Bridgestone Turanza 6 mot Kleber Dynaxer HP5
- TR-betyg
- 8,4/10
- Ägarna säger
- 77% · 73
- TR-betyg
- 8,3/10
- Ägarna säger
- 90% · 6
Bridgestone Turanza 6 och Kleber Dynaxer HP5 har mötts i 2 oberoende tester och ställningen är lika, 1-1. Turanza 6 hade 17,6 % lägre rullmotstånd; Dynaxer HP5 bromsade 1,2 % kortare på vått.
Data uppdaterad
Vilket ska du köpa?
Välj Bridgestone Turanza 6 om din högsta prioritet är effektivitet (bränsle/EV-räckvidd) och du främst kör under måttliga förhållanden; välj Kleber Dynaxer HP5 om du vill ha det mer förtroendeingivande våtdäcket med bättre allroundbalans, komfort och förutsägbart dagligt hantering - särskilt i regniga klimat.
Där Turanza 6 är starkare
- Klassledande rullmotstånd/effektivitet (ungefär 17-18% lägre RR än Kleber i båda testerna)
- Lättare kortare torr bromsning i båda testerna (37,4 m mot 38,0 m; 37,45 m mot 37,98 m)
- Generellt stabilt, turismfokuserat och förutsägbart vid gränsen (ingen enskild katastrofal svaghet i datamängderna)
Där Dynaxer HP5 är starkare
- Starkare våt bromsning och våt hantering i båda testerna (konstant fördel över nyckelmätningar i våta förhållanden)
- Bättre rakt aquaplaningmotstånd i båda testerna (73,38-73,4 km/h mot 72,2-72,24 km/h)
- Mer engagerande/snabbare hanteringsbalans (vinner torra hanteringstider i båda testerna; subjektivt bedömd något högre)
Punkterna är en analys av de gemensamma testerna och ägarnas recensioner; de uppmätta segrarna i varje gren finns i tabellerna nedan. Där de inte stämmer överens gäller siffrorna.
Turanza 6 vs Dynaxer HP5 i korthet
| Kategori | Turanza 6 | Skillnad | Dynaxer HP5 |
|---|---|---|---|
| Vunna gemensamma tester2 gemensamma tester | 1 | 1 | |
| Torrt6 mätningar | 2 | Dynaxer HP5 körde varvet 0,8 % snabbare på den torra handlingbanan (2 tester) | 3 |
| Vått11 mätningar | 0 | Dynaxer HP5 bromsade 1,2 % kortare på vått (2 tester) | 9 |
| Komfort4 mätningar | 1 | 3 | |
| Prisvärde2 mätningar | 2 | Turanza 6 hade 17,6 % lägre rullmotstånd (2 tester) | 0 |
| Tyre Reviews betygalla tester och recensioner vi har | 8,4/10 | Turanza 6 leder med 0,1 | 8,3/10 |
| Ägarbetyg73 och 6 recensioner | 77% | Dynaxer HP5 leder med 13 procentenheter | 90% |
| Skulle köpa igenandel av ägarna | 63% | Dynaxer HP5 leder med 17 procentenheter | 80% |
| Tillverkade dimensionerEU-märkningens registreringar | 148 | 81 dimensioner tillverkas i båda | 99 |
Segrar räknar varje mätning som de gemensamma testerna registrerade för båda däcken; en bock markerar däcket som leder på raden. Förarnas subjektiva betyg räknas som segrar men medelvärdesbildas aldrig, eftersom varje test använder sin egen skala.
Mot varandra i 2 tester 2026
Varje rad är ett publicerat test där båda däcken kördes på samma bil, i samma dimension, samma dag. Linjen är hela testfältet, med vinnaren till vänster.
| Test | Turanza 6 | Testfält | Dynaxer HP5 |
|---|---|---|---|
| 2026 Motor Sommardäcktest | P8 av 9 | P7 av 9 | |
| De BÄSTA sommardäcken för 2026 testade och betygsatta | P4 av 12 | P7 av 12 |
Prestandaprofil
10 mätningar från de 2 gemensamma testerna, varje däck visat som sin andel av det bättre resultatet i varje test.
