270/70 R15-däck

Allt vi vet om däckdimensionen 270/70 R15: 1 ägarrecensioner som täcker 483 km körning, och EU-märkningsdata för de däck som faktiskt går att köpa i den.

1ägaromdömen
483 kmkörda på dem

270/70 R15 Skalenlig, mm

Vad betyder 270/70 R15?

Ett 270/70 R15-däck är 270 mm brett, däcksidan är 70% av den bredden (189 mm) hög, och det passar en 15-tumsfälg. Det ger en totaldiameter på ungefär 759 mm.

Nominella mått 270/70 R15
Sektionsbredd	270 mm
Däcksidans höjd	189 mm
Fälgdiameter	15" (381 mm)
Totaldiameter	≈ 759 mm
Omkrets	≈ 2 384 mm
Varv per km	≈ 419
Varv per engelsk mil	≈ 675

Vilka bilar använder 270/70 R15-däck?

Bilarna som oftast kör denna dimension i våra ägarrecensioner. Varje bil länkar till de högst betygsatta däcken för just den bilen.

Ford Ranger 1 recensioner i denna dimension

Vad förare säger om sina 270/70 R15-däck

De senaste ägarrecensionerna monterade i denna dimension, med förarnas egna ord.

19%

Westlake SW 608 270/70 R15 Ford Ranger 483 km 23 juni 2014

Respekterad officer,
Vi har 500 fordon LCV och LMV, SUV. Vi köper många försök i månaden.
nu planerar vi att sluta köpa weatleak-försök. Eftersom däckets livslängd är mycket mindre och ingen kvalitet. Först om 5ooo km och 1 och 6 månader är livet slut.
vänligen jag råd förbättra din quility .... Om du vill ha potos vänligen skicka ditt e-post-ID. Jag skickar dig...........

Kör du på 270/70 R15-däck?

Recensera dina däck och hjälp nästa förare att välja. Det tar ungefär fem minuter, och varje recension på denna sida kommer från en förare som tog sig dem.

Recensera dina däck

Varifrån dessa data kommer

Ägarbetygen skickas in via recensionsformuläret på denna sajt, med däck, dimension och körd sträcka angivna, och granskas för hand före publicering. Testresultaten kommer från oberoende publicerade däcktester som vi indexerar efter dimension, och märkningsvärdena från EU-databasen EPREL.

Om TR Score

Tyre Reviews Score betygsätter varje däck av 10 utifrån oberoende testresultat och hela mängden ägarrecensioner, så att du kan stämma av en bilspecifik rankning mot det bredare underlaget.

Vår testetik →