalpoängen Torrt96,65 × 20% = 19,33 Våt98,41 × 35% = 34,44 Snö98,36 × 30% = 29,51 Bekvämlighet97,38 × 5% = 4,87 Rullmotstånd99,61 × 10% = 9,96 | |||||||||||||||||
| 4 | 5 | 96,60 | 42,7 | 96,0 | 97,6 | 48,6 | 85,9 | 78,3 | 98,4 | 28,8 | 50,1 | 94,1 | 72,8 | 96,8 | 8,00 | 95,8 | |
StyrkorPrisvärda vinterdäck med välbalanserad och balanserad prestanda, mycket bra snödragkraft, hög vattenplaningsäkerhet. Att tänka påUnderstyrning i snö. Bidrag till poängenKategoripoäng × av totalpoängen Torrt97,57 × 20% = 19,51 Våt98,4 × 35% = 34,44 Snö94,08 × 30% = 28,22 Bekvämlighet96,84 × 5% = 4,84 Rullmotstånd95,75 × 10% = 9,58 | |||||||||||||||||
| 5 | 6 | 95,95 | 42,7 | 95,8 | 97,5 | 47,8 | 86,2 | 78,5 | 99,3 | 29,1 | 49,2 | 92,7 | 72,8 | 96,8 | 8,47 | 90,4 | |
StyrkorDynamisk sportig hantering på vått underlag, korta bromssträckor i vått tillstånd, hög vattenplaningsäkerhet. Att tänka påGenomsnittlig snökurvning, högt pris. Bidrag till poängenKategoripoäng × av totalpoängen Torrt97,47 × 20% = 19,49 Våt99,31 × 35% = 34,76 Snö92,72 × 30% = 27,81 Bekvämlighet96,84 × 5% = 4,84 Rullmotstånd90,44 × 10% = 9,04 | |||||||||||||||||
| 6 | 3 | 97,20 | 43,2 | 95,7 | 96,9 | 49,9 | 84,3 | 75,1 | 96,0 | 27,7 | 52,6 | 98,3 | 71,4 | 98,7 | 7,82 | 98,0 | |
StyrkorVinterkung med utmärkt körning på snö och is, lågt rullmotstånd. Att tänka påLånga torra bromssträckor. Bidrag till poängenKategoripoäng × av totalpoängen Torrt96,86 × 20% = 19,37 Våt96 × 35% = 33,6 Snö98,34 × 30% = 29,5 Bekvämlighet98,74 × 5% = 4,94 Rullmotstånd97,95 × 10% = 9,8 | |||||||||||||||||
| 7 | 7 | 95,57 | 45,2 | 94,6 | 94,2 | 48,7 | 85,1 | 75,3 | 97,5 | 28,0 | 51,3 | 96,5 | 70,5 | 100,0 | 8,85 | 86,6 | |
StyrkorBra i snö och blött, bra styrrespons. Att tänka påLång torrbromsning, högt rullmotstånd, dyrt. Bidrag till poängenKategoripoäng × av totalpoängen Torrt94,2 × 20% = 18,84 Våt97,49 × 35% = 34,12 Snö96,53 × 30% = 28,96 Bekvämlighet100 × 5% = 5 Rullmotstånd86,55 × 10% = 8,66 | |||||||||||||||||
| 8= | 8 | 94,85 | 41,8 | 95,2 | 98,2 | 50,0 | 83,9 | 74,0 | 95,6 | 29,4 | 50,7 | 93,8 | 70,8 | 99,6 | 8,86 | 86,5 | |
StyrkorBalansprestanda, mycket bra prissatt. Att tänka påUnderstyrning i vått tillstånd, långsam styrning, högt rullmotstånd. Bidrag till poängenKategoripoäng × av totalpoängen Torrt98,19 × 20% = 19,64 Våt95,55 × 35% = 33,44 Snö93,83 × 30% = 28,15 Bekvämlighet99,58 × 5% = 4,98 Rullmotstånd86,46 × 10% = 8,65 | |||||||||||||||||
| 8= | 9 | 93,82 | 45,5 | 94,3 | 93,7 | 52,2 | 83,3 | 74,4 | 93,5 | 29,1 | 50,7 | 94,3 | 70,9 | 99,4 | 8,42 | 91,0 | |
StyrkorMycket bra i snön, lågt inköpspris. Att tänka påUnderstyrning och långa bromssträckor i torrt och blött, medelkomfort. Bidrag till poängenKategoripoäng × av totalpoängen Torrt93,75 × 20% = 18,75 Våt93,51 × 35% = 32,73 Snö94,26 × 30% = 28,28 Bekvämlighet99,44 × 5% = 4,97 Rullmotstånd90,97 × 10% = 9,1 | |||||||||||||||||
| 10 | 10 | 93,61 | 43,1 | 95,9 | 97,1 | 50,4 | 84,4 | 74,6 | 95,6 | 31,2 | 48,6 | 89,3 | 73,6 | 95,8 | 8,34 | 91,9 | |
StyrkorBalanserad i det våta, lågt pris. Att tänka påDåligt snögrepp, lång torrbromsning. Bidrag till poängenKategoripoäng × av totalpoängen Torrt97,07 × 20% = 19,41 Våt95,55 × 35% = 33,44 Snö89,26 × 30% = 26,78 Bekvämlighet95,79 × 5% = 4,79 Rullmotstånd91,85 × 10% = 9,19 | |||||||||||||||||
| Ref. |
Reference Summer
|
— | — | 35,5 | 98,8 | 108,7 | 45,9 | 88,3 | 80,3 | 102,5 | 81,7 | 28,8 | 44,6 | 69,8 | 101,0 | 7,79 | 98,3 |
Bidrag till poängenKategoripoäng × av totalpoängen Torrt108,71 × 20% = 21,74 Våt102,48 × 35% = 35,87 Snö44,6 × 30% = 13,38 Bekvämlighet101 × 5% = 5,05 Rullmotstånd98,33 × 10% = 9,83 | |||||||||||||||||
Mätvärdena ändras inte när du flyttar reglagen. Rulla i sidled för att se alla deltester.
I ledning med dessa prioriteringar
Continental Winter Contact TS 850 P SUV
Detta är beräknade scenarier, inte nya testutmärkelser. Det publicerade omdömet kan väga in bedömningar, små skillnader och faktorer utanför denna beräkning.
Inte rankat: en mätning som behövs för dessa vikter saknas. Saknade resultat räknas inte som noll och omfördelas inte.
Referensdäck ger enbart sammanhang. De sätter inte jämförelsens bästa värde och kan inte vinna den anpassade rankingen.
Vikt och faktisk påverkan
Vad som avgör den här rankingen
Vikten anger hur mycket varje kategori räknas. Den faktiska påverkan anger hur stor del av skillnaden mellan däcken den skapar: ett deltest där alla däck presterade ungefär lika ändrar knappt ordningen, hur mycket det än räknas.
Inga egna vikter finns registrerade för det här testet, så vikterna här utgår från säsongens grundvikter hos Tyre Reviews, inte från testets egen poängsättning.
- Torrt Vikt 20% Faktisk påverkan 7%
- Våt Vikt 35% Faktisk påverkan 36%
- Snö Vikt 30% Faktisk påverkan 31%
- Bekvämlighet Vikt 5% Faktisk påverkan 4%
- Rullmotstånd Vikt 10% Faktisk påverkan 22%
- Rullmotstånd står för 10% av poängen men skapar 22% av skillnaden mellan däcken, eftersom resultaten där låg långt ifrån varandra.
- Väghållning på torrt står för 10% av poängen men skapar bara 2% av skillnaden, eftersom de flesta däck presterade ungefär lika där.
Alla deltester 9
| Deltest | Vikt | Faktisk påverkan |
|---|---|---|
| Torr inbromsning | 10% | 5% |
| Väghållning på torrt | 10% | 2% |
| Våt inbromsning | 15,8% | 22% |
| Väghållning på vått | 15,4% | 12% |
| Rak vattenplaning | 3,9% | 2% |
| Snöbromsning | 13,8% | 23% |
| Väghållning på snö | 16,2% | 9% |
| Buller | 5% | 4% |
| Rullmotstånd | 10% | 22% |
Så räknas det: varje deltests vikt multipliceras med spridningen i dess resultat (avståndet inom den mittersta hälften av däcken, i procent av det bästa resultatet) och fördelas sedan så att alla deltester tillsammans blir 100 %. Det är en uppskattning av vad som skiljer däcken åt, inte en andra uppsättning vikter, och den följer vikterna du ställer in.
Så beräknas din ranking
Varje deltest poängsätts mot det bästa däcket som inte är ett referensdäck i hela testfältet: bäst ÷ resultat × 100 när lägre är bättre, eller resultat ÷ bäst × 100 när högre är bättre. Deltesternas poäng avrundas till två decimaler och kombineras sedan med dina vikter.
Deltesternas vikter fördelar kategorins andel av totalpoängen. En våtkategori på 50 % och en våtbromsningsandel på 40 % ger våtbromsning 20 % av totalen. En vikt anger en prioritering, inte dess faktiska påverkan på rankingen: även prestationsskillnaderna spelar roll. Vad som avgör den här rankingen ↑
Publicerade delade placeringar bevaras separat. Beräknade placeringar delas bara när de underliggande poängen är lika; två visade poäng kan se lika ut efter avrundning.
Vikten noll utesluter kategorin eller deltestet. Minst ett deltest måste vara aktivt och deltesterna i varje aktiv kategori måste ha en positiv sammanlagd vikt.
Fler däcktester
Dubbelkolla testet
Var dessa däck testades igen, och om domen höll.
2018 AZ SUV vinterdäckstest
235/60 R189 testade däck
5 av dessa 10 däck testade igen
2016 AutoBild 4x4 vinterdäckstest
255/55 R188 testade däck
5 av dessa 10 däck testade igen
2021 AZ SUV vinterdäckstest
235/55 R1810 testade däck
4 av dessa 10 däck testade igen