Där vart och ett ligger längst före
Turanza 6
Dynaxer HP5
Peka på eller tryck på en axel för att se båda däckens värden.
I varje test räknas det bättre av de två resultaten som 100 % och det andra som sin andel av det, så en inbromsning på 36 m mot 34,2 m blir 95 %; varje axel är ett snitt av de gemensamma tester som mätte den. Skalan slutar vid 98%: en punkt längre in hamnar, ihålig, vid navets kant. 3 mätningar från bara ett gemensamt test är inte med; alla mätningar finns i tabellen längre ned.
Där vart och ett får högre betyg
Turanza 6
Dynaxer HP5
Leder inte i någon kategori
Peka på eller tryck på en axel för att se båda däckens värden.
Kategoripoängen är percentiler bland däck från samma säsong och klass: 90 betyder att det här däcket presterar bättre än 90 % av dem, mätt över alla tester vi har, inte bara de det själv deltog i.
Där ägarna ger vart och ett högre betyg
Turanza 6
Leder inte i någon kategori
Dynaxer HP5
Peka på eller tryck på en axel för att se båda däckens värden.
Ägarna ger Turanza 6 77 % från 73 omdömen och Dynaxer HP5 90 % från 6. Varje axel är en fråga som ägarna betygsätter av 10; recensionerna granskas för hand innan de publiceras.
Varje mätning, sida vid sida
Medelvärden av de siffror båda däcken fick i samma tester. Skillnaden är medelvärdet av varje tests egen skillnad, så siffror från olika bilar och år blandas aldrig. Öppna en gren för att se dess mätningar, och en mätning för att se varje tests siffra.
| Mätning | Turanza 6 | Skillnad | Dynaxer HP5 | Segrar | ||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 37,43 | 1,5% | 37,99 | 2-0 | |||||||||
|
||||||||||||
| 75,56 | 0,8% | 74,97 | 0-2 | |||||||||
|
||||||||||||
| betygsatt | 0,6% | betygsatt | 0-1 | |||||||||
|
||||||||||||
| 37,79 | 1,2% | 37,31 | 0-2 | |||||||||
|
||||||||||||
| 73,93 | 1,4% | 72,89 | 0-2 | |||||||||
|
||||||||||||
| betygsatt | 10,8% | betygsatt | 0-1 | |||||||||
|
||||||||||||
| 0,71 | 0,3% | 0,71 | 0-1 | |||||||||
|
||||||||||||
| 12,74 | 0,2% | 12,72 | 0-1 | |||||||||
|
||||||||||||
| 72,22 | 1,6% | 73,39 | 0-2 | |||||||||
|
||||||||||||
| 3,59 | = | 3,59 | 0-0 | |||||||||
|
||||||||||||
| betygsatt | 7,9% | betygsatt | 0-2 | |||||||||
|
||||||||||||
| 68,75 | 0,2 dB | 68,95 | 1-1 | |||||||||
|
||||||||||||
| 3,55 | 17,6% | 4,29 | 2-0 | |||||||||
|
||||||||||||
Bromssträckor och varvtider är bättre ju lägre de är; hastigheter, slitage och greppvärden ju högre. Ett tests siffror är dess egna: dimensioner, bilar, underlag och temperaturer skiljer sig från test till test, och därför är medelvärdena här alltid bara från de tester de två däcken delade. Rader med ”betygsatt” är förarnas subjektiva betyg: varje test använder sin egen skala, så bara segrarna räknas.
Betyg utöver de gemensamma testerna
På Tyre Reviews-betyget, som väger varje test och omdöme vi har, får Turanza 6 8,4 och Dynaxer HP5 8,3 av 10.
| Turanza 6 | Kategori | Dynaxer HP5 | ||
|---|---|---|---|---|
| 70 | Torrt | 69 | ||
| 68 | Vått | 60 | ||
| 57 | Komfort | 47 | ||
| 85 | Prisvärde | 81 | ||
Kategoripoängen är percentiler bland däck från samma säsong och klass: 90 betyder att det här däcket presterar bättre än 90 % av dem, mätt över alla tester vi har, inte bara de det själv deltog i.
Vad ägarna säger
| Turanza 6 | Kategori | Dynaxer HP5 | ||
|---|---|---|---|---|
| 8,5 | Torrgrepp | 9,3 | ||
| 8,4 | Våtgrepp | 9 | ||
| 7,4 | Vägkänsla | 8,7 | ||
| 7,6 | Väghållning | 8,5 | ||
| 7,2 | Slitage | 10 | ||
| 7,7 | Komfort | 9,5 | ||
Ägarna ger Turanza 6 77 % från 73 omdömen och Dynaxer HP5 90 % från 6. Omdömena granskas för hand före publicering; ägarskap kontrolleras inte.
Bridgestone Turanza 6
- 77%från 73 omdömen
- 63%skulle köpa igen
- 991 833 kmkörda av dem som lämnat omdöme
Ägare bedömer generellt Bridgestone Turanza 6 som en tyst, mycket bekväm touringdäck med starkt grepp både på vått och torrt underlag, vilket återspeglas i ett genomsnittligt betyg på 74 % och cirka sju av tio positiva recensioner. Komfort och finess är de tydliga rubrikerna, med cirka hälften av ägarna som nämner låg vägbrus och en mjuk körning, medan greppet på vått underlag är allmänt berömt av dem som diskuterar det. Den största nackdelen är en ganska vanlig klagomål om en dämpad eller vag styrkänsla (ungefär en av fem ägare), och en liknande andel rapporterar problem med slitagebeteende, inklusive ojämnt slitage och kortare än förväntad livslängd för vissa.
- Mycket bekväm körkvalitet
- Låg vägbrus
- Starkt grepp på vått underlag och förtroende i regnet
- Bra grepp på torrt underlag
- Vag eller tung styrkänsla
- Mjuka sidoväggar som påverkar precision och förtroende
- Ojämnt slitage över mönstret
Sammanfattat av AI från 65 granskade omdömen; omdömena själva finns på däcksidan.
Alla 73 omdömen om Turanza 6Utmärkt, mycket låg ljudnivå, superb komfort, medelhavande. Över 20 000 miles och inte ens vid 50%
Kleber Dynaxer HP5
- 90%från 6 omdömen
- 80%skulle köpa igen
- 9 334 kmkörda av dem som lämnat omdöme
Förare rapporterar att Kleber Dynaxer HP5-däcket ger starka övergripande prestanda, med frekventa beröm för tyst drift, en mjuk/bekväm körning och säker grepp - särskilt under våta förhållanden. De flesta högpoängsrecensioner beskriver stabil, säker hantering och bra valuta för pengarna. En lägre poängsrecension noterar märkbart mjukare sidoväggar som leder till en osäker hög hastighetsrespons jämfört med Goodyear Asymmetric 6, vilket tyder på att hanteringsskärpan kanske inte tillfredsställer förare som vill ha en fastare, sportigare känsla.
- Tyst/låg vägbrus
- Bekväm, mjuk körning och bra stötabsorbering
- Bra grepp och säker hantering (särskilt i vått)
- Bra valuta för pengarna
Sammanfattat av AI från 6 granskade omdömen; omdömena själva finns på däcksidan.
Alla 6 omdömen om Dynaxer HP5Har bara haft dem i några dagar, men första intrycket är fantastiskt.
Grepp och väghållning är mycket bra, väldigt tysta och mjuka/smidiga över sprickor i vägen. Rekommenderas.
Dimensioner, EU-märkning och släktskap
Från EU-märkningens registreringar för vardera däcket: 148 dimensioner av Turanza 6 och 99 av Dynaxer HP5, varav 81 tillverkas i båda.
| Kategori | Turanza 6 | Dynaxer HP5 |
|---|---|---|
| Säsong | Sommar | Sommar |
| Tillverkade dimensioner | 148 dimensioner, 15 till 22 tum | 99 dimensioner, 16 till 21 tum |
| Tillverkas i båda | 81 dimensioner 195/45 R16195/50 R16195/55 R16195/60 R16205/45 R16205/50 R16205/55 R16205/60 R16215/45 R16215/55 R16215/60 R16215/65 R16och 69 till | |
| Vått grepp enligt EU-märkning | A63%B37% | A100%B0% |
| Rullmotstånd enligt EU-märkning | B47%A44%C8% | B63%C37% |
| Buller enligt EU-märkning | 66-73 dB B60%A40% | 70-73 dB B100% |
| På marknaden sedan | - | 2025 |
| Ersatte | Bridgestone Turanza T005 (2016) | - |
| Utmärkelser | Rekommenderas varmt: Best Tyres for Small & Mid-Size SUVs (DriverReviews, 2026/27) Rekommenderad: Best Tyres for Large Family Cars (DriverReviews, 2026/27) Vinnare: Best Tyres for Family Cars (DriverReviews, 2026/27) Vinnare: Best Tyres for Large SUVs (DriverReviews, 2026/27) Vinnare: Summer Tyre of the Year (WhatTyre, 2025) Vinnare: Best Tyres for Family Cars (DriverReviews, 2024/25) | - |
Märkningsklasserna visas som andelen registrerade dimensioner som bär respektive klass, så "B (88%), C (12%)" betyder att de flesta dimensioner är B. Klasserna varierar med dimensionen; kontrollera märkningen för din.
Att läsa resultaten
Skriven utifrån testresultaten och ägaromdömena ovan. Det är en analys, inte en mätning: där den och tabellerna säger emot varandra har tabellerna rätt.
Detta är en fascinerande (och något kontraintuitiv) match-up av premium-touring sommardäck eftersom det handlar mindre om "premium mot budget" och mer om "effektivitet-drivet premium mot grepp-balanserad medel/premium-alternativ." Bridgestone Turanza 6 är positionerat som ett toppklassigt komfort/effektivitets touringdäck, medan Kleber Dynaxer HP5 syftar till att vara en prisvärd, säker allrounder med en rundad hanteringsprofil.
I de två delade 225/45 R17 sommartesterna (Motor 2026 och ett 2026 grupp test med ett ekopris) är berättelsen konsekvent: Turanza 6 vinner upprepade gånger på energieffektivitet och är marginellt bättre vid torr bromsning, men Kleber överträffar det upprepade gånger vid våt bromsning/hantering och får också bättre poäng för subjektiv komfort. Om dina prioriteringar inkluderar förtroende på vått underlag och "lätta" vardagliga dynamik, lutar denna jämförelse mer kraftfullt åt ett håll än vad varumärkeslogotyperna kanske föreslår.
Slutsats
När det gäller mätbar säkerhet och kontroll på vått underlag är Kleber Dynaxer HP5 det mer övertygande valet i denna direktkonkurrens. Den slår Turanza 6 i båda testerna för våt bromsning (t.ex. 45,5 m mot 46,1 m i Motor; 29,12 m mot 29,47 m i det andra testet) och våt hantering (73,7 s mot 75,2 s; 72,07 s mot 72,65 s), och den överträffar också aquaplaninghastigheten (73,4 mot 72,2 km/h i båda datamängderna). De kvalitativa anteckningarna stöder detta: Kleber beskrivs upprepade gånger som balanserad, förutsägbar och fri från större svagheter - precis vad de flesta förare vill ha från ett sommardäck för touring.
Den tydliga motiveringen för Bridgestone Turanza 6 är effektivitet. Den visar klassledande rullmotstånd i båda testerna (ungefär en ~17-18% fördel: 0,632 mot 0,77 kg/t, och 6,46 mot 7,81 kg/t), vilket ger den en "eko-specialist"-nämnelse och gör den till det bättre valet för högkilometersförare som prioriterar bränsle/EV-räckvidd. Kompromissen är att, trots att den är perfekt "tillräcklig", inte ger det våta grepp och varvtidsfart som förväntas vid sin premiumpositionering; testanteckningar nämner uttryckligen en brist på grepp och några aquaplaningmoment. Praktisk slutsats: välj Turanza 6 för energibesparing först, men välj Dynaxer HP5 om din dagliga verklighet inkluderar kraftigt regn, svala morgnar, och du värderar betryggande våt beteende mer än att pressa ut några procent i effektivitet.
Turanza 6 mot Dynaxer HP5: dina frågor
Är Bridgestone Turanza 6 eller Kleber Dynaxer HP5 det bättre däcket?
Bridgestone Turanza 6 och Kleber Dynaxer HP5 har mötts i 2 oberoende tester och ställningen är lika, 1-1. På Tyre Reviews-betyget, som väger varje test och omdöme vi har, får Turanza 6 8,4 och Dynaxer HP5 8,3 av 10.
Vilket är bäst på vått, Turanza 6 eller Dynaxer HP5?
Dynaxer HP5 ledde 9 av de 11 mätningarna för Vått som de gemensamma testerna registrerade. I snitt bromsade 1,2 % kortare på vått över 2 tester.
Vilket är bäst på torrt?
Dynaxer HP5 ledde 3 av de 6 mätningarna för Torrt som de gemensamma testerna registrerade. I snitt körde varvet 0,8 % snabbare på den torra handlingbanan över 2 tester.
Vilket håller längst och kostar minst att köra?
Turanza 6 hade 17,6 % lägre rullmotstånd (2 tester). Ägarna ger slitaget 7,2/10 för Turanza 6 och 10/10 för Dynaxer HP5.
Vilket är tystare och bekvämare?
Ägarna ger komforten 7,7/10 för Turanza 6 och 9,5/10 för Dynaxer HP5.
Vad säger ägarna?
Ägarna ger Turanza 6 77 % från 73 omdömen och Dynaxer HP5 90 % från 6. 63 % av dem som kör Turanza 6 skulle köpa det igen, mot 80 % för Dynaxer HP5.
Finns de i samma dimensioner?
Turanza 6 tillverkas i 148 dimensioner (15 till 22 tum) och Dynaxer HP5 i 99 (16 till 21 tum). 81 dimensioner finns i båda. På EU-märkningen har Turanza 6 klass A för vått grepp och B för rullmotstånd i de flesta dimensioner; Dynaxer HP5 har A och B.
Fler jämförelser med de här däcken
mot 
Bridgestone Turanza 6 mot Continental PremiumContact 7
0-14 i 14 gemensamma tester
mot 
Bridgestone Turanza 6 mot Goodyear EfficientGrip Performance 2
5-2 i 7 gemensamma tester
mot 
Bridgestone Turanza 6 mot Michelin Primacy 5
3-4 i 7 gemensamma tester
mot 
Bridgestone Turanza 6 mot Michelin Primacy 4+
1-4 i 5 gemensamma tester
mot 
Bridgestone Turanza 6 mot Hankook Ventus Prime 4
6-1 i 7 gemensamma tester
mot 
Bridgestone Turanza 6 mot Uniroyal RainSport 5
4-0 i 4 gemensamma tester
mot 
Bridgestone Turanza 6 mot Vredestein Ultrac
3-4 i 7 gemensamma tester
mot 
Bridgestone Turanza 6 mot Falken Azenis FK520
2-2 i 4 gemensamma tester
Kör du något av de här?
Ditt omdöme är den del av den här sidan som inget test kan leverera: hur däcket slets, hur det åldrades, hur det kändes i regnet tredje året. Det tar ungefär fem minuter.
Var de här uppgifterna kommer från
Placeringar och mätvärden är avskrivna från varje publicerat test. Ett test räknas här bara när båda däcken kördes i det, så varje siffra registrerades på samma bil, i samma dimension och samma dag som den den jämförs med.
Om TR-betyget
Tyre Reviews-betyget sätter ett betyg av 10 på varje däck utifrån alla oberoende testresultat och granskade ägaromdömen vi har, så att två däck går att jämföra redan innan något test har kört dem tillsammans.
Vem gör testerna
Varje test som publiceras som ett Tyre Reviews-test körs av Jonathan Benson, som har testat däck oberoende sedan 2007.
Diskussion