Jag gick på hypen och köpte en uppsättning P1 till min C7 Z06 inför autocross- och bansäsongen 2025, 315/30/18 fram och 345/30/18 bak. Jag kom från en uppsättning Conti ECF och blev imponerad av det enorma mekaniska grepp de här däcken kunde erbjuda när förhållandena var de rätta. De behövde bli ordentligt varma och fungerade verkligen inte bra vid kallare evenemang, men på en stor bana under en HPDE var de utmärkta. De höll en hel autocrossäsong och en HPDE-helg, plus lite körning på väg, men var rätt slutkörda när året var över.
345/30 R18-däck
Allt vi vet om däckdimensionen 345/30 R18: 1 ägarrecensioner som täcker 8 047 km körning, och EU-märkningsdata för de däck som faktiskt går att köpa i den.
- 1ägaromdömen
- 8 047 kmkörda på dem
- 1däck tillverkade i denna dimension
EU-däckmärkning i 345/30 R18
EU-märkningens värden anges för varje enskild dimension - siffrorna här är alltså exakta för 345/30 R18 och inte ett spann över en hel modell. 1 däck har märkningsdata i denna dimension. Det vanligaste belastningsindexet är 107 (upp till 975 kg per däck). Tillgängliga hastighetsindex: Y (300 km/h), W (270 km/h).
B Lägst rullmotstånd
Det bränslesnålaste valet: 1 däck i denna dimension når rullmotståndsklass B. Högst poäng på Tyre Reviews:
- Vitour Tempesta P1 Sommar 8,5
74dB Tystaste däcken
De tystaste 345/30 R18-däcken är märkta med 74 dB externt buller:
- Vitour Tempesta P1 Sommar 8,5
Märkningsvärdena kommer från EU-databasen EPREL och gäller EU-versionerna av varje däck. Våtgrepp och rullmotstånd går från klass A (bäst) till E; bullret är det uppmätta förbifartsvärdet. En bra märkning är ett golv, inte en dom - testerna och ägarbetygen ovan säger betydligt mer.
Vad betyder 345/30 R18?
Ett 345/30 R18-däck är 345 mm brett, däcksidan är 30% av den bredden (104 mm) hög, och det passar en 18-tumsfälg. Det ger en totaldiameter på ungefär 664 mm.
| Sektionsbredd | 345 mm |
|---|---|
| Däcksidans höjd | 104 mm |
| Fälgdiameter | 18" (457 mm) |
| Totaldiameter | ≈ 664 mm |
| Omkrets | ≈ 2 087 mm |
| Varv per km | ≈ 479 |
| Varv per engelsk mil | ≈ 771 |
Skrivs även
345/30R18 345/30 ZR18 345-30-18 345 30 18
Värdena beräknas från den nominella dimensionen. Ett belastat, rullande däck rullar några procent mindre, och den verkliga bredden varierar något mellan tillverkare.
Jämför du två dimensioner? Använd däckdimensionskalkylatorn →
Vad förare säger om sina 345/30 R18-däck
De senaste ägarrecensionerna monterade i denna dimension, med förarnas egna ord.
Kör du på 345/30 R18-däck?
Recensera dina däck och hjälp nästa förare att välja. Det tar ungefär fem minuter, och varje recension på denna sida kommer från en förare som tog sig dem.
Varifrån dessa data kommer
Ägarbetygen skickas in via recensionsformuläret på denna sajt, med däck, dimension och körd sträcka angivna, och granskas för hand före publicering. Testresultaten kommer från oberoende publicerade däcktester som vi indexerar efter dimension, och märkningsvärdena från EU-databasen EPREL.
Om TR Score
Tyre Reviews Score betygsätter varje däck av 10 utifrån oberoende testresultat och hela mängden ägarrecensioner, så att du kan stämma av en bilspecifik rankning mot det bredare underlaget.
Vem gör testerna
Varje test som publiceras som ett Tyre Reviews-test körs av Jonathan Benson, som har testat däck oberoende sedan 2007.