Meny

155/60 R17-däck

Allt vi vet om däckdimensionen 155/60 R17: 5 ägarrecensioner som täcker 5 665 km körning, och EU-märkningsdata för de däck som faktiskt går att köpa i den.

  • 5ägaromdömen
  • 5 665 kmkörda på dem
155/60 R17 Skalenlig, mm
Ø 618 155 93 17" 93

Vad betyder 155/60 R17?

Ett 155/60 R17-däck är 155 mm brett, däcksidan är 60% av den bredden (93 mm) hög, och det passar en 17-tumsfälg. Det ger en totaldiameter på ungefär 618 mm.

Nominella mått 155/60 R17
Sektionsbredd155 mm
Däcksidans höjd93 mm
Fälgdiameter17" (432 mm)
Totaldiameter≈ 618 mm
Omkrets≈ 1 941 mm
Varv per km≈ 515
Varv per engelsk mil≈ 829

Skrivs även

155/60R17 155/60 ZR17 155-60-17 155 60 17

Värdena beräknas från den nominella dimensionen. Ett belastat, rullande däck rullar några procent mindre, och den verkliga bredden varierar något mellan tillverkare.

Jämför du två dimensioner? Använd däckdimensionskalkylatorn →

Vilka bilar använder 155/60 R17-däck?

Bilarna som oftast kör denna dimension i våra ägarrecensioner. Varje bil länkar till de högst betygsatta däcken för just den bilen.

Vad förare säger om sina 155/60 R17-däck

De senaste ägarrecensionerna monterade i denna dimension, med förarnas egna ord.

90%
Pirelli Scorpion STR 155/60 R17 Triumph Husqvarna 401 Svartpilen 32 km 9 december 2024
150/60 -17 Pirelli Rally Street är DE bästa däcken som håller för vått väder förutom Michelins PR3 jag har provat, det öppna slitbanemönstret tillåter vatten grus, olja etc... Evakuera lätt, det är Sillica rikt och de håller ganska länge länge för hur offroadiga och greppiga de är, jag har till och med provat dem på sand och inte illa.
Vanligtvis håller en bakdel 10 till 12000 innan du behöver byta ut den, beroende på hur många motorvägsmil och om du bär en släng eller tungt bagage. De är värda det för en säker pendling och lite kul på slingrarna. Vinter eller sommar, dessa däck ser coola ut och presterar bättre än förväntat. Jag har köpt dem i flera år.
80%
Pirelli Diablo Rosso II 155/60 R17 27 september 2019
monterade dessa på min duke 125 jag älskade dem för det mesta, den enda nackdelen var i regnet de var inte farliga men de var inte bra heller eftersom jag hade dem på mig i 2 år och ca 30 ks kunde jag inte slita ut dem sedan vägen här är mer som marmor än asfalt Jag vet har bytt dem för dunlop sportsmart2max verkar vara bättre i regnet. fronten känns bra men baksidan är vag när det gäller bromsning vid gränsen och inte så snabb att luta sig annat än att de tog många mil att bromsa in innan de gjorde de var hemska nu de är bra allt och allt jag skulle föreslå rosso 2 för sportigare mer kraftfulla cyklar och dunlops för mer regnorienterad körning och söker inte de ultimata greppnivåerna och känslan
26%
Michelin Pilot Street 155/60 R17 11 januari 2017
Mycket dåliga däck. Våtgrepp är mycket dåligt. Ger inte förtroende för föraren. Rekommenderas inte alls. Även de billigare MRF-däcken är mycket bättre än michelin-däck. Köp inte dessa däck och rädda ditt liv
70%
Dunlop Sportmax Qualifier HR 155/60 R17 Honda 3 219 km 11 oktober 2012
H klassad

För CBR400 - endast 60BHP, så behöver bara H-klassade däck.
Mindre tröghet, mer acceleration för en mindre cykel.

PRO:
Bra däck för torra
Bokstavligen skurad till kanter på 1:a 50 miles, så mycket självförtroende

Lura:
Dålig körsträcka - endast 2 000, på en liten cykel!
Hemskt i vått!



Kör du på 155/60 R17-däck?

Recensera dina däck och hjälp nästa förare att välja. Det tar ungefär fem minuter, och varje recension på denna sida kommer från en förare som tog sig dem.

Recensera dina däck

Varifrån dessa data kommer

Ägarbetygen skickas in via recensionsformuläret på denna sajt, med däck, dimension och körd sträcka angivna, och granskas för hand före publicering. Testresultaten kommer från oberoende publicerade däcktester som vi indexerar efter dimension, och märkningsvärdena från EU-databasen EPREL.

Om TR Score

Tyre Reviews Score betygsätter varje däck av 10 utifrån oberoende testresultat och hela mängden ägarrecensioner, så att du kan stämma av en bilspecifik rankning mot det bredare underlaget.

Vem gör testerna

Varje test som publiceras som ett Tyre Reviews-test körs av Jonathan Benson, som har testat däck oberoende sedan 2007.

Betygsätt dina däck

Mina däck

Sparas i den här webbläsaren på den här webbplatsen. Inget konto behövs. Rensade webbläsardata tar bort dina val.

Fordon och dimension

Kontrollera fordonets dimension, belastnings- och hastighetsindex. En sparad dimension bekräftar inte passformen.

Sparade däck

Spara däck från en däcksida, ett test eller en jämförelse.

Välj 2–8 däck. Rangordning kräver minst två gemensamma tester.